Partajați informații:
Puterea motorului pe benzină și sistem de evacuare Peugeot Partner 1
Specificațiile sistemului de combustibil și evacuare
Tipul de sistem Modele cu motor de 1,4 litri: Motoare KFX: Modele până în 1999 - Magneti Marelli 1 AP Modele din 1999: Standard de emisii L3 - Sagem Lucas SL96 Standard de emisii L4 - Bosch Motronic MP7.3 Motoare KFW -...
Tipul de sistem Modele cu motor de 1,4 litri: Motoare KFX: Modele până în 1999 - Magneti Marelli 1 AP Modele din 1999: Standard de emisii L3 - Sagem Lucas SL96 Standard de emisii L4 - Bosch Motronic MP7.3 Motoare KFW -...
Informații generale și precauții
Sistemul de alimentare include un rezervor de combustibil (montat sub spatele mașinii), pompă electrică de combustibil (scufundat într-un rezervor), filtru de combustibil, conducte de alimentare cu combustibil și...
Sistemul de alimentare include un rezervor de combustibil (montat sub spatele mașinii), pompă electrică de combustibil (scufundat într-un rezervor), filtru de combustibil, conducte de alimentare cu combustibil și...
Ansamblul filtrului de aer și conductele de admisie a aerului — demontare și instalare
Notă: Dacă furtunurile sunt fixate cu cleme de compresie sau cleme de sârmă, tăiați-le și aruncați-le și utilizați cleme standard cu acționare melcată (tip șurub) sau cleme de sârmă noi în timpul instalării. Demontarea...
Notă: Dacă furtunurile sunt fixate cu cleme de compresie sau cleme de sârmă, tăiați-le și aruncați-le și utilizați cleme standard cu acționare melcată (tip șurub) sau cleme de sârmă noi în timpul instalării. Demontarea...
Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare
Demontarea 1. Deconectați cablul de accelerație de la cama de pe corpul clapetei de accelerație sau de la senzorul de poziție a pedalei de accelerație, apoi trageți carcasa cablului din inelul de cauciuc corespunzător...
Demontarea 1. Deconectați cablul de accelerație de la cama de pe corpul clapetei de accelerație sau de la senzorul de poziție a pedalei de accelerație, apoi trageți carcasa cablului din inelul de cauciuc corespunzător...
Demontare și instalare pedalei de accelerație
Demontarea 1. Deconectați cablul de accelerație de la pedală așa cum este descris în paragraful anterior . Modele cu volan pe dreapta 2. Slăbiți piulița de la capătul axului pedalei, ținând axul cu o cheie fixă de...
Demontarea 1. Deconectați cablul de accelerație de la pedală așa cum este descris în paragraful anterior . Modele cu volan pe dreapta 2. Slăbiți piulița de la capătul axului pedalei, ținând axul cu o cheie fixă de...
Benzină fără plumb — informații generale și utilizări
Notă: Informațiile prezentate în acest paragraf erau corecte la momentul redactării. Pentru cele mai recente informații, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră Peugeot/Citroën. Dacă intenționați să călătoriți în...
Notă: Informațiile prezentate în acest paragraf erau corecte la momentul redactării. Pentru cele mai recente informații, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră Peugeot/Citroën. Dacă intenționați să călătoriți în...
Sistem de gestionare a motorului — informații generale
Notă: Unitatea electronică de control (ECU) a injecției de combustibil dispune de o funcție de "autoînvățare". Aceasta înseamnă că, în timp ce motorul funcționează, ECU monitorizează și înregistrează setările care...
Notă: Unitatea electronică de control (ECU) a injecției de combustibil dispune de o funcție de "autoînvățare". Aceasta înseamnă că, în timp ce motorul funcționează, ECU monitorizează și înregistrează setările care...
Sistem de alimentare cu combustibil — reducerea presiunii și creșterea presiunii
Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentul furnizat în paragraful 1 . Eliberarea presiunii Atenție: Următoarea procedură va reduce doar presiunea din sistemul de alimentare, dar rețineți că în...
Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentul furnizat în paragraful 1 . Eliberarea presiunii Atenție: Următoarea procedură va reduce doar presiunea din sistemul de alimentare, dar rețineți că în...
Pompă de combustibil — demontare și montare
Demontarea 1. Scoateți rezervorul de combustibil așa cum este descris în paragraful 10 . 2. Apăsați elementele de blocare de pe cuplajul rapid și deconectați conducta de combustibil din partea superioară a pompei....
Demontarea 1. Scoateți rezervorul de combustibil așa cum este descris în paragraful 10 . 2. Apăsați elementele de blocare de pe cuplajul rapid și deconectați conducta de combustibil din partea superioară a pompei....
Senzor indicator nivel combustibil — demontare și montare
Senzorul indicatorului nivelului de combustibil este o parte integrantă a pompei de combustibil și nu este furnizat separat. Pentru informații despre demontare și instalare, vă rugăm să consultați paragraful 8 .
Senzorul indicatorului nivelului de combustibil este o parte integrantă a pompei de combustibil și nu este furnizat separat. Pentru informații despre demontare și instalare, vă rugăm să consultați paragraful 8 .
Rezervor de combustibil — demontare și montare
Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentul furnizat în paragraful 1 . Demontarea 1. Înainte de a scoate rezervorul, goliți cât mai mult combustibil posibil din acesta. Deoarece nu există dop de golire,...
Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentul furnizat în paragraful 1 . Demontarea 1. Înainte de a scoate rezervorul, goliți cât mai mult combustibil posibil din acesta. Deoarece nu există dop de golire,...
