Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Transmisia manuala tip BE Peugeot 405

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Transmitere
  • Cutie manuala BE
Informații generale transmisie manuală
Informații generale transmisie manuală
Cutia de viteze de tip BE este găzduită într-o carcasă din aliaj de aluminiu și este atașată la capătul stâng al motorului. Este format dintr-o cutie de viteze, transmisie finală și diferențial. Cutia de viteze are...
Caracteristicile tehnice ale transmisiei mecanice BE
Caracteristicile tehnice ale transmisiei mecanice BE
Cutia de viteze BE 1 Cale de reglare a arborelui primar 39 x 46,8 mm Aceste plăcuțe vin în 18 grosimi, de la 0,7 mm la 2,4 mm, la fiecare 0,1 mm Lamele de reglare a rulmentului diferenţial 55 x 62 mm Aceste tampoane vin...
Schimb ulei cutie de viteze
Schimb ulei cutie de viteze
Scurgerea uleiului din cutia de viteze va fi mai rapidă și mai eficientă dacă această operațiune este efectuată după încălzirea motorului la temperatura de funcționare și efectuarea unui test drive pentru a încălzi...
Reglarea tijei schimbătorului de viteze
Reglarea tijei schimbătorului de viteze
Tija schimbătorului de viteze, maneta schimbătorului de viteze și cablul de blocare a vitezei de marșarier 1 – tija schimbătorului de viteze, 2 – manșon de blocare a vitezei de marșarier, 3 – cablu de blocare a treptei...
Maneta schimbatorului de viteze — Demontare si instalare
Maneta schimbatorului de viteze — Demontare si instalare
Demontarea 1. Scoateți consola centrală. 2. La primele modele de vehicule, deconectați cablul de blocare a vitezei de marșarier de la pârghia de comandă a transmisiei. 3. Deșurubați și scoateți șurubul care fixează tija...
Tija de schimbare a vitezelor — demontare și instalare
Tija de schimbare a vitezelor — demontare și instalare
Demontarea 1. Deșurubați și scoateți șurubul furcii schimbătorului de viteze din partea inferioară a manetei schimbătorului de viteze. Șurubul este accesibil prin orificiile din partea laterală a capacului de suport al...
Cablu de blocare a vitezei de marșarier
Cablu de blocare a vitezei de marșarier
Demontarea 1. Deconectați cablul de la cutia de viteze prin deșurubarea piuliței de plastic și eliberarea pistonului (indicat de săgeată). 2. Scoateți pistonul de blocare a vitezei de marșarier. 3. Scoateți consola...
Inele de etanșare a arborelui de transmisie
Inele de etanșare a arborelui de transmisie
Utilizarea unui manșon de protecție din plastic la instalarea unui inel de etanșare a arborelui de transmisie 1. Așezați partea din față a vehiculului pe suporturi și scoateți roata din partea corespunzătoare. 2....
Inel de etanșare a arborelui de intrare
Inel de etanșare a arborelui de intrare
1. Scoateți cutia de viteze. 2. Scoateți cele trei șuruburi care fixează manșonul de ghidare al rulmentului de eliberare a ambreiajului și glisați manșonul de ghidare de pe arborele de intrare, împreună cu inelul O. 3....
Inel de etanșare a arborelui selector de viteze
Inel de etanșare a arborelui selector de viteze
1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Scoateți roata din față stângă. 2. Folosind o șurubelniță ca pârghie, îndepărtați articulația sferică a tijei de pe arborele selectorului de viteze. 3....
Comutator lumini marşarier
Comutator lumini marşarier
Lumina de marșarier este activată de un comutator situat în partea de sus a carcasei cutiei de viteze. Înainte de a verifica comutatorul luminii de marșarier, verificați integritatea siguranței în circuitul de...
