Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Зубчасты рамень — зняцце, праверка і ўстаноўка (Peugeot 406)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Зубчасты рамень — зняцце, праверка і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠇 Праверка 🠇 Ўстаноўка і нацяжэнне 🠇

Зняцце зубчастага рамяня прывада (рухавікі 1.9 літра)



8. Квадратныя адтуліны 10 мм; 9, 10, 11. Установачныя балты механізму газаразмеркавання; 12. Гайка…

8. Квадратныя адтуліны 10 мм; 9, 10, 11. Установачныя балты механізму газаразмеркавання; 12. Гайка мацавання кропкі павароту механізму нацяжэння; 13. Ніт фіксацыі механізму нацяжэння


Зубчасты рамень прыводзіць у дзеянне распредвал, паліўная помпа і вадзяная помпа ад шківа коленвала. У выпадку разрыву зубчастага рамяня можа адбыцца саўдар поршняў і клапанаў, што прывядзе да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка.

Зубчасты рамень павінен змяняцца ў паказаны інтэрвал часу або раней, калі на яго патрапіла маторнае масла.

Пасля зняцця зубчастага рамяня праверце стан вадзяной помпы і яго герметычнасць (па падцёках астуджальнай вадкасці).

Зняцце



Рухавікі 1.9 літра



1. Усталюеце механізм газаразмеркавання і зафіксуйце яго стрыжнямі або нітамі. Адлучыце адмоўную клему ад акумулятара.

2. Зніміце пакінутыя кажухі зубчастага рамяня.

3. Зніміце правую падвеску сілавога агрэгата. Прыслабце гайку кропкі павароту механізму нацяжэння зубчастага рамяня і ніт фіксацыі, затым павярніце механізм нацяжэння супраць гадзіннікавай стрэлкі для зняцця нацяжэння рамяня і паўторна зацягніце ніт фіксацыі. Пры магчымасці для павароту механізму нацяжэння выкарыстоўвайце адагнуты ключ квадратнага сячэння са бокам 10 мм.



4. Адзначце стрэлкай кірунак кручэння рамяня і зніміце рамень са шківаў.

Рухавікі 2.1 літра



5. Усталюеце механізм газаразмеркавання і зафіксуйце яго стрыжнямі або нітамі. Адлучыце адмоўную клему ад акумулятара.

6. Зніміце пакінутыя кажухі зубчастага рамяня.

7. Прыслабце стопорную гайку шківа механізму нацяжэння зубчастага рамяня, размешчаную злева ад усталёўкі падвескі.

8. Выкарыстоўваючы адагнутыя 5 мм ключ, устаўлены праз адтуліну ў ўстаноўцы падвескі, прыслабце…
8. Выкарыстоўваючы адагнутыя 5 мм ключ, устаўлены праз адтуліну ў ўстаноўцы падвескі, прыслабце…

8. Выкарыстоўваючы адагнутыя 5 мм ключ, устаўлены праз адтуліну ў ўстаноўцы падвескі, прыслабце заціскной ніт (У) механізму нацяжэння зубчастага рамяня (А – стопорная гайка).

9. Выкарыстоўваючы 10 мм ключ, устаўлены праз тую ж адтуліну (паказана стрэлкай), адвядзіце…


9. Выкарыстоўваючы 10 мм ключ, устаўлены праз тую ж адтуліну (паказана стрэлкай), адвядзіце механізм нацяжэння, паварочваючы вал па гадзіннікавай стрэлцы.



10. Адзначце стрэлкай кірунак кручэння рамяня і зніміце рамень са шківаў.


10. Адзначце стрэлкай кірунак кручэння рамяня і зніміце рамень са шківаў.

Праверка



Праверце стан зубчастага рамяня на знос, расслаенне і забруджванне алеем. Адмысловая ўвага звернеце на карэнную частку зуб'яў. Пры наяўнасці любога дэфекту рамень неабходна замяніць. У выпадку выяўлення на рамяні слядоў алею неабходна знайсці крыніцу ўцечкі алею і ўхіліць яго. Праверце стан механізму нацяжэння і кручэнне халастога шківа, які павінен круціцца лёгка і раўнамерна.

Ўстаноўка і нацяжэнне



Мадэлі рухавікоў 1.9 літра



1. Праверце наяўнасць якія фіксуюць нітаў і стрыжняў на механізме газаразмеркавання.

