Vehicule cu motor diesel DK5ATE
Retragere
1. Ridicați mașina, puneți-o pe suporturi de cric.
2. Scoateți apărătoarea de noroi din compartimentul motor.
3. Goliți uleiul de transmisie
4. Scoateţi arborele de transmisie drept.
5. Scoateți conducta de scurgere 1 (vezi ilustrația).
4.5 Scoateți conducta de scurgere 1
6. Deconectați conductele de alimentare și retur 2 și 3 de la turbocompresor (vezi ilustrația).
4.6 Deconectați conductele de alimentare și retur 2 și 3 de la turbocompresor
7. Scoateți scutul termic 4 (vezi ilustrația).
4.7 Scoateți scutul termic 4
8. Deconectați conducta de evacuare 5 de la turbocompresor (vezi ilustrația 4.7). Cuplu de strângere - 20 Nm.
9. Scoateți suportul 6 (vezi ilustrația 4.7). Cuplul de strângere pentru șuruburile de fixare a suportului este de 20 Nm.
10. Deconectați conducta de retur ulei 7 de la blocul cilindrilor (vezi ilustrația 4.7).
11. Deconectați furtunul 8 de la turbocompresor, deșurubați piulițele 9 și scoateți turbocompresorul (vezi ilustrația). Cuplul de strângere a piulițelor de montare a turbocompresorului este de 25 Nm.
4.11 Deconectați furtunul 8 de la turbocompresor, deșurubați piulițele 9 și scoateți turbocompresorul
Turbocompresorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
Atenţie. Piulițele și clemele de fixare, precum și garniturile de ulei și garniturile conductelor de ulei trebuie înlocuite după fiecare demontare.
Vehicule cu motor pe benzină XU10J2TE
Retragere
12. Ridicați mașina, puneți-o pe suporturi de cric.
13. Scoateți suportul de conectare 1 (vezi ilustrația).
4.13 Scoateți suportul de conectare 1
14. Scoateți un guler de fixare a unei țevi de evacuare.
15. Deconectați conducta de retur ulei 2 (vezi ilustrația).
4.15 Deconectați conducta de retur ulei 2
16. Deșurubați șurubul inferior 3 care fixează scutul termoreflector al galeriei de evacuare (vezi ilustrația 4.15). Cuplul de strângere a șuruburilor este de 15 Nm.
17. Prindeți furtunul 4 cu o clemă adecvată, de ex «A», și deconectați furtunul (vezi ilustrația).
4.17 Prindeți furtunul 4 cu o clemă adecvată, de ex «A», și deconectați furtunul. Cuplul de strângere al piuliței de fixare a furtunului este de 30 Nm
18. Îndepărtați rezervorul pompei de servodirecție de la locul de muncă.
19. Scoateți supapa solenoidală 5 a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament și apoi deconectați conducta 6 de la turbocompresor (vezi ilustrația).
4.19 Scoateți supapa solenoidală 5 a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament și apoi deconectați conducta 6 de la turbocompresor
20. Scoateți galeria de evacuare 7 împreună cu garnitura (vezi ilustrația).
4.20 Scoateți galeria de evacuare cu garnitură
21. Conectați admisia și ieșirea turbocompresorului cu dopuri adecvate.
22. Prindeți furtunul 8 cu o clemă adecvată, de ex «A», și deșurubați piulița 9 de fixare a acesteia (vezi ilustrația). Garniturile furtunurilor 8 trebuie înlocuite după fiecare dezasamblare.
4.22 Prindeți furtunul cu o clemă adecvată, de ex «A», și deșurubați piulița 9 de fixare a acesteia. Cuplul de strângere al piuliței este de 30 Nm
23. Scoateţi scutul termic al galeriei de evacuare (vezi ilustrația).
4.23 Scoateți scutul termic al galeriei de evacuare
24. Deșurubați cele două piulițe de fixare superioare a turbocompresorului.
25. Deșurubați șurubul 10 al suportului motorului (vezi ilustrația).
4.25 Deșurubați șurubul 10 al suportului motorului. Cuplu de strângere - 50 Nm
26. Deplasați blocul de putere înainte cu aproximativ 40 mm introducând un bloc de lemn între diferențial și subcadru.
27. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suporturile 11 (vezi ilustrația).
4.27 Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suporturile 11
28. Deșurubați cele două piulițe inferioare de fixare a turbocompresorului și scoateți cu grijă turbocompresorul (vezi ilustrația).
4.28 Scoateți cu grijă turbocompresorul
29. Înlocuiți inelul O 12 (vezi ilustrația). Înainte de instalare, lubrifiați noul inel cu LUBRITHERM G 200.
Turbocompresorul este instalat în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
30. Piulitele de fixare a turbocompresorului trebuie inlocuite dupa fiecare demontare. Cuplul lor de strângere este de 40 Nm.
4.29 Înlocuiți inelul O 12
31. Strângeți șuruburile 13 și 14 ale suporturilor 11, mai întâi cu mâna, apoi cu o forță de 40 Nm (vezi ilustrația). Strângeți mai întâi șuruburile 13, apoi șuruburile 14.
4.31 Strângeți șuruburile 13 și 14 ale suporturilor 11 mai întâi cu mâna și apoi cu o forță de 40 Nm