| Informații generale | |
| Desemnare: | |
| - 1,9 litri (motor 1905 cm³) | XUD9 |
| - 2,1 litri (motor de 2088 cm³) | XUD11 |
| Coduri motor*: | |
| - Motor de 1,9 litri | DHX (XUD9BTF/Y/L3) |
| – Motor de 2,1 litri | P8C (XUD11BTE/Y/L/L3) |
| Diametrul cilindrului: | |
| - Motor de 1,9 litri | 83,00 mm |
| – Motor de 2,1 litri | 85,00 mm |
| Cursa pistonului: | |
| – Motor de 1,9 litri | 88,00 mm |
| – Motor de 2,1 litri | 92, 00 mm |
| Sensul de rotație al arborelui cotit | În sensul acelor de ceasornic când este privit din partea dreaptă a mașinii |
| Cilindru nr. 1 | Situat pe partea volantului |
| Raport de compresie: | |
| - Motor de 1,9 litri | 21,8:1 |
| – Motor de 2,1 litri | 21,5: 1 |
| Presiunea de compresie (motor fierbinte) | |
| Normal | 25 – 30 bar |
| Minim | 18 bari |
| Diferența maximă între oricare doi cilindri | 5 bari |
| Arborele cu came | |
| Transmisia arborelui cu came | Cu curea dinţată |
| Numar de rulmenti suport: | |
| - Motor de 1,9 litri | 3 |
| – Motor de 2,1 litri | 5 |
| Jocul axial: | |
| - Motor de 1,9 litri | 0,07 – 0,16 mm |
| – Motor de 2,1 litri | fara date |
| Jocurile supapelor (motor de 1,9 litri) | |
| Supape de admisie | 0,15±0,08 mm |
| Supape de evacuare | 0,30±0,08 mm |
| Sistem de lubrifiere | |
| Acționare pompe de ulei | Lanț de la pinionul de la capătul drept al arborelui cotit |
| Presiunea minimă a uleiului la 90°C | 4,9 bari la 4000 rpm |
| Presiunea de răspuns a senzorului de presiune | 0,8 bar |
* Codul motorului este ștampilat pe partea din față a blocului motor
Cuplu de strângere, Nm
| Motoare de 1,9 litri | |
| Șuruburi de fixare a capacului rulmentului capului inferior al bielei: | |
| - etapa 1 | 20 |
| - etapa 2 | Rotiți la un unghi de 70° |
| Șuruburi de fixare a capacului rulmentului arborelui cu came | 20 |
| Șurub de fixare a scripetei arborelui cu came | 40 |
| Șurub de fixare a scripetei arborelui cotit: | |
| - etapa 1 | 40 |
| - etapa 2 | Rotiți la un unghi de 51° |
| Capac etanșare arbore cotit față | 16 |
| Șuruburi de fixare a chiulasei: | |
| - etapa 1 | 20 |
| - etapa 2 | 60 |
| - etapa 3 | Rotiți la un unghi de 220° |
| Șuruburi capac chiulasa | 10 |
| Șuruburi de fixare a volantului | 50 |
| Șuruburi de fixare a capacului pompei de combustibil | 10 |
| Piuliță de fixare a scripetei pompei de combustibil | 50 |
| Suspensie din partea stângă a grupului de propulsie: | |
| - suporturi de suspensie pe caroserie | 30 |
| - șuruburi pentru fixarea pernei de cauciuc pe suspensie | 30 |
| – fixarea cremalierei la cutia de viteze | 60 |
| - piulita centrala | 65 |
| Fixarea carcasei rulmentului intermediar | 50 |
| Șuruburi de fixare a capacului rulmentului arborelui cotit: | |
| - etapa 1 | 15 |
| - etapa 2 | Rotiți la un unghi de 60° |
| Șuruburi de fixare a pompei de ulei | 13 |
| Șuruburi pentru fixarea conductei de pulverizare a uleiului de pistoane | 10 |
| Suspensie dreapta grupului motopropulsor: | |
| - fixarea suspensiei la motor | 45 |
| - piulita pentru fixarea pernei de cauciuc pe suport | 45 |
| - piulita pentru fixarea pernei de cauciuc pe corp | 40 |
| – șuruburi de fixare a limitatorului de cursă superior | 50 |
| Șuruburi de fixare a baii de ulei | 16 |
| Șuruburi de fixare a capacului curelei de distribuție | 8 |
| Fixarea mecanismului de reglare a tensiunii curelei de distribuție | 20 |
| Fixarea mecanismului de pretensionare a curelei de distribuție | 20 |
| Motoare de 2,1 litri | |
| Șuruburi de fixare a capacului rulmentului capului inferior al bielei: | |
| - etapa 1 | 20 |
| - etapa 2 | Rotiți la un unghi de 70° |
| Șurub de fixare a scripetei arborelui cu came | 50 |
| Șuruburi de fixare a carcasei etanșării arborelui cotit față | 16 |
| Șurub de fixare a scripetei arborelui cotit: | |
| - etapa 1 | 40 |
| - etapa 2 | Rotiți la un unghi de 60° |
| Capacul chiulasei | 8 |
| Șuruburi de fixare a chiulasei: | |
| - etapa 1 | 70 |
| - etapa 2 | Rotiți la un unghi de 50° |
| Încălziți motorul, răciți timp de 3-5 ore, slăbiți șuruburile, apoi strângeți din nou: | |
| - etapa 3 | 70 |
| - etapa 4 | Rotiți la un unghi de 150° |
| Șuruburi de fixare a volantului | 50 |
| Șuruburi de fixare a capacului pompei de combustibil | 10 |
| Piuliță de fixare a scripetei pompei de combustibil | 50 |
| Suspensie din partea stângă a grupului de propulsie: | |
| - suporturi de suspensie pe caroserie | 30 |
| - șuruburi pentru fixarea pernei de cauciuc pe suspensie | 30 |
| – fixarea cremalierei la cutia de viteze | 60 |
| - piulita centrala | 65 |
| Fixarea carcasei rulmentului intermediar | 50 |
| Șuruburi de fixare a capacului rulmentului arborelui cotit: | |
| - etapa 1 | 15 |
| - etapa 2 | Rotiți la un unghi de 60° |
| Șuruburi de fixare a pompei de ulei | 13 |
| Șuruburi pentru fixarea conductei de pulverizare a uleiului de pistoane | 10 |
| Suspensie dreapta grupului motopropulsor: | |
| - fixarea suspensiei la motor | 45 |
| - piulita pentru fixarea pernei de cauciuc pe suport | 45 |
| - piulita pentru fixarea pernei de cauciuc pe corp | 40 |
| – șuruburi de fixare a limitatorului de cursă superior | 50 |
| Șuruburi de fixare a baii de ulei | 16 |
| Rolie de rulare a curelei de distribuție | 37 |
| Fixarea mecanismului de pretensionare a curelei de distribuție | 10 |
(Materialul este copiat din resursă: «Peugeotbook.ru»)