2. Усталюеце зубчасты рамень на шківе коленвала, улічваючы па раней зробленай пазнацы кірунак яго кручэння.

3. Усталюеце зубчасты рамень на шківы ў наступным парадку:
  • накіроўвалы ролік;
  • паліўная помпа высокага ціску;
  • распредвал;
  • помпа астуджэння.

4. Пры ўсталёўцы рамяня на шкіў паліўнай помпы, усталюеце яго толькі на палову шырыні і, пасля ўсталёўкі на шкіў распредвала, насуньце рамень на шкіў паліўнай помпы.

5. Зніміце балты фіксацыі са шківаў распредвала і паліўнай помпы і стрыжань фіксацыі махавік.

6. Прыслабце гайку кропкі павароту і ніт рэгулявання механізму нацяжэння і павольна адпусціце механізм нацяжэння да кантакту з зубчастым рамянём. Паўторна зацягніце ніт рэгулявання і гайку кропкі павароту.



7. Праверніце коленвал на два поўных абарачэння ў працоўным кірунку.

8. Прыслабце мацаванне механізму нацяжэння і гайку кропкі павароту для таго, каб механізм нацяжэння нацягнуў зубчасты рамень. Паўторна зацягніце ніт рэгулявання і гайку кропкі павароту.

9. Праверце, што ўсталявальныя адтуліны на шківах распредвала, паліўнай помпы і махавік сумешчаныя. У адваротным выпадку паўторыце ўстаноўку зубчастага рамяня.

10. Наступная ўсталёўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.

Мадэлі рухавікоў 2/1 літра



11. Праверце наяўнасць якія фіксуюць нітаў і стрыжняў на механізме газаразмеркавання.

12. Адвядзіце механізм нацяжэння зубчастага рамяня і зацягніце стопорную гайку. Пры выкарыстанні 10 мм ключа прыслабце механізм нацяжэння, паварочваючы яго супраць гадзіннікавай стрэлкі.

13. Усталюеце зубчасты рамень на шківе коленвала, улічваючы па раней зробленай пазнацы кірунак яго кручэння.

14. Усталюеце зубчасты рамень на шківы ў наступным парадку:
  • накіроўвалы ролік;
  • паліўная помпа высокага ціску;
  • распредвал;
  • помпа сістэмы астуджэння;
  • ролік механізму нацяжэння.

15. Пры ўсталёўцы рамяня на шкіў паліўнай помпы ўсталюеце яго толькі на палову шырыні і, пасля ўсталёўкі на шкіў распредвала, насуньце рамень на шкіў паліўнай помпы.

16. Прыслабце стопорную гайку шківа механізму нацяжэння, каб механізм нацяжэння нацягнуў зубчасты рамень.

17. Зніміце балты фіксацыі са шківаў распредвала і паліўнай помпы і стрыжань фіксацыі махавік.

18. Праверніце коленвал на два поўных абарачэння ў працоўным кірунку.

19. Прыслабце стопорную гайку шківа механізму нацяжэння, затым правярніце коленвал на два поўных абарачэння.



20. Прыслабце стопорную гайку шківа механізму нацяжэння, каб механізм нацяжэння нацягнуў зубчасты рамень, і зацягніце стопорную гайку і заціскны ніт механізму нацяжэння.

21. Праверце, што ўсталявальныя адтуліны на шківах распредвала, паліўнай помпы і махавік сумешчаныя. У адваротным выпадку паўторыце ўстаноўку зубчастага рамяня.

22. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 406: Дызельныя рухавікі
Наступныя

Кажух зубчастага рамяня — зняцце і ўстаноўка
Шків каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Устаноўка механізму газаразмеркавання
Праверка ціску сціску (кампрэсія)
Шків размеркавальнага вала — зняцце і ўстаноўка
Шкив коленвала — зняцце і ўстаноўка
Шкіў паліўнай помпы высокага ціску
Правая падвеска рухавіка і механізм нацяжэння зубчастага рамяня
Накіроўвалы ролік зубчастага рамяня — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Вечка ГБЦ — зняцце і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Устаноўка кола Пежо 207 (2006-2014)
➨ Зубчасты рамень — зняцце і ўстаноўка Пежо 307 (2001-2008)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Зубчасты рамень — зняцце і ўстаноўка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 29 + 31

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.