| Обща информация | |
| Обозначение: | |
| – 1,9 литра (двигател 1905 см³) | XUD9 |
| – 2,1 литра (2088 см³ двигател) | XUD11 |
| Кодове на двигателя*: | |
| – двигател 1,9 литра | DHX (XUD9BTF/Y/L3) |
| – двигател 2,1 литра | P8C (XUD11BTE/Y/L/L3) |
| Диаметър на цилиндъра: | |
| – двигател 1,9 литра | 83.00 мм |
| – двигател 2,1 литра | 85.00 мм |
| Ход на буталото: | |
| – двигател 1,9 литра | 88.00 мм |
| – двигател 2,1 литра | 92, 00 мм |
| Посока на въртене на коляновия вал | По посока на часовниковата стрелка, когато се гледа от дясната страна на колата |
| Цилиндър №1 | Намира се от страната на маховика |
| Степен на компресия: | |
| – двигател 1,9 литра | 21,8:1 |
| – двигател 2,1 литра | 21,5: 1 |
| Компресионно налягане (горещ двигател) | |
| Нормално | 25 – 30 бара |
| Минимум | 18 бара |
| Максимална разлика между всеки два цилиндъра | 5 бара |
| Разпределителен вал | |
| Задвижване на разпределителния вал | С назъбен ремък |
| Брой опорни лагери: | |
| – двигател 1,9 литра | 3 |
| – двигател 2,1 литра | 5 |
| Аксиален просвет: | |
| – двигател 1,9 литра | 0,07 – 0,16 мм |
| – двигател 2,1 литра | няма данни |
| Хлабини на клапаните (1.9 литров двигател) | |
| Всмукателни клапани | 0,15 ± 0,08 mm |
| Изпускателни клапани | 0,30 ± 0,08 мм |
| Система за смазване | |
| Задвижване на маслена помпа | Верига от зъбното колело в десния край на коляновия вал |
| Минимално налягане на маслото при 90°C | 4,9 бара при 4000 об./мин |
| Налягане на реагиране на сензора за налягане | 0,8 бара |
* Кодът на двигателя е щампован отпред на блока на двигателя
Моменти на затягане, Nm
| 1.9 литрови двигатели | |
| Болтове за закрепване на капачката на лагера на долната глава на биелата: | |
| - етап 1 | 20 |
| - етап 2 | Завъртете под ъгъл от 70° |
| Болтове за закрепване на капачката на лагера на разпределителния вал | 20 |
| Монтажен болт на шайбата на разпределителния вал | 40 |
| Монтажен болт на шайбата на коляновия вал: | |
| - етап 1 | 40 |
| - етап 2 | Завъртете под ъгъл от 51° |
| Преден капак на уплътнението на коляновия вал | 16 |
| Монтажни болтове на цилиндровата глава: | |
| - етап 1 | 20 |
| - етап 2 | 60 |
| - етап 3 | Завъртете на ъгъл от 220° |
| Болтове на капака на цилиндровата глава | 10 |
| Болтове за закрепване на маховика | 50 |
| Монтажни винтове на капака на горивната помпа | 10 |
| Монтажна гайка на ролката на горивната помпа | 50 |
| Ляво окачване на задвижването: | |
| - окачването се закрепва към тялото | 30 |
| - болтове за закрепване на гумената възглавница към окачването | 30 |
| – закрепване на рейката към скоростната кутия | 60 |
| - централна гайка | 65 |
| Закрепване на корпуса на междинния лагер | 50 |
| Монтажни болтове на капака на лагера на коляновия вал: | |
| - етап 1 | 15 |
| - етап 2 | Завъртете под ъгъл от 60° |
| Монтажни болтове на маслената помпа | 13 |
| Болтове за закрепване на тръбата за пръскане на масло към буталата | 10 |
| Дясно задвижващо окачване: | |
| - закрепване на окачването към двигателя | 45 |
| - гайка за закрепване на гумената възглавница към опората | 45 |
| - гайка за закрепване на гумената възглавница към тялото | 40 |
| – монтажни болтове на горния ограничител на хода | 50 |
| Монтажни болтове на масления съд | 16 |
| Болтове за закрепване на капака на ангренажния ремък | 8 |
| Закрепване на механизма за регулиране на напрежението на зъбния ремък | 20 |
| Закрепване на механизма за обтягане на зъбния ремък | 20 |
| 2.1 литрови двигатели | |
| Болтове за закрепване на капачката на лагера на долната глава на биелата: | |
| - етап 1 | 20 |
| - етап 2 | Завъртете под ъгъл от 70° |
| Монтажен болт на шайбата на разпределителния вал | 50 |
| Монтажни болтове на корпуса на предното уплътнение на коляновия вал | 16 |
| Монтажен болт на шайбата на коляновия вал: | |
| - етап 1 | 40 |
| - етап 2 | Завъртете под ъгъл от 60° |
| Капак на цилиндровата глава | 8 |
| Монтажни болтове на цилиндровата глава: | |
| - етап 1 | 70 |
| - етап 2 | Завъртете под ъгъл от 50° |
| Загрейте двигателя, охладете за 3-5 часа, разхлабете болтовете, след това затегнете отново: | |
| - етап 3 | 70 |
| - етап 4 | Завъртете под ъгъл от 150° |
| Болтове за закрепване на маховика | 50 |
| Монтажни болтове на капака на горивната помпа | 10 |
| Монтажна гайка на ролката на горивната помпа | 50 |
| Ляво окачване на задвижването: | |
| - окачването се закрепва към тялото | 30 |
| - болтове за закрепване на гумената възглавница към окачването | 30 |
| – закрепване на рейката към скоростната кутия | 60 |
| - централна гайка | 65 |
| Закрепване на корпуса на междинния лагер | 50 |
| Монтажни болтове на капака на лагера на коляновия вал: | |
| - етап 1 | 15 |
| - етап 2 | Завъртете под ъгъл от 60° |
| Монтажни болтове на маслената помпа | 13 |
| Болтове за закрепване на тръбата за пръскане на масло към буталата | 10 |
| Дясно задвижващо окачване: | |
| - закрепване на окачването към двигателя | 45 |
| - гайка за закрепване на гумената възглавница към опората | 45 |
| - гайка за закрепване на гумената възглавница към тялото | 40 |
| – монтажни болтове на горния ограничител на хода | 50 |
| Монтажни болтове на масления съд | 16 |
| Отклоняваща ролка на ангренажен ремък | 37 |
| Закрепване на механизма за обтягане на зъбния ремък | 10 |