Vozidlá s dieselovým motorom DK5ATE
Odstúpenie
1. Zdvihnite auto, postavte ho na zdviháky.
2. Odstráňte blatník motorového priestoru.
3. Vypustite prevodový olej
4. Demontujte pravý hnací hriadeľ.
5. Odstráňte odtokové potrubie 1 (pozri ilustráciu).
4.5 Odstráňte zvodové potrubie 1
6. Odpojte prívodné a spätné potrubie 2 a 3 od turbodúchadla (pozri ilustráciu).
4.6 Odpojte prívodné a spätné vedenie 2 a 3 od turbodúchadla
7. Odstráňte tepelný štít 4 (pozri ilustráciu).
4.7 Odstráňte tepelný štít 4
8. Odpojte výstupné potrubie 5 od turbodúchadla (pozri obrázok 4.7). Uťahovací moment - 20 Nm.
9. Odstráňte držiak 6 (pozri obrázok 4.7). Uťahovací moment pre montážne skrutky konzoly je 20 Nm.
10. Odpojte spätné vedenie oleja 7 od bloku valcov (pozri obrázok 4.7).
11. Odpojte hadicu 8 od turbodúchadla, odskrutkujte matice 9 a vyberte turbodúchadlo (pozri ilustráciu). Uťahovací moment pre montážne matice turbodúchadla je 25 Nm.
4.11 Odpojte hadicu 8 od turbodúchadla, odskrutkujte matice 9 a vyberte turbodúchadlo
Turbodúchadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozornosť. Po každej demontáži je potrebné vymeniť matice a upevňovacie svorky, ako aj olejové tesnenia a tesnenia olejových potrubí.
Vozidlá s benzínovým motorom XU10J2TE
Odstúpenie
12. Zdvihnite auto, postavte ho na zdviháky.
13. Odstráňte spojovaciu konzolu 1 (pozri ilustráciu).
4.13 Odstráňte spojovaciu konzolu 1
14. Odstráňte manžetu upevnenia výfukového potrubia.
15. Odpojte spätné vedenie oleja 2 (pozri ilustráciu).
4.15 Odpojte spätné vedenie oleja 2
16. Odskrutkujte spodnú skrutku 3 upevňujúcu štít odrážajúci teplo na výfukovom potrubí (pozri obrázok 4.15). Uťahovací moment skrutiek je 15 Nm.
17. Hadicu 4 upevnite vhodnou svorkou, napr «A», a odpojte hadicu (pozri ilustráciu).
4.17 Hadicu 4 upnite vhodnou svorkou, napr «A», a odpojte hadicu. Uťahovací moment upevňovacej matice hadice je 30 Nm
18. Presuňte nádržku čerpadla posilňovača riadenia preč z pracoviska.
19. Odstráňte solenoidový ventil 5 systému recirkulácie výfukových plynov a potom odpojte potrubie 6 od turbodúchadla (pozri ilustráciu).
4.19 Odstráňte solenoidový ventil 5 systému recirkulácie výfukových plynov a potom odpojte potrubie 6 od turbodúchadla
20. Odstráňte výfukové potrubie 7 spolu s tesnením (pozri ilustráciu).
4.20 Demontujte výfukové potrubie s tesnením
21. Vstup a výstup turbodúchadla uzavrite vhodnými zátkami.
22. Hadicu 8 upevnite vhodnou svorkou, napr «A», a odskrutkujte maticu 9 jej upevnenia (pozri ilustráciu). Tesnenia hadice 8 sa musia vymeniť po každej demontáži.
4.22 Hadicu upnite vhodnou svorkou, napr «A», a odskrutkujte maticu 9 jej upevnenia. Uťahovací moment matice je 30 Nm
23. Odstráňte tepelný štít výfukového potrubia (pozri ilustráciu).
4.23 Odstráňte tepelný štít výfukového potrubia
24. Odskrutkujte dve horné upevňovacie matice turbodúchadla.
25. Odskrutkujte skrutku 10 držiaka motora (pozri ilustráciu).
4.25 Odskrutkujte skrutku 10 držiaka motora. Uťahovací moment - 50 Nm
26. Posuňte hnací blok dopredu asi o 40 mm vložením dreveného bloku medzi diferenciál a pomocný rám.
27. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte podpery 11 (pozri ilustráciu).
4.27 Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte podpery 11
28. Odskrutkujte dve spodné upevňovacie matice turbodúchadla a opatrne vyberte turbodúchadlo (pozri ilustráciu).
4.28 Opatrne odstráňte turbodúchadlo
29. Vymeňte O-krúžok 12 (pozri ilustráciu). Pred montážou namažte nový krúžok LUBRITHERM G 200.
Turbodúchadlo sa inštaluje v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa berie do úvahy nasledovné:
30. Upevňovacie matice turbodúchadla musia byť vymenené po každej demontáži. Ich uťahovací moment je 40 Nm.
4.29 Vymeňte O-krúžok 12
31. Utiahnite skrutky 13 a 14 podpier 11 najskôr rukou a potom silou 40 Nm (pozri ilustráciu). Najprv utiahnite skrutky 13, potom skrutky 14.
4.31 Utiahnite skrutky 13 a 14 podpier 11 najprv rukou a potom silou 40 Nm