Suprafețe de îmbinare și garnituri
Când dezasamblați piesele de împerechere, nu introduceți niciodată o șurubelniță sau un alt instrument similar între suprafețele de împerechere. Acest lucru poate duce la avarii grave care, după reasamblare, duc la scurgeri de ulei, lichid de răcire etc. Separarea se face de obicei prin lovirea în jurul perimetrului suprafețelor de împerechere cu un ciocan din material moale, care permite separarea garniturii. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că această metodă nu este potrivită pentru dezasamblarea îmbinărilor în care se folosesc știfturi pentru a alinia poziția relativă a pieselor de îmbinat.
Dacă este necesară o garnitură între suprafețele de îmbinare a două părți, o garnitură nouă trebuie întotdeauna instalată în timpul asamblarii. Garnitura care trebuie instalată trebuie să fie uscată, dacă nu se specifică altfel în manualul de asamblare. Înainte de instalare, asigurați-vă că suprafețele de îmbinare sunt curate și uscate și că nu există urme de garnitură veche pe ele. Când curățați suprafețele de împerechere, utilizați o unealtă care nu degradează finisajul suprafeței și îndepărtați orice bavuri sau spărturi cu un bețișor abraziv umplut cu ulei sau o pilă fină.
Asigurați-vă că toate conexiunile filetate sunt curate și nu permiteți amestecului de blocare să intre în ele, dacă nu se specifică altfel în instrucțiunile de asamblare.
Asigurați-vă că toate deschiderile, canalele sau țevile sunt curate și suflă cu aer comprimat.
Manșete de etanșare
Manșeta poate fi îndepărtată scoțând-o cu o șurubelniță cu capăt larg sau un instrument similar. În același scop, puteți înșuruba mai multe șuruburi autofiletante în manșetă și puteți scoate manșeta folosind un clește sau un alt instrument similar.
Manșeta îndepărtată, în orice caz și indiferent de motivul demontării, trebuie înlocuită cu una nouă în timpul instalării.
Buza de etanșare foarte subțire a gulerului poate fi deteriorată cu ușurință și nu își va îndeplini funcția decât dacă murdăria, zgârieturile, zgârieturile sau canelurile sunt complet îndepărtate de pe suprafața cu care intră în contact. Dacă suprafața piesei nu poate fi restaurată și producătorul nu a prevăzut o anumită mișcare a etanșării față de suprafață, piesa trebuie înlocuită.
Pentru a nu deteriora buzele de etanșare ale gulerului, protejați-le de contactul cu orice piesă în timpul instalării. Dacă este posibil, utilizați bandă adezivă sau un dorn conic. Lubrifiați manșeta cu ulei înainte de instalare. Când instalați o etanșare cu buze duble, umpleți spațiul dintre garniturile cu buze cu unsoare.
Dacă nu se specifică altfel, la instalarea garniturii, buzele sale de etanșare trebuie să fie îndreptate spre direcția lubrifiantului, a cărui scurgere împiedică.
Pentru a apăsa manșeta, utilizați o bucată de țeavă de diametrul adecvat, cu capete prelucrate sau un bloc de lemn, iar dacă scaunul manșetei este echipat cu un umăr, manșeta trebuie instalată până la capăt în acest umăr. Dacă scaunul nu are umăr, gulerul trebuie instalat la nivel cu suprafața exterioară a carcasei în care este instalat (cu excepția cazului în care se prevede altfel).
Conexiuni filetate
Piulițele, șuruburile și șuruburile sunt părți în care apare de obicei coroziunea. Dacă racordul filetat nu se slăbește, umeziți punctul de conectare cu ulei penetrant, kerosen sau lichid similar și lăsați-l pentru o vreme. Puteți încerca să utilizați o șurubelniță sau o cheie cu impact. Dacă niciuna dintre aceste metode nu ajută, puteți încerca să încălziți ușor conexiunea. Dacă acest lucru nu ajută, atunci va trebui să utilizați un ferăstrău sau o daltă.
Știfturile sunt de obicei turnate după cum urmează. Introduceți două piulițe pe știft, una lângă cealaltă și strângeți-le împreună. Apoi, rotind piulița inferioară cu o cheie, deșurubați șurubul. Șuruburile sau șuruburile care s-au spart sub suprafața piesei în care sunt înșurubate pot fi uneori îndepărtate cu un extractor de știfturi. Înainte de a introduce un știft sau un șurub într-o gaură oarbă, asigurați-vă mai întâi că că orificiul este complet lipsit de ulei, grăsime, apă sau alt lichid. Dacă nu se face acest lucru, carcasa poate fi distrusă din cauza presiunii hidraulice care apare atunci când șurubul sau știftul este înșurubat. Când strângeți piulița castel, strângeți piulița la cuplul prescris și apoi strângeți la cea mai apropiată gaură a știftului.. Nu slăbiți niciodată piulița pentru a alinia găurile pentru știft, decât dacă este indicat în mod specific să faceți acest lucru în instrucțiunile de asamblare.
