Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Ролка на горивната помпа за високо налягане (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели
  • Ролка на горивната помпа за високо налягане
0
Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇 Ролка на помпата за охлаждаща течност 🠇

Премахване



1. Свалете ангренажния ремък.

2. Отстранете 8-милиметровите монтажни болтове, закрепващи шайбата на горивната помпа срещу завъртане.

3. При някои модели шайбата може да бъде оборудвана с теглич, който се състои от плоча, закрепена с болтове към шайбата. При моделите без теглич макарата може да се свали от вала с помощта на плоча и два болта, които се завинтват в отворите, предвидени в шайбата.

4. Осигурете вала на горивната помпа за високо налягане от завъртане с помощта на специален…


4. Осигурете вала на горивната помпа за високо налягане от завъртане с помощта на специален инструмент.

Можете да намерите оригинала на ресурса: PEUGEOTBOOK

5. При модели с вграден теглич, разхлабете задържащата гайка на ролката и отстранете ролката и шпонката от вала на помпата.

6. При модели без вграден теглич, разхлабете частично монтажната гайка на ролката, монтирайте…


6. При модели без вграден теглич, разхлабете частично монтажната гайка на ролката, монтирайте импровизирания теглич и затегнете двата болта, докато ролката бъде отстранена от вала на помпата. Отстранете ролката и ключа за дървесина.



Монтиране



1. Монтирайте ключа за дърворезба в жлеба на вала на помпата.

2. Ако вграденият теглич е бил отстранен от ролката, завийте двата болта на теглича в ролката.

3. Монтирайте шайбата и я закрепете с гайката, като я затегнете до необходимия въртящ момент. Докато правите това, задръжте скрипеца да не се завърти.

4. Проверете дали монтажните болтове и прътът са монтирани в отворите на шайбите на разпределителния вал, горивната помпа за високо налягане и маховика.

5. Монтирайте ангренажния ремък върху ролката на горивната помпа за високо налягане, така че маркировките, направени върху ремъка и ролката преди отстраняването, да са подравнени.

6. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък.

7. Монтирайте капаците на ангренажния ремък.

Ролка на помпата за охлаждаща течност



Ролката на помпата за охлаждаща течност е притисната към вала на помпата и не може да бъде извадена отделно от помпата.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Дизелови двигатели
Следващия

Ролба на колянов вал — премахване и монтиране
Ролка на разпределителен вал — Сваляне и Монтаж
Ангренажен ремък — Сваляне, Проверка и Монтаж
Капак на ангренажен ремък — Сваляне и Монтаж
Ролба на колянов вал — премахване и монтиране
Дясна стойка на двигателя и обтегач на ангренажен ремък
Водеща ролка за ангренажен ремък — Сваляне и Монтаж
Разпределителен вал и тласъци — премахване, проверка и монтиране
Проверка и регулиране на хлабините на клапаните
Премахване и монтиране на цилиндрова глава (1.9 л двигатели)
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Състояние и налягане на гумите Пежо 106 (1991-2003)
➨ Смяна на горивната помпа за високо налягане (двигатели EP6DT) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Регулиране на горивната помпа за високо налягане Пежо 306 (1993-2002)
➨ Горивна помпа високо налягане — демонтаж, монтаж и настройка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Регулиране на горивната помпа за високо налягане Пежо J5 (1981-1993)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 36

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.