Уклањање зупчастог ремена (мотори од 1,9 литара)
8. Квадратне рупе 10мм; 9, 10, 11. Вијци за причвршћивање разводног механизма; 12. Матица за монтажу тачке окретања затезача; 13. Вијак за причвршћивање механизма затезача
Зупчасти ремен покреће брегасту осовину, пумпу за гориво и пумпу за воду од ременице радилице. Ако зупчасти каиш пукне, клипови и вентили могу да се сударе, узрокујући озбиљно оштећење мотора.
Зупчасти каиш треба мењати у одређеном интервалу или раније ако је контаминиран моторним уљем.
Након уклањања зупчастог ремена, проверите стање водене пумпе и њену затегнутост (да ли има цурења расхладне течности).
Уклањање
Мотори од 1,9 литара
1. Уградите временски механизам и причврстите га шипкама или вијцима. Одвојите негативни терминал са батерије.
2. Уклоните преостале поклопце зупчастог ремена.
3. Уклоните десни носач погонског склопа. Олабавите матицу закретне тачке затезача зупчастог ремена и вијак за причвршћивање, затим окрените затезач у смеру супротном од казаљке на сату да бисте ослободили затегнутост ремена и поново затегните причврсни вијак. Ако је могуће, користите квадратни кључ од 10 мм да окренете механизам за затезање.
4. Означите смер ротације каиша стрелицом и уклоните каиш са ременица.
2,1 литарски мотори
5. Уградите временски механизам и причврстите га шипкама или вијцима. Одвојите негативни терминал са батерије.
6. Уклоните преостале поклопце зупчастог ремена.
7. Отпустите сигурносну матицу ременице затезача разводног ремена која се налази лево од носача вешања.
 |
 |
8. Помоћу кључа од 5 мм уметнутог кроз отвор на носачу вешања, олабавите завртањ затезача зупчастог каиша (Б) (А - сигурносна матица).
9. Помоћу кључа од 10 мм убаченог кроз исту рупу (показана стрелицом), повуците затезач окретањем осовине у смеру казаљке на сату.
10. Означите смер ротације каиша стрелицом и уклоните каиш са ременица.
Испитивање
Проверите стање зупчастог ремена на хабање, раслојавање и контаминацију уљем. Посебно обратите пажњу на део корена зуба. Ако постоји било какав квар, појас се мора заменити. Ако се на каишу нађу трагови уља, потребно је пронаћи извор цурења уља и уклонити га. Проверите стање механизма за затезање и ротацију ременице празног хода, која треба да се окреће лако и равномерно.
Уградња и затезање
Модели мотора од 1,9 литара
1. Проверите присуство причврсних вијака и шипки на механизму за развод вентила.
2. Уградите зупчасти каиш на ременицу радилице, узимајући у обзир правац његове ротације према претходно направљеној ознаци.
3. Поставите зупчасти ремен на ременице следећим редоследом:
- водећи ваљак;
- пумпа за гориво високог притиска;
- брегаста осовина;
- пумпа за хлађење.
4. Када постављате каиш на ременицу пумпе за гориво, поставите га само до половине ширине и, након што га поставите на ременицу брегастог вратила, навуците каиш на ременицу пумпе за гориво.
(Извор чланка је објављен на: «peugeotbook»)
5. Уклоните причврсне завртње ременице брегастог вратила и пумпе за гориво и причврсну шипку замајца.
6. Отпустите матицу и вијак за подешавање затезача и полако отпустите затезач док не дође у контакт са зупчастим каишем. Поново притегните вијак за подешавање и матицу тачке окретања.
7. Окрените радилицу за два пуна обртаја у радном правцу.
8. Олабавите причвршћивање затезача и матицу тачке окретања да бисте омогућили затезачу да затегне зупчасти каиш. Поново притегните вијак за подешавање и матицу тачке окретања.
9. Проверите да ли су рупе за поравнање на брегастом вратилу, пумпи за гориво и ременицама замајца поравнате. У супротном, поново поставите зупчасти каиш.
10. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Модели мотора од 2,1 литара
11. Проверите присуство причврсних вијака и шипки на механизму за развод вентила.
12. Померите затезач зупчастог ремена назад и затегните сигурносну матицу. Када користите кључ од 10 мм, олабавите механизам за затезање окретањем супротно од казаљке на сату.
13. Уградите зупчасти каиш на ременицу радилице, узимајући у обзир правац његове ротације према претходно направљеној ознаци.
14. Поставите зупчасти ремен на ременице следећим редоследом:
- водећи ваљак;
- пумпа за гориво високог притиска;
- брегаста осовина;
- пумпа система за хлађење;
- ваљак затезача.
15. Када постављате каиш на ременицу пумпе за гориво, поставите га само до пола преко ремена и, након што га поставите на ременицу брегастог вратила, гурните ремен на ременицу пумпе за гориво.
16. Отпустите сигурносну матицу ременице затезача да бисте омогућили затезачу да затегне зупчасти каиш.
17. Уклоните причврсне завртње ременице брегастог вратила и пумпе за гориво и причврсну шипку замајца.
18. Окрените радилицу за два пуна обртаја у радном правцу.
19. Отпустите сигурносну матицу ременице затезача, а затим окрените радилицу за два пуна обртаја.
20. Отпустите сигурносну матицу ременице затезача да бисте омогућили затезачу да затегне зупчасти каиш, и затегните сигурносну матицу затезача и стезни вијак.
21. Проверите да ли су рупе за поравнање на брегастом вратилу, пумпи за гориво и ременицама замајца поравнате. У супротном, поново поставите зупчасти каиш.
22. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.