A katalizátor károsodásának elkerülése érdekében a következő ajánlásokat kell követni:
- A) csak ólommentes benzint tankoljon;
- b) Csak egyszer és 50 méternél rövidebb távolságra indítsa be a motort tolással vagy vontatással, de ebben az esetben célszerű segédakkumulátort használni. Az el nem égett üzemanyag, ha meggyullad, túlmelegedést és a katalizátor tönkremenetelét okozhatja. Ha a motor meleg, akkor a tolásból vagy vontatásból történő kényszerindítás egyáltalán nem megengedett;
- V) Ha a motor nehezen indítható, ne működtesse túl sokáig az önindítót. A motor indításakor az üzemanyagot folyamatosan befecskendezik. Ilyen esetekben meg kell találnia és meg kell szüntetnie a meghibásodás okát;
- G) figyelje a tartályban lévő üzemanyag mennyiségét, és ne engedje «pusztulás»;
- d) ha gyújtáskimaradást észlelnek, el kell kerülni a nagy motorfordulatszámot, és a hibát azonnal meg kell javítani;
- e) csak a jármű gyártója által javasolt típusú gyújtógyertyákat szereljen fel;
- és) ne végezzen szikratesztet eltávolított gyújtógyertya hegyével:
- h) ne hasonlítsa össze a hengereket úgy, hogy lekapcsolja a gyújtást az egyik henger égésterében. Ilyen leállítással, beleértve a motor próbapadját is, az el nem égett üzemanyag belép a katalizátorba;
- És) Ne parkolja le járművét száraz levelekre vagy fűre. A kipufogórendszer a katalizátor területén nagyon forró, és még a motor leállítása után is hőt bocsát ki;
- Nak nek) tankoláskor és motorolaj hozzáadásakor különösen ügyeljen arra, hogy a nívópálcán lévő maximális olajszint-jelölést ne lépje túl. A tökéletlen égés következtében fellépő olajfelesleg bejut a katalizátorba, és károsíthatja a nemesfémet, vagy teljesen tönkreteheti a katalizátort.