Дизелов двигател на превозно средство Peugeot 406

Дизелови двигатели — обща информация за ремонт
Този подраздел описва ремонтните операции, които могат да бъдат извършени на двигателя, монтиран в автомобила. Ако се ремонтира вече свален двигател, операциите по демонтажа могат да бъдат пренебрегнати. Описание на...

Спецификации на дизелов двигател
Общи данни Символ: - 1,9 литра (двигател 1905cc 3 ) XUD9 - 2,1 литра (двигател 2088cc 3 ) XUD11 Кодове на двигатели*: - 1,9-литров двигател DHX (XUD9BTF/Y/L3) – 2,1-литров двигател P8C (XUD11BTE/Y/L/L3) Диаметър на...

Проверка на налягането на компресия (компресия)
Стойността на компресионното налягане показва в повечето случаи колко е износена цилиндро-буталната група на двигателя. За измерване на налягането на компресията е необходим манометър за дизелови двигатели с максимално...

Инсталиране на газоразпределителния механизъм
Инструмент за блокиране на газоразпределителния механизъм Всички модели имат монтажни отвори в шайбата на разпределителния вал, ролката на горивната помпа и маховика. Отворите за локализиране се използват за...

Капак на цилиндровата глава — премахване и монтаж
Оттегляне Модели с 1,9-литров двигател 1. Откачете вентилационния маркуч от предната част на главата и отстранете тръбата на въздушния филтър. 2. Отстранете болта на скобата на маркуча за гориво от дясната страна на...

Ролка на коляновия вал — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Свалете спомагателния задвижващ ремък. 2. За да предотврати въртенето на коляновия вал на двигателя, асистентът трябва да включи четвърта предавка и да задейства педала на спирачката докрай или да премахне...

Предпазител на зъбен ремък — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1,9 литрови двигатели Горна предна корица 1. Развийте монтажния винт и свалете капака от двигателя. Горен заден капак 2. Свалете предния капак, развийте монтажните болтове и свалете задния капак. Долен капак...

Зъбчат ремък — демонтаж, проверка и монтаж
Отстраняване на зъбния задвижващ ремък (1,9 литрови двигатели) 8. Квадратни отвори 10 мм; 9, 10, 11. Регулиращи болтове на газоразпределителния механизъм; 12. Гайка за закрепване на шарнирната точка на опъващия...

Райка на разпределителния вал — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Свалете ангренажния ремък. 2. Свалете болта на шайбата на разпределителния вал. За да фиксирате разпределителния вал от завъртане, е необходимо да използвате специален инструмент, който фиксира шайбата (или...

Ролка на коляновия вал — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Свалете ангренажния ремък. 2. Свалете шайбата от коляновия вал. 3. Извадете ключа от коляновия вал. 4. Проверете О-пръстена на коляновия вал за течове и го сменете, ако е необходимо. Инсталиране 1....

Ролка на горивната помпа за високо налягане
Оттегляне 1. Свалете ангренажния ремък. 2. Отстранете 8-милиметровите фиксиращи болтове, закрепващи шайбата на горивната помпа срещу завъртане. 3. При някои модели ролката може да бъде оборудвана с теглич, който се...

Дясна стойка на двигателя и обтегач на зъбчат ремък
Задвижващият механизъм за опъване на зъбния ремък, състоящ се от пружина и бутало, е разположен в дясното окачване на агрегата, което е завинтено към края на двигателя. Дясна стойка на двигателя Оттегляне 1. Преди да...

Водеща ролка на зъбчат ремък — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1,9 литрови двигатели 1. Свалете спомагателния задвижващ ремък. 2. Подравнете фиксиращите отвори в шайбите на разпределителния вал, горивната помпа и маховика и ги закрепете с болтове и пръти. 3. Разхлабете...

Разпределителен вал и тласъци — премахване, проверка и монтаж
Оттегляне 1,9 литрови двигатели 1. Свалете капака на главата на цилиндъра. 2. Свалете шайбата от разпределителния вал. 3. Отстранете спирачната вакуум помпа. 4. Капачките на лагерите на разпределителния вал са...

Проверка и регулиране на хлабините на клапаните
Изчисляване на дебелината на подложката на клапан A. Входящ клапан; E. Изпускателен клапан 1. Измерен клирънс; 2. Разликата между 1 и 3; 3. Нормален просвет; 4. Дебелината на монтираната подложка; 5. Изчислена дебелина...

Сваляне и монтиране на цилиндрова глава (двигатели 1.9 l)
Внимание! При 2,1-литровите двигатели, поради ограничения достъп до двигателното отделение, двигателят трябва да се свали, за да се свали главата на цилиндъра. Последователност на затягане на болтовете на главата на...

Избор на гарнитура на главата на цилиндъра
Издатина на буталото Идентификация на уплътнението по дебелина 0,54 до 0,65 mm 1 прорез 0,65 до 0,77 mm 2 резки 0,77 до 0,82 mm 3 резки 1. Проверете дали ангренажният ремък е свален от шайбата на инжекционната помпа,...

Проверка на болтовете на цилиндровата глава
1. Препоръчва се болтовете на главата на цилиндъра да се сменят при всяко сваляне на главата. 2. Измерете дължината на болта от основата на главата на болта до края на болта и сравнете с необходимата дължина. При...

Маслен съд — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора. 2. Блокирайте задните колела, повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. 3. Източете маслото от двигателя. 4. Ако има такъв, отстранете...

Маслена помпа — демонтаж, проверка и монтаж
Оттегляне 1. Отстранете масления съд. 2. Отстранете двата монтажни винта и отстранете капака на зъбното колело от предната част на маслената помпа. 3. Отстранете трите болта, закрепващи маслената помпа към цилиндровия...

О-пръстен на десен колянов вал
1. Отстранете шайбата на коляновия вал. 2. Измерете дълбочината на монтаж на О-пръстена. 3. Отстранете О-пръстена с помощта на специалния инструмент. Като алтернатива, пробийте две малки дупки в края на о-пръстена,...

О-пръстен на ляв колянов вал
1. Свалете маховика и съединителя. 2. Измерете дълбочината на монтаж на О-пръстена. Отстранете О-пръстена с помощта на специалния инструмент. Като алтернатива, пробийте две малки дупки в края на о-пръстена, завийте два...

О-пръстени на разпределителен вал
Десен О-пръстен 1. Свалете шайбата на разпределителния вал. 2. Отстранете О-пръстена с помощта на специалния инструмент. Друга възможност е да пробиете два малки отвора в края на о-пръстена, завийте два самонарезни...