Спецификации на предното окачване (Peugeot 405)

Пружини

Диаметър на пружината	157 мм
Диаметър на пружинния проводник	12 мм
Еластичност (на колелото)	62 mm/ 1000 N
Пълна деформация (на колелото)	195.2 мм

Стабилизатор

Диаметър: 20 мм.

От корпус № 8063730 диаметърът на стабилизатора е 21 мм. Инсталирането на нов стабилизатор в превозни средства от ранно производство е възможно при условие, че са заменени неговите лагери и състезания.

Всички версии на автомобила с автоматична скоростна кутия имат стабилизатор с диаметър 22 мм.

Амортисьори

Марка	Peugeot
Тип	телескопични, хидравлични, двойно действащи

Монтиране на предните колела (оборудван автомобил)

Конвергенция (регулирани)	3,5 mm ±1 mm (0°35' ±10')
Наклон на колелото (не е регулиран)	0°13' ±30'
Водач на въртящ се щифт (не е регулиран)	1°10' ±30'
Наклон на щифта на кормилния накрайник (не е регулиран)	10°40' ±30'

Статия, препубликувана от уебсайта (PeugeotBook.ru)

Главини на предните колела

Главините на предните колела са монтирани на двуредни сачмени лагери.

Автомобили със задвижване 4x4

Пружини

Еластичност (на колелото)	52 mm/ 1000 N
Пълен завой (на колело)	196.2 мм

Амортисьори

Марка	Peugeot
Тип	телескопични, хидравлични, двойно действащи

Монтиране на предните колела (оборудван автомобил)

Конвергенция (регулирани)	3±1 mm (0°28' ±10')
Наклон на колелото (не е регулиран)	0°10' ±30'
Водач на въртящ се щифт (не е регулиран)	2°45' ±30'
Наклон на щифта на кормилния накрайник (не е регулиран)	10°50'

Стягащи моменти

Закрепване на горния лагер на стойката към тялото:
- модели преди 1992г	25 Нм
- модели от 1993г	20 Нм
Задна гайка на амортисьора	55 Нм
Монтиране на амортисьора на кормилния накрайник	55 Нм
Долна сферична става	30 Нм
Предна връзка на контролното рамо към напречната греда	75 Нм
Задно свързване на контролното рамо към напречната греда	45 Нм
Стабилизиращ лагер	25 Нм
Закрепване на конектора към стабилизатора	65 Нм
Закрепване на съединителя към лоста	75 Нм
Гайка на главината на колелото	265 Нм
Болт за закрепване на колелото	85 Нм