Inspecţie
1. Ridicați partea din față a vehiculului și ridicați-l în siguranță pentru un acces mai ușor (cm. «Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi»).
2. Verificați cauciucul suporturilor pentru fisuri, întărire sau separare de metal. Dacă există defecte evidente, înlocuiți suportul.
3. Verificați fiabilitatea inhalării piulițelor/șuruburilor de fixare a suportului. Dacă este posibil, utilizați o cheie dinamometrică pentru a verifica (vezi 16.3, a, b).
Orez. 16.3, a. Elemente și șuruburi / piulițe pentru fixarea suporturilor motor / cutie de viteze (motoare intarziate 1,4 l)
1. Piulițe pentru fixarea suportului superior al suportului drept pe suportul blocului cilindric
2. Piuliță/șurub care fixează fixarea suportului din spate de subcadru
3. Piuliță/șurub care fixează legătura de sprijin din spate pe suportul de cauciuc
4. Piuliță pentru fixarea suportului superior al suportului drept de suportul de cauciuc
5. Un șurub de fixare a unui braț de bază al unui cap de cilindri la brațul superior
6. Piuliță și șuruburi de fixare a unui braț de bază al unui cap de cilindri la motor
7. Piulițe de fixare a unui braț al suportului stâng pe o transmisie
8. Piuliță centrală a suportului din cauciuc stânga
9. Piulițe / șuruburi pentru fixarea suportului stâng pe suportul de pe corp
10. Șuruburi de fixare a suportului stâng pe un braț pe un corp
Orez. 16.3, b. Elemente și șuruburi / piulițe pentru fixarea suporturilor motor / cutie de viteze (motoare 1,6 l)
1. Șuruburi pentru fixarea suportului superior al suportului drept de suportul de pe motor
2. Piuliță/șurub care fixează fixarea suportului din spate de subcadru
3. Piuliță/șurub care fixează legătura de sprijin din spate pe suportul de cauciuc
4. Piuliță pentru fixarea suportului superior al suportului drept de suportul de cauciuc
5. Șuruburi de fixare a brațului de bază drept al motorului
6. Piulițe de fixare a unui braț al suportului stâng pe o transmisie
7. Piuliță centrală a suportului din cauciuc stânga
8. Piulițe / șuruburi pentru fixarea suportului stâng pe suportul de pe corp
9. Șuruburi pentru fixarea suportului stâng pe suportul de pe corp
4. Verificați uzura rulmenților. Pentru a face acest lucru, trageți cu grijă suportul cu o șurubelniță mare sau altă pârghie și verificați jocul. Când această verificare nu este posibilă, solicitați unui asistent să mute motorul/cutia de viteze «inapoi inainte» sau «stanga dreapta», iar în acest moment, urmăriți suporturile. Deși unele jocuri sunt inerente chiar și cu elemente noi, veți vedea în mod clar o uzură crescută. Dacă se găsește joc excesiv, verificați mai întâi dacă șuruburile/piulițele sunt strânse corect și apoi înlocuiți piesele uzate așa cum este descris mai jos.
Înlocuire
Sprijin corect (motoare 1,4 l)
Notă. Designul monturii potrivite este ușor diferit la modelele timpurii și cele ulterioare, cu toate acestea, procedurile de demontare și instalare sunt aceleași pentru ambele tipuri.
5. Așezați un cric sub motor punând o bucată de lemn deasupra capului cricului. Ridicați cricul suficient pentru a elibera suporturile motorului.
6. Eliberați cablajul și/sau furtunurile de vid din clemele de pe suportul superior al suportului motorului din dreapta.
7. Întoarceți trei piulițe de fixare a brațului superior de un braț de pe blocul de cilindri.
8. La modelele ulterioare, scoateți suportul chiulasei din partea din față a suportului superior.
9. Scoateți fie piulița unică, fie tamponul cupolă și piulița distanțier care fixează suportul superior de suportul de cauciuc și scoateți suportul.
10. Folosind o cheie cu bandă sau un instrument similar, deșurubați suportul de cauciuc de pe corp. Alternativ, faceți o unealtă dintr-un tub metalic adecvat, pe care să fie prevăzute proeminențe care se potrivesc în decupările din suport.
11. Verificați toate elementele pentru semne de uzură sau deteriorare și înlocuiți dacă este necesar.
12. La asamblare, înșurubați suportul de cauciuc în corp și strângeți-l bine.
13. Montați suportul superior pe suportul de cauciuc și suportul pe blocul cilindrilor și strângeți piulițele corespunzătoare la cuplul prescris. La modelele ulterioare, instalați șurubul suportului pentru chiulasa pe suportul superior.
