Instrument de blocare a mecanismului de sincronizare
Toate modelele au găuri de montare în scripetele arborelui cu came, scripetele pompei de combustibil și volanta. Orificiile de montare sunt folosite pentru a instala arborele cotit, arborele cu came și pompa de combustibil într-o poziție care elimină posibilitatea coliziunii pistonului și supapei la instalarea chiulasei sau a curelei de distribuție.
Când orificiile de montare de pe scripete sunt aliniate cu orificiile din chiulasă și blocul cilindrilor, tijele de montare trebuie introduse în ele (sau șuruburi adecvate) și asigurați arborele cu came, pompa de combustibil și arborele cotit să nu se rotească. În acest caz, pistonul cilindrului nr. 4 se află în punctul mort superior al cursei de compresie.
1. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
2. Rotiți arborele cotit până când orificiile din scripetele arborelui cu came și scripetele pompei de combustibil sunt aliniate (o gaură în scripetele arborelui cu came, una sau două orificii în scripetele pompei de combustibil) cu gauri in motor. Arborele cotit poate fi rotit cu șurubul de fixare al scripetei. Pentru a accesa șurubul de fixare al scripetei, scoateți pasajul roții de sub aripă. Dacă este necesar, îndepărtați furtunurile de lichid de răcire de suspensie. Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic când priviți motorul din partea dreaptă a vehiculului.
3. Instalați tija (indicat de săgeată) 8 mm în diametru prin orificiul din proeminența din stânga a blocului de cilindri lângă demaror. Dacă este necesar, rotiți cu atenție arborele cotit până când tija intră în orificiul volantului.
4. La motoarele de 2,1 litri, accesul este limitat și poate fi necesar să fie scos demarorul pentru a instala tija.
 |
 |
5. Introduceți șurubul de 8 mm (indicat de săgeată) prin orificiul din scripetele arborelui cu came (în stânga - la motorul de 1,9 litri, în dreapta - la motorul de 2,1 litri).
 |
 |
6. Introduceți două (indicat prin săgeți) șurub (stânga - la motorul de 1,9 litri) sau unul (dreapta - la motorul de 2,1 litri) șurub prin scripetele pompei de combustibil de înaltă presiune și înșurubați-le în motor.
7. Arborele cotit, arborele cu came și pompa de combustibil sunt fixate într-o poziție care le împiedică să se rotească.