Scoaterea curelei de distribuție (motoare de 1,9 litri)
8. Găuri pătrate 10mm; 9, 10, 11. Șuruburi de fixare a mecanismului de sincronizare; 12. Piuliță de fixare a punctului de pivotare a întinzătorului; 13. Șurub de fixare a mecanismului de întindere
Cureaua de distribuție antrenează arborele cu came, pompa de combustibil și pompa de apă din fulia arborelui cotit. Dacă cureaua de distribuție se rupe, pistoanele și supapele se pot ciocni, provocând avarii grave ale motorului.
Cureaua de distribuție trebuie schimbată la intervalul specificat sau mai devreme dacă a fost contaminată cu ulei de motor.
După îndepărtarea curelei de distribuție, verificați starea pompei de apă și etanșeitatea acesteia (prin scurgeri de lichid de răcire).
Demontarea
Motoare de 1,9 litri
1. Instalați mecanismul de sincronizare și fixați-l cu tije sau șuruburi. Deconectați borna negativă de la baterie.
2. Scoateți capacele curelei de distribuție rămase.
3. Scoateți suportul corect al grupului de propulsie. Slăbiți piulița punctului de pivotare a întinzătorului curelei de distribuție și șurubul de fixare, apoi rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea curelei și strângeți din nou șurubul de fixare. Dacă este posibil, utilizați o cheie pătrată de 10 mm pentru a roti mecanismul de tensionare.
4. Marcați direcția de rotație a curelei cu o săgeată și scoateți cureaua de pe roți.
Motoare de 2,1 litri
5. Instalați mecanismul de sincronizare și fixați-l cu tije sau șuruburi. Deconectați borna negativă de la baterie.
6. Scoateți capacele curelei de distribuție rămase.
7. Slăbiți piulița de blocare a scripetei întinzătorului curelei de distribuție situată în stânga suportului suspensiei.
 |
 |
8. Folosind o cheie decalată de 5 mm introdusă prin orificiul suportului suspensiei, slăbiți șurubul de prindere a întinzătoarei curelei de distribuție (B) (A - piuliță de blocare).
9. Folosind o cheie de 10 mm introdusă prin același orificiu (indicat de săgeată), îndepărtați mecanismul de tensionare rotind arborele în sensul acelor de ceasornic.
10. Marcați direcția de rotație a curelei cu o săgeată și scoateți cureaua de pe roți.
Examinare
Verificați starea curelei de distribuție pentru uzură, delaminare și contaminare cu ulei. Acordați o atenție deosebită părții radiculare a dinților. Dacă există vreun defect, cureaua trebuie înlocuită. Dacă pe centură se găsesc urme de ulei, este necesar să găsiți sursa scurgerii de ulei și să o eliminați. Verificați starea mecanismului de tensionare și rotația scripetei de rulare, care ar trebui să se rotească ușor și uniform.
Instalare și tensionare
Modele cu motor de 1,9 litri
1. Verificați prezența șuruburilor și tijelor de fixare pe mecanismul de sincronizare a supapei.
2. Montați cureaua dințată pe scripetele arborelui cotit, ținând cont de direcția de rotație a acesteia conform marcajului făcut mai devreme.
3. Instalați cureaua de distribuție pe scripete în următoarea ordine:
- rola de ghidare;
- pompa de combustibil de inalta presiune;
- arborele cu came;
- pompa de racire.
4. Când instalați cureaua pe scripetele pompei de combustibil, instalați-o doar pe jumătate din lățime și, după ce o instalați pe scripetele arborelui cu came, glisați cureaua pe scripetele pompei de combustibil.
Sursa poate fi vizualizată la: peugeotbook
5. Scoateți șuruburile de fixare a arborelui cu came și a pompei de combustibil și tija de fixare a volantului.
6. Slăbiți piulița de pivotare și șurubul de reglare a întinzătorului și eliberați încet întinzătorul până când ajunge în contact cu cureaua de distribuție. Strângeți din nou șurubul de reglare și piulița punctului de pivotare.
7. Rotiți arborele cotit cu două rotații complete în direcția de lucru.
8. Slăbiți fixarea întinzătorului și piulița punctului de pivotare pentru a permite întinzătorul să strângă cureaua de distribuție. Strângeți din nou șurubul de reglare și piulița punctului de pivotare.
9. Verificați dacă orificiile de aliniere de pe arborele cu came, pompa de combustibil și scripetele volantului sunt aliniate. În caz contrar, reinstalați cureaua de distribuție.
10. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Modele cu motor de 2,1 litri
11. Verificați prezența șuruburilor și tijelor de fixare pe mecanismul de sincronizare a supapei.
12. Deplasați întinzătorul curelei de distribuție înapoi și strângeți piulița de blocare. Când utilizați o cheie de 10 mm, slăbiți mecanismul de tensionare rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
13. Montați cureaua dințată pe scripetele arborelui cotit, ținând cont de direcția de rotație a acesteia conform marcajului făcut mai devreme.
14. Instalați cureaua de distribuție pe scripete în următoarea ordine:
- rola de ghidare;
- pompa de combustibil de inalta presiune;
- arborele cu came;
- pompa sistemului de racire;
- rolă întinzătoare.
15. Când instalați cureaua pe scripetele pompei de combustibil, instalați-o doar la jumătatea curelei și, după ce ați instalat-o pe scripetele arborelui cu came, glisați cureaua pe fulia pompei de combustibil.
16. Slăbiți piulița de blocare a scripetei întinzătorului pentru a permite întinzătorul să strângă cureaua de distribuție.
17. Scoateți șuruburile de fixare a arborelui cu came și a pompei de combustibil și tija de fixare a volantului.
18. Rotiți arborele cotit cu două rotații complete în direcția de lucru.
19. Slăbiți piulița de blocare a scripetei întinzătorului, apoi rotiți arborele cotit cu două rotații complete.
20. Slăbiți piulița de blocare a scripetei întinzătorului pentru a permite întinzătorul să tensioneze cureaua de distribuție și strângeți piulița de blocare a întinzătorului și șurubul de strângere.
21. Verificați dacă orificiile de aliniere de pe arborele cu came, pompa de combustibil și scripetele volantului sunt aliniate. În caz contrar, reinstalați cureaua de distribuție.
22. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.