Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Капак на ангренажен ремък — Сваляне и Монтаж (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели
  • Капак на ангренажен ремък — Сваляне и Монтаж
0
Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇

Премахване



1.9 литрови двигатели



Горен преден корпус

1. Развийте монтажния винт и свалете корпуса от двигателя.

Горен заден корпус

2. Свалете предния капак, развийте монтажните болтове и свалете задния капак.

Долен корпус

3. Свалете шайбата на коляновия вал.

4. Отстранете двата горни капака.

5. Развийте монтажните болтове и свалете долния корпус.

2.0 литрови двигатели



Горен корпус

1. Развийте монтажния болт (обозначен със стрелката), разположен в центъра на корпуса.


1. Развийте монтажния болт (обозначен със стрелката), разположен в центъра на корпуса.

2. Завъртете горния конектор на четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка, за да освободите…


2. Завъртете горния конектор на четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка, за да освободите ключалката.

3. Свалете горния капак от двигателя.

Централен корпус

4. Свалете спомагателния задвижващ ремък.



5. Развийте двата болта и свалете централния капак, който покрива шайбата на горивната помпа.


5. Развийте двата болта и свалете централния капак, който покрива шайбата на горивната помпа.

Долен корпус

6. Свалете шайбата на коляновия вал.

7. Отстранете дясната стойка на задвижването.

8. Отстранете горните централни капаци.

9. Развийте монтажните болтове и свалете долния корпус.


9. Развийте монтажните болтове и свалете долния корпус.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Източникът е наличен тук peugeotbook
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Дизелови двигатели
Следващия

Ролба на колянов вал — премахване и монтиране
Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж
Монтаж на механизма за синхронизиране на клапаните
Проверка на налягането на компресия (компресия)
Технически характеристики на дизеловите двигатели
Ангренажен ремък — Сваляне, Проверка и Монтаж
Ролка на разпределителен вал — Сваляне и Монтаж
Ролба на колянов вал — премахване и монтиране
Ролка на горивната помпа за високо налягане
Дясна стойка на двигателя и обтегач на ангренажен ремък
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Капаци на ангренажен ремък — демонтиране и повторно монтиране Пежо 106 (1991-2003)
➨ Смяна на ангренажен ремък (1.6L дизелови двигатели) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Ангренажен ремък — проверка, демонтаж, монтаж и опъване Пежо 305 (1977-1989)
➨ Ангренажен ремък — монтаж Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ангренажен ремък — демонтаж, проверка, монтаж и опъване Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 17 + 46

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.