Instrument de blocare a temporizării
Toate modelele au găuri de montare în scripetele arborelui cu came, scripetele pompei de combustibil și volanta. Găurile de localizare sunt folosite pentru a poziționa arborele cotit, arborele cu came și pompa de combustibil într-o poziție care împiedică lovirea pistoanelor și supapelor la instalarea chiulasei sau a curelei de distribuție.
Când orificiile de localizare de pe scripete se aliniază cu orificiile din chiulasă și blocul cilindrilor, știfturile de localizare trebuie introduse în ele (sau șuruburi potrivite) și fixați arborele cu came, pompa de combustibil și arborele cotit să nu se rotească. În acest caz, pistonul cilindrului #4 se află în punctul mort superior al cursei de compresie.
1. Scoateți carcasa superioară a unei curele de viteze.
2. Rotiți arborele cotit până când orificiile din scripetele arborelui cu came și scripetele pompei de combustibil sunt aliniate (o gaură în scripetele arborelui cu came, una sau două orificii în scripetele pompei de combustibil) cu gauri in motor. Arborele cotit poate fi rotit de șurubul scripetei. Pentru a accesa șurubul de fixare al scripetei, scoateți pasajul roții de sub aripă. Dacă este necesar, îndepărtați furtunurile de lichid de răcire de suspensie. Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic când priviți motorul din partea dreaptă a vehiculului.
3. Instalați tija (indicat printr-o săgeată) cu diametrul de 8 mm prin orificiul din proeminența din stânga a blocului de cilindri lângă demaror. Dacă este necesar, rotiți cu atenție arborele cotit până când tija este așezată în orificiul volantului.
4. La motoarele de 2,1 litri, accesul este limitat și poate fi necesar să fie scos demarorul pentru a instala tija.
5. Introduceți șurubul de 8 mm (indicat printr-o săgeată) printr-un orificiu din scripetele arborelui cu came (pe stânga - pe un motor de 1,9 litri, pe dreapta - pe un motor de 2,1 litri).
6. Introduceți două (indicat prin săgeți) șurub (în stânga - pe un motor de 1,9 litri) sau unul (pe dreapta - pe un motor de 2,1 litri) înșurubează prin scripetele pompei de combustibil de înaltă presiune și înșuruba-le în motor.
7. Arborele cotit, arborele cu came și pompa de combustibil sunt fixate într-o poziție care le împiedică să se rotească.