Acționare vitezometru — demontare și instalare
Acționare vitezometru — demontare și instalare
Scoaterea inelului de etanșare din carcasa transmisiei vitezometrului Demontarea 1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Unitatea vitezometrului este situată în partea din spate a carcasei...
Demontare și instalare cutiei de viteze
Demontare și instalare cutiei de viteze
Unitate carcasă cutie de viteze 1 – carcasa ambreiajului, 2 – carcasa cutiei de viteze, 3 – capacul spate (carcasa reductorului a 5-a), 4 – carcasă exterioară a diferenţialului, 5 – carcasă rulment, extensie...
Demontarea cutiei de viteze
Demontarea cutiei de viteze
1. Așezați cutia de viteze pe bancul de lucru. 2. Scoateți capacul din spate. 3. Marcați poziția butucului sincronizatorului din treapta a 5-a față de manșonul de alunecare al sincronizatorului. 4. Cuplați treapta a 5-a...
Reparatie diferential
Reparatie diferential
Diferenţial 1 – inel de etanșare, 2 – garnitură de reglare, 3 – rulmenți, 4 – cutie diferențială, 5 – roată dințată principală, 6 – inel de etanșare, 7 – axă satelit, 8 – știft de montare axă satelit, 9 – garnitură de...
Repararea arborelui primar
Repararea arborelui primar
Angrenaje și arbori ale cutiei de viteze Cercurile negre arată numerele treptelor de viteză ale treptelor individuale (AR – marșarier). 1 – arbore primar, 2 – arbore secundar, 3 – ax marșarier, 4 – pinion marșarier, 5 –...
Repararea arborelui secundar
Repararea arborelui secundar
Montarea rulmentului arborelui secundar pe o presă Canelura inelului elastic (indicat de săgeată) ar trebui îndreptată spre exterior. 1. Scoateți cu un extractor (dacă este necesar) pinionul și rulmentul din treapta a...
Ansamblu cutie de viteze
Ansamblu cutie de viteze
Montarea axei selectoare 1 – axa 2 – element distanțier 1. Înlocuiți pista exterioară a rulmentului conic al arborelui de intrare. Pentru demontare, utilizați unealta 8.0317 A, iar pentru instalare, folosiți sculele...
Determinarea potrivirii prin interferență a rulmentului conic al arborelui primar
Determinarea potrivirii prin interferență a rulmentului conic al arborelui primar
Măsurarea interferenței lagărului arborelui primar - măsurarea flanșei de ghidare a rulmentului de deblocare Măsurarea interferenței lagărului arborelui primar - măsurarea distanței dintre inelul exterior al rulmentului...
Inele de etanșare ranforsate
Inele de etanșare ranforsate
Instalarea unui inel de etanșare ranforsat cu o proeminență corespunzătoare 1 – proeminență: 1,5 mm pe partea dreaptă, 1 mm pe partea stângă, 2 – carter, 3 – inel de etanșare, 4 – arbore Din mai 1988, inelele de...
Caracteristici distinctive ale unității 4x4
Caracteristici distinctive ale unității 4x4
Treapta intermediară de transmisie 4x4 1 – angrenaj condus, 2 – butuc angrenaj condus, 3 – rulmenți, 4 – inele de etanșare, 5 – inel de etanșare rotund, 6 – placă Toate vehiculele 4x4 sunt echipate cu o cutie de viteze...
Cutie de transfer al sistemului de propulsie 4x4
Cutie de transfer al sistemului de propulsie 4x4
Componentele cutiei de transfer 1 – caz de transfer; 2 – suport superior; 3 – inel de etanșare; 4 – inel de etanșare al arborelui axului din dreapta față; 5 – rulment intermediar spate; 6; 7 – Inel de etanșare rotund; 8...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Transmitere: Transmisie manuală Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Transmitere: Cutie mecanică Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Transmitere: Cutie mecanica Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Transmitere: Cutie mecanică Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Transmitere: Cutie mecanică Peugeot 806 (1994-2002)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.