Аутомобили са дизел мотором DK5ATE
Уклањање
1. Подигните аутомобил и поставите га на постоље.
2. Уклоните заштиту од прскања у моторном простору.
3. Испустите уље из мењача
4. Уклоните десну погонску осовину.
5. Уклоните издувну цев 1 (погледајте илустрацију).
4.5 Уклоните издувну цев 1
6. Одвојите доводне и повратне цеви 2 и 3 од турбопуњача (погледајте илустрацију).
4.6 Одвојите доводне и повратне цеви 2 и 3 од турбо компресора
7. Уклоните штитник рефлектора топлоте 4 (погледајте илустрацију).
4.7 Уклоните топлотни штит 4
8. Одвојите излазну цев 5 од турбопуњача (погледајте илустрацију 4.7). Момент затезања: 20 Нм.
9. Уклоните држач 6 (погледајте илустрацију 4.7). Момент затезања вијака за причвршћивање носача је 20 Нм.
10. Одвојите повратни вод уља7 од блока цилиндра (погледајте илустрацију 4.7).
11. Одвојите црево 8 од турбопуњача, одврните навртке 9 и уклоните турбопуњач (погледајте илустрацију). Момент затезања за монтажне матице турбопуњача је 25 Нм.
4.11 Одвојите црево 8 од турбопуњача, одврните навртке 9 и уклоните турбопуњач
Турбопуњач се поставља обрнутим редоследом од уклањања.
Пажња. Матице и стеге за причвршћивање, као и заптивке и заптивке уљних водова, морају се заменити након сваког демонтаже.
Аутомобили са бензинским моторима XU10J2TE
Уклањање
12. Подигните аутомобил и поставите га на постоље за дизалице.
13. Уклоните спојни држач 1 (погледајте илустрацију).
4.13 Уклоните спојни држач 1
14. Уклоните стезаљку за причвршћивање издувне цеви.
15. Одвојите повратни вод за уље 2 (погледајте илустрацију).
4.15 Искључите повратни вод за уље 2
16. Одврните доњи вијак 3 који причвршћује топлотни штит издувног разводника (погледајте илустрацију 4.15). Момент затезања завртња је 15 Нм.
17. Стегните црево 4 одговарајућом стезаљком, као што је стезаљка "а", и одвојите црево (погледајте илустрацију).
4.17 Стегните црево 4 одговарајућом стезаљком, као што је стезаљка "а", и одвојите црево. Момент затезања навртке за монтажу црева је 30 Нм
18. Померите резервоар пумпе серво управљача даље од радног подручја.
19. Уклоните електромагнетни вентил 5 ЕГР система, а затим одвојите цев 6 од турбопуњача (погледајте илустрацију).
4.19 Уклоните електромагнетни вентил 5 ЕГР система, а затим одвојите цев 6 од турбопуњача
20. Уклоните издувни разводник 7 заједно са заптивком (погледајте илустрацију).
4.20 Уклоните издувни разводник заједно са заптивком
21. Прикључите улазне и излазне прикључке турбопуњача одговарајућим чеповима.
22. Стегните црево 8 одговарајућом обујмицом, на пример стезаљком "а", и одврните матицу 9 његовог причвршћивања (погледајте илустрацију). Заптивке црева 8 морају се заменити након сваког демонтаже.
4.22 Причврстите црево одговарајућом обујмицом, на пример стезаљком "а", и одврните матицу 9 његовог причвршћивања. Момент затезања матице је 30 Нм
23. Уклоните топлотни штит издувног разводника (погледајте илустрацију).
4.23 Уклоните топлотни штит издувног разводника
24. Одврните две горње монтажне матице турбопуњача.
25. Одврните вијак 10 носача носача мотора (погледајте илустрацију).
4.25 Одврните вијак 10 носача мотора. Момент затезања - 50 Нм
26. Померите погонску јединицу унапред за приближно 40 мм тако што ћете уметнути дрвени блок између диференцијала и оквира.
27. Одврните монтажне завртње и уклоните носаче 11 (погледајте илустрацију).
4.27 Одврните монтажне завртње и уклоните носаче 11
28. Одврните две доње матице за монтажу турбопуњача и пажљиво уклоните турбопуњач (погледајте илустрацију).
4.28 Пажљиво уклоните турбопуњач
29. Замените заптивни прстен 12 (погледајте илустрацију). Пре уградње, подмажите нови прстен машћу LUBRITHERM G 200.
Турбопуњач се поставља обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
30. Матице за причвршћивање турбопуњача морају се заменити након сваког демонтаже. Њихов затезни момент је 40 Нм.
4.29 Замените заптивни прстен 12
31. Затегните завртње 13 и 14 који причвршћују ослонце 11 прво руком, а затим силом од 40 Нм (погледајте илустрацију). Прво затегните завртње 13, а затим завртње 14.
4.31 Затегните завртње 13 и 14 који причвршћују ослонце 11 прво руком, а затим силом од 40 Нм