14. Scoateți cricul de sub motor.
Sprijin corect (motoare 1,6 l)
15. Așezați un cric sub motor punând o bucată de lemn deasupra capului cricului. Ridicați cricul suficient pentru a elibera suporturile motorului.
16. Scoateți două șuruburi și mutați indicatorul de poziție al pedalei de accelerație și al unui braț de bază în afară de suportul drept al motorului.
17. Eliberați furtunul de vapori al supapei de purjare din clema de pe piciorul drept și mutați furtunul ușor în lateral.
18. Îndepărtați trei șuruburi de fixare a brațului superior al suportului drept al motorului pe un braț al motorului și întoarceți piulița centrală de fixare a brațului pe un suport de cauciuc pe un corp. Scoateți suportul superior.
19. Folosind o cheie cu curele sau un instrument similar, deșurubați suportul de cauciuc de pe corp. Alternativ, faceți o unealtă dintr-un tub metalic adecvat, pe care să fie prevăzute proeminențe care se potrivesc în decupările din suport.
20. Dacă este necesar, scoateți cele trei șuruburi și scoateți suportul de susținere a motorului de pe chiulasă.
21. Verificați toate elementele pentru semne de uzură sau deteriorare și înlocuiți dacă este necesar.
22. La asamblare, înșurubați suportul de cauciuc în corp și strângeți-l bine.
23. Montați suportul de suport al motorului pe chiulasă (dacă a fost luată) și fixați-l cu trei șuruburi, care trebuie strânse la cuplul specificat.
24. Instalați suportul superior pe suportul de cauciuc și pe suportul motorului și strângeți cele trei șuruburi și piulița centrală la cuplul specificat.
25 Instalați senzorul de poziție a pedalei de accelerație și atașați furtunul de vapori de combustibil.
26. Scoateți cricul de sub motor.
Sprijin stânga
27. Scoateți bateria și suportul pentru baterie așa cum este descris în capitolul 5A.
28. Așezați un cric sub cutia de viteze punând o bucată de lemn deasupra capului cricului. Ridicați mufa suficient pentru a elibera suporturile de transmisie.
29. Deșurubați piulița centrală a suportului de cauciuc și deșurubați cele două piulițe (sau scoateți două șuruburi) fixarea suportului pe suportul de suport. Scoateți suportul din știftul suportului de pe cutia de viteze și scoateți-l din compartimentul motor. Scoateți distanțierul din știftul suportului de pe transmisie.
30. Dacă este necesar, scoateți șuruburile și scoateți un braț de bază dintr-un corp. Deconectați cablul ambreiajului de la cutia de viteze (vezi capitolul 6), apoi scoateți piulițele și scoateți suportul din partea superioară a cutiei de viteze.
31. Verificați cu atenție toate elementele pentru semne de uzură sau deteriorare și înlocuiți dacă este necesar.
32. Montați suportul pe cutia de viteze, strângeți piulițele corespunzătoare la cuplul prescris, apoi conectați cablul ambreiajului (vezi capitolul 6). Montați suportul de sprijin pe corp și strângeți șuruburile la cuplul specificat.
33. Instalați distanțierul pe suportul cutiei de viteze și apoi glisați suportul de cauciuc pe știftul suportului de pe cutia de viteze. Înșurubați două piulițe/înșurubați două șuruburi, înșurubați piulița de sprijin centrală și strângeți-o la cuplul prescris.
34. Scoateți cricul de sub cutia de viteze. Apoi instalați suportul pentru baterie și bateria așa cum este descris în capitolul 5A.
Suport spate
35. Instalați calea roților din spate dacă nu ați făcut-o deja. Ridicați partea din față a vehiculului și ridicați în siguranță cricul sub acesta (cm. «Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi»).
36. Întoarceți o piuliță și luați un șurub de fixare a cuplului suportului din spate pe un suport de cauciuc pe partea din spate a blocului de cilindri.
37. Întoarceți o piuliță și luați un șurub de fixare a unui cuplaj pe o targă și scoateți cuplajul.
38. Pentru a scoate ansamblul suport, trebuie mai întâi să scoateți arborele axului drept, așa cum este descris în capitolul 8.
39. După îndepărtarea unei semiaxe, scoateți toate șuruburile și îndepărtați un suport din partea din spate a blocului de cilindri.
40. Verificați cu atenție toate elementele pentru semne de uzură sau deteriorare și înlocuiți dacă este necesar.
41. La asamblare, instalați ansamblul suport din spate pe partea din spate a blocului de cilindri și strângeți șuruburile corespunzătoare la cuplul prescris. Instalați arborele axului așa cum este descris în capitolul 8.
42. Instalați legătura de sprijin din spate și strângeți ambele piulițe/ambele șuruburi la cuplul specificat.
43. Coborâți mașina.