1. Ridicați mașina pe un lift sau plasați-o peste o groapă de inspecție.
2. La vehiculele echipate cu cutie de viteze BE3, scoateți roata din stânga față, deșurubați șuruburile și scoateți protecția pasaj roții de sub aripă pentru a accesa dopul de umplere cu ulei. La toate modelele, scoateți apărătoarea de noroi de sub motor.
3. Ștergeți zona din jurul dopului de umplere cu ulei. La cutia de viteze BE3, dopul de umplere cu ulei este cel mai mare șurub dintre șuruburile care fixează capacul de capăt pe cutia de viteze. La cutia de viteze BE1, buşonul de umplere cu ulei este situat în partea din spate a carcasei diferenţialului. Deșurubați dopul de umplere cu ulei din cutia de viteze.
4. Puneți un recipient adecvat sub dopul de scurgere a uleiului (indicat de săgeată), situat în spatele cutiei de viteze BE sau în partea stângă față a diferențialului cutiei de viteze MA și deșurubați dopul.
5. Scurgeți complet uleiul din cutia de viteze. Curăţaţi buşonul de umplere cu ulei (indicat de săgeată) și dopul de scurgere a uleiului de la particulele de metal și înlocuiți șaibe de etanșare.
6. Înșurubați dopul de golire a uleiului și strângeți-l la cuplul necesar.
7. Umpleți cutia de viteze cu ulei până la nivelul marginii inferioare a orificiului de umplere cu ulei.
Atentie! Pentru a umple corect cutia de viteze, vehiculul trebuie să fie în poziție orizontală.
8. Înlocuiți capacul de umplere cu ulei, instalați roata și faceți o scurtă călătorie și verificați din nou nivelul uleiului.
9. Dacă este necesar, reglați nivelul uleiului, instalați o nouă șaibă de etanșare pe dopul, înșurubați dopul la loc și strângeți la cuplul specificat. Instalați apărătoarea de pasaj roții și apărătoarea de stropire a motorului.