Aby ste predišli poškodeniu katalyzátora, dodržujte tieto odporúčania:
- a) Používajte iba bezolovnatý benzín;
- b) Nútené naštartovanie motora zatlačením alebo ťahaním vykonávajte iba raz a na vzdialenosť maximálne 50 metrov, ale v tomto prípade je najlepšie použiť pomocnú batériu. Nespálené palivo pri zapálení môže spôsobiť prehriatie a zničenie katalyzátora. Ak je motor teplý, tak nútené štartovanie tlačením alebo ťahaním nie je vôbec povolené;
- c) ak má motor problémy so štartovaním, neaktivujte štartér príliš dlho. Po naštartovaní motora sa palivo vstrekuje nepretržite. V takýchto prípadoch je potrebné nájsť a odstrániť príčinu poruchy;
- d) monitorovanie množstva paliva v nádrži a vyhnúť sa "vyprázdnenie" to;
- d) pri spozorovaní vynechávania je potrebné vyhnúť sa vysokým otáčkam motora a ihneď odstrániť poruchu;
- e) Inštalujte len tie typy zapaľovacích sviečok, ktoré odporúča výrobca vozidla;
- g) Nevykonávajte testovanie iskier, ak je hrot zapaľovacej sviečky odstránený:
- c) Neporovnávajte valce prerušením zapaľovania v spaľovacej komore jedného valca. Pri takomto vypnutí, a to aj pomocou stojana na kontrolu činnosti motora, sa nespálené palivo dostane do katalyzátora;
- i) Neparkujte vozidlo nad suchým lístím alebo trávou. Výfukový systém v oblasti katalyzátora je veľmi horúci a vyžaruje teplo aj po vypnutí motora;
- k) Pri plnení a dopĺňaní motorového oleja venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby nebola prekročená značka maximálnej hladiny oleja na mierke. Prebytočný olej v dôsledku nedokonalého spaľovania sa dostane do katalyzátora a môže poškodiť ušľachtilý kov alebo úplne zničiť katalyzátor.