Пружини
Диаметър на пружината | 157 мм |
Диаметър на пружинния проводник | 12 мм |
Еластичност (на колелото) | 62 mm/ 1000 N |
Пълна деформация (на колелото) | 195.2 мм |
Стабилизатор
Диаметър: 20 мм.
От корпус № 8063730 диаметърът на стабилизатора е 21 мм. Инсталирането на нов стабилизатор в превозни средства от ранно производство е възможно при условие, че са заменени неговите лагери и състезания.
Всички версии на автомобила с автоматична скоростна кутия имат стабилизатор с диаметър 22 мм.
Амортисьори
Марка | Peugeot |
Тип | телескопични, хидравлични, двойно действащи |
Монтиране на предните колела (оборудван автомобил)
Конвергенция (регулирани) | 3,5 mm ± 1 mm (0°35' ± 10') |
Наклон на колелото (не е регулиран) | 0°13' ± 30' |
Водач на въртящ се щифт (не е регулиран) | 1°10' ± 30' |
Наклон на щифта на кормилния накрайник (не е регулиран) | 10°40' ± 30' |
Главини на предните колела
Главините на предните колела са монтирани на двуредни сачмени лагери.
Автомобили със задвижване 4x4
Пружини
Еластичност (на колелото) | 52 mm/ 1000 N |
Пълен завой (на колело) | 196.2 мм |
Амортисьори
Марка | Peugeot |
Тип | телескопични, хидравлични, двойно действащи |
Монтиране на предните колела (оборудван автомобил)
Конвергенция (регулирани) | 3 ± 1 mm (0°28' ± 10') |
Наклон на колелото (не е регулиран) | 0°10' ± 30' |
Водач на въртящ се щифт (не е регулиран) | 2°45' ± 30' |
Наклон на щифта на кормилния накрайник (не е регулиран) | 10°50' |
Стягащи моменти
Закрепване на горния лагер на стойката към тялото: | |
- модели преди 1992г | 25 Нм |
- модели от 1993г | 20 Нм |
Задна гайка на амортисьора | 55 Нм |
Монтиране на амортисьора на кормилния накрайник | 55 Нм |
Долна сферична става | 30 Нм |
Предна връзка на контролното рамо към напречната греда | 75 Нм |
Задно свързване на контролното рамо към напречната греда | 45 Нм |
Стабилизиращ лагер | 25 Нм |
Закрепване на конектора към стабилизатора | 65 Нм |
Закрепване на съединителя към лоста | 75 Нм |
Гайка на главината на колелото | 265 Нм |
Болт за закрепване на колелото | 85 Нм |