Pentru a măsura presiunea de compresie, este necesar un tester de compresie pentru motoarele diesel cu o valoare maximă de cel puțin 30 bar.
1. Încărcați complet bateria. Reglați jocul supapelor. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Deșurubați toate injectoarele.
2. Deconectați sursa de alimentare a bujiilor incandescente și conectorul electrovalvei de injecție de combustibil. La motoarele de 2,1 litri, scoateți releul sistemului de injecție de combustibil situat în ECU.
3. Înșurubați adaptorul testerului de compresie în mufa injectorului. Rotiți arborele cotit cu demarorul de mai multe ori. Înregistrați valoarea maximă a presiunii de compresie.
4. Repetați măsurătorile pe restul de trei cilindri.
5. Presiunea de compresie în toți cilindrii nu trebuie să difere cu mai mult de două unități. Rețineți că raportul de compresie ar trebui să crească rapid la un motor sănătos; presiunea scăzută de compresie la prima rotație a arborelui cotit, urmată de o creștere treptată a presiunii la rotațiile ulterioare ale arborelui cotit, indică uzura segmentelor pistonului. O valoare scăzută a presiunii la prima rotație a arborelui cotit, care crește ușor mai târziu, indică o potrivire slăbită a supapei, o garnitură ruptă a chiulasei sau o fisură în chiulasă. Capetele tijei supapelor uzate pot provoca, de asemenea, o presiune scăzută de compresie.
6. Dacă presiunea într-un cilindru este scăzută, atunci efectuați următorul test. Turnați puțin ulei de motor în cilindru prin orificiul bujiei și verificați presiunea de compresie. Dacă turnarea uleiului în cilindru crește presiunea de compresie, aceasta indică faptul că cilindrul sau segmentele pistonului sunt uzate.
7. Presiunea scăzută în doi cilindri adiacenți indică o garnitură arsă între cilindri.
8. Dacă presiunea într-un cilindru este cu 20% mai mică decât în celelalte și motorul merge la ralanti dur, aceasta indică un lobul uzat al arborelui cu came.
9. Dacă presiunea de compresie este prea mare, aceasta indică faptul că camera de ardere este acoperită cu un strat gros de depozite de carbon.