Dacă este necesar să verificați strângerea corectă a unui șurub sau piuliță, deșurubați-l (a ei) un sfert de tură, apoi strângeți din nou la cuplul necesar. Totuși, acest lucru nu trebuie făcut dacă dispozitivul de fixare a fost încă întors la unghiul necesar după strângerea cu o cheie dinamometrică.
Pentru unele îmbinări filetate, în special pentru șuruburi sau piulițe de chiulasă, ultima etapă de strângere nu este indicată de cuplul, ci de unghiul cu care trebuie strâns elementul de fixare. De obicei, un cuplu de strângere relativ mic este indicat pentru înșurubarea șuruburilor într-o anumită secvență, apoi se efectuează o rotație suplimentară în unul sau mai mulți pași la unghiurile specificate.
Contrapiulițe, șaibe și alte mijloace împotriva autodeșurubarii
O șaibă trebuie instalată întotdeauna sub orice element de fixare care se va roti în raport cu piesă sau carcasă atunci când este strâns.
Șaibe elastice sau șaibe despicate în conexiunile critice, cum ar fi capătul inferior al bielei, trebuie întotdeauna înlocuite. Șaibe pliabile, dacă au fost îndoite cel puțin o dată pentru a elibera o piuliță sau un șurub, ar trebui să fie întotdeauna înlocuite.
Piulițele autoblocante pot fi folosite în mod repetat în conexiuni necritice dacă se simte rezistență la strângere atunci când partea de blocare a piuliței intră în filetul știftului sau șurubului. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, odată cu utilizarea prelungită, piulițele autoblocante își pierd treptat eficacitatea și, de asemenea, trebuie înlocuite periodic.
Știfturile trebuie înlocuite întotdeauna cu altele noi, care se potrivesc cu dimensiunea găurii.
Dacă pe fire a fost aplicat un compus anti-slăbire, acesta trebuie îndepărtat cu o perie de sârmă și un diluant, iar compusul proaspăt aplicat la reasamblare.
Unelte sau accesorii speciale
Unele dintre procedurile de reparație descrise în acest manual necesită utilizarea unor instrumente și atașamente speciale, cum ar fi o presă, extractoare cu două sau trei fălci, compresoare cu arc etc. Ori de câte ori este posibil, sunt descrise atașamente care pot înlocui uneltele speciale furnizate de producători. În unele cazuri, când o alternativă este exclusă, este necesar să se recurgă la utilizarea unui instrument special proprietar. Acest lucru se face din motive de siguranță, precum și pentru reparații eficiente. Dacă abilitățile dumneavoastră nu sunt foarte înalte sau dacă nu ați ajuns la o înțelegere completă a procedurilor descrise, nu încercați niciodată să faceți fără a utiliza un instrument special (corpuri de fixare), dacă descrierea procedurii prevede utilizarea acesteia. Puteți nu numai să vă răniți, ci și să deteriorați piesele scumpe.
Protecția mediului
La schimbarea uleiurilor, lichidului de frână, antigel etc., trebuie luate măsuri pentru prevenirea poluării mediului. De exemplu, nu turnați niciunul dintre aceste lichide în canalizări publice sau pe pământ. Există multe puncte de colectare a uleiurilor uzate și a altor lichide. Fiecare garaj sau zonă de parcare securizată ar trebui să aibă un recipient special de colectare pentru astfel de lichide.
Datorită înăspririi din ce în ce mai mari a cerințelor legislației pentru reducerea poluării aerului de la autovehicule, multe mașini moderne sunt echipate cu mijloace care împiedică persoanele insuficient calificate să acceseze cele mai importante reglaje ale sistemului de alimentare cu combustibil. Aceste măsuri de protecție sunt concepute în primul rând pentru a împiedica astfel de persoane să ajusteze amestecurile aer/combustibil, ceea ce ar putea cauza o creștere a emisiilor de evacuare. Astfel de dispozitive de protecție trebuie reinstalate după reparații, în conformitate cu cerințele producătorului sau cu legislația în vigoare.
Notă. Consumul de ulei la canalizare este ilegal și imoral. Găsiți cel mai apropiat punct de colectare a uleiului uzat.