Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi
0
Cricul inclus în trusa de scule a vehiculului trebuie utilizat doar pentru schimbarea unei roți (vezi "Schimbarea unei roți" la începutul acestui Manual). La efectuarea oricăror alte lucrări, trebuie săridicați autovehiculul cu ajutorul unui cric hidraulic de podea șiobligatoriu, în plus față de cric, plasați sub autovehicul suporturisigure, care trebuie amplasate sub locurile special prevăzute.

Când utilizați un cric hidraulic sau suporturi fixe, asigurați-vă că poziționați capul cricului sau capătul superior al suportului sub locația corespunzătoare de montare a cricului, pe marginea inferioară (vezi poza).

Locațiile pentru instalarea cricului și a suporturilor sunt marcate cu triunghiuri (unul dintre ele…

Locațiile pentru instalarea cricului și a suporturilor sunt marcate cu triunghiuri (unul dintre ele este marcat cu o săgeată) pe grinda inferioară de ornare


Pentru a ridica partea din față a vehiculului, plasați un cric sub centrul subcadrului față cu un bloc de lemn pe capul cricului. Nu așezați cricul sub baia de ulei sau sub nicio componentă a direcției sau a suspensiei.

Pentru a ridica partea din spate a vehiculului, poziționați cricul astfel încât capul acestuia să fie poziționat sub centrul traversei punții spate. Nu încercați să ridicați vehiculul folosind cricul situat sub roata de rezervă, deoarece acest lucru va deteriora podeaua vehiculului.



Cricul furnizat împreună cu vehiculul este instalat sub punctele speciale de montare a cricului, prevăzute pe grinda inferioară. Înainte de a ridica vehiculul, asigurați-vă că capul cricului este fixat corespunzător.

Informațiile sunt copiate din resursă PeugeotBook

Nu lucrați niciodată sub sau în apropierea unui vehicul ridicat, decât dacă acesta este sprijinit în siguranță în cel puțin două locuri.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Introducere în ghid
Următorul

Identificarea vehiculului
Achiziționarea de piese de schimb
Dimensiunile și greutățile mașinii
Dispoziții generale
Abilități de conducere în siguranță
Sfaturi generale pentru efectuarea reparațiilor
Deconectarea bateriei
Unelte și accesorii
Verificarea stării tehnice a vehiculului
Verificări efectuate de pe scaunul șoferului
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Suporturi motor/transmisie — inspecție și reînnoire Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ridicarea unei mașini Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Suporturi motor — inspecție Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Descrierea mașinii Peugeot 405 Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Îngrijirea mașinii Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 37 + 20

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.