1. Ridicați mașina pe un lift sau plasați-o peste o gaură de vizualizare.
2. La vehiculele echipate cu cutie de viteze BE3, scoateți roata din față stânga, deșurubați șuruburile și scoateți protecția pasajului roții de sub aripă pentru a accesa dopul de umplere cu ulei. La toate modelele, scoateți apărătoarea de noroi de sub motor.
3. Ștergeți zona din jurul dopului de umplere cu ulei. La cutia de viteze BE3, dopul de umplere cu ulei este cel mai mare șurub dintre șuruburile capacului de capăt la cutia de viteze. La cutia de viteze BE1, buşonul de umplere cu ulei este situat în partea din spate a carcasei diferenţialului. Deșurubați dopul de umplere cu ulei de la cutia de viteze.
4. Puneți un recipient adecvat sub dopul de scurgere a uleiului (săgeată), situat în spatele cutiei de viteze BE sau în partea stângă față a diferențialului cutiei de viteze MA și deșurubați dopul.
5. Scurgeți complet uleiul din cutia de viteze. Curăţaţi buşonul de umplere cu ulei (săgeată) și dopul de scurgere a uleiului din particulele de metal și înlocuiți șaibe de etanșare.
6. Înșurubați dopul de golire a uleiului și strângeți-l la cuplul necesar.
7. Turnați ulei în cutia de viteze până la nivelul marginii inferioare a orificiului de umplere cu ulei.
Atenţie! Pentru a umple corect cutia de viteze, vehiculul trebuie să fie în poziție orizontală.
8. Înșurubați dopul de umplere cu ulei, instalați roata și antrenați pentru o perioadă scurtă de timp și verificați din nou nivelul uleiului.
9. Dacă este necesar, corectați nivelul uleiului, instalați o nouă șaibă de etanșare pe dopul, înșurubați dopul la loc și strângeți la cuplul necesar. Instalați protecția arcului roții și apărătoarea de noroi a motorului.