Sistem de management al motorului — verificare și reglare
Examinare 1. Dacă apare o defecțiune la sistemul de management al motorului, verificați mai întâi dacă toți conectorii electrici din sistem sunt conectați corect și dacă nu sunt corodați. Asigurați-vă că defecțiunea nu...
Examinare 1. Dacă apare o defecțiune la sistemul de management al motorului, verificați mai întâi dacă toți conectorii electrici din sistem sunt conectați corect și dacă nu sunt corodați. Asigurați-vă că defecțiunea nu...
Corpul clapetei de accelerație — demontare și montare
Demontarea 1. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în paragraful 2 . 2. Deconectați cablul accelerației de la cama clapetei de accelerație (dacă este cazul). 3. Marcați poziția de instalare a...
Demontarea 1. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în paragraful 2 . 2. Deconectați cablul accelerației de la cama clapetei de accelerație (dacă este cazul). 3. Marcați poziția de instalare a...
Șină de combustibil și injectoare
Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentul furnizat în paragraful 1 . Notă: Dacă suspectați un injector defect, încercați să utilizați unul dintre agenții de curățare a injectoarelor disponibili în...
Notă: Înainte de a începe, vă rugăm să citiți avertismentul furnizat în paragraful 1 . Notă: Dacă suspectați un injector defect, încercați să utilizați unul dintre agenții de curățare a injectoarelor disponibili în...
Regulator de presiune a combustibilului
Notă: Următoarea procedură se aplică modelelor la care regulatorul de presiune a combustibilului este montat pe șina de combustibil. La modelele ulterioare, regulatorul este montat pe partea superioară a rezervorului de...
Notă: Următoarea procedură se aplică modelelor la care regulatorul de presiune a combustibilului este montat pe șina de combustibil. La modelele ulterioare, regulatorul este montat pe partea superioară a rezervorului de...
Potențiometru de accelerație
Notă: La modelele cu motor de 1,6 L cu sistem Sagem S2000 și la toate modelele cu motor de 1,6 L, potențiometrul clapetei de accelerație este parte integrantă a corpului clapetei de accelerație și nu poate fi demontat....
Notă: La modelele cu motor de 1,6 L cu sistem Sagem S2000 și la toate modelele cu motor de 1,6 L, potențiometrul clapetei de accelerație este parte integrantă a corpului clapetei de accelerație și nu poate fi demontat....
Unitate de control electronică
Notă: Dacă este necesară instalarea unei noi unități de control electronic (ECU), această lucrare trebuie încredințată unui dealer Peugeot/Citroën. După instalarea noii ECU, aceasta trebuie inițializată, ceea ce...
Notă: Dacă este necesară instalarea unei noi unități de control electronic (ECU), această lucrare trebuie încredințată unui dealer Peugeot/Citroën. După instalarea noii ECU, aceasta trebuie inițializată, ceea ce...
Motor pas cu pas pentru reglarea vitezei arborelui cotit în modul de mers în gol
Notă: La modelele cu motor de 1L cu sistem Sagem S2000 și la toate modelele cu motor de 1,6L, motorul pas cu pas este o parte integrantă a corpului clapetei de accelerație și nu poate fi demontat. 37. Motorul pas cu pas...
Notă: La modelele cu motor de 1L cu sistem Sagem S2000 și la toate modelele cu motor de 1,6L, motorul pas cu pas este o parte integrantă a corpului clapetei de accelerație și nu poate fi demontat. 37. Motorul pas cu pas...
Senzori ai sistemului de management al motorului
Senzor de presiune în galeria de distribuție 41. Senzorul de presiune în galeria de admisie este montat pe partea din față a galeriei de admisie. 42. Deconectați cablul de masă de la baterie (vezi " Deconectarea...
Senzor de presiune în galeria de distribuție 41. Senzorul de presiune în galeria de admisie este montat pe partea din față a galeriei de admisie. 42. Deconectați cablul de masă de la baterie (vezi " Deconectarea...
Demontare și instalare galeriei de admisie
Demontarea Modele cu motor de 1,4 litri 1. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în paragraful 2 . 2. Scoateți conducta de alimentare și injectoarele așa cum este descris în paragraful 13 . 3. Dacă nu...
Demontarea Modele cu motor de 1,4 litri 1. Scoateți ansamblul filtrului de aer așa cum este descris în paragraful 2 . 2. Scoateți conducta de alimentare și injectoarele așa cum este descris în paragraful 13 . 3. Dacă nu...
Galeria de evacuare — demontare și montare
Demontarea 1. La modelele cu motor de 1,4 l cu injecție de aer secundar, scoateți supapa de injecție de aer secundar așa cum este descris în capitolul 4G . 2. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a...
Demontarea 1. La modelele cu motor de 1,4 l cu injecție de aer secundar, scoateți supapa de injecție de aer secundar așa cum este descris în capitolul 4G . 2. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a...
Sistem de evacuare — informații generale, demontare și instalare
Informații generale 1. La modelele timpurii, sistemul de evacuare este format din patru secțiuni: o țeavă de evacuare, un convertor catalitic, o țeavă intermediară și o tobă centrală, precum și o țeavă spate cu o tobă...
Informații generale 1. La modelele timpurii, sistemul de evacuare este format din patru secțiuni: o țeavă de evacuare, un convertor catalitic, o țeavă intermediară și o tobă centrală, precum și o țeavă spate cu o tobă...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Unitate de putere: Sistemul de combustibil (diesel) Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Unitate de putere: Alimentare cu combustibil (benzină) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Unitate de putere: Alimentare cu combustibil (benzină) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Unitate de putere: Sistem de alimentare cu carburator Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Unitate de putere: Sistem de alimentare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Defecțiuni pe drum
- Verificări săptămânale
- Manual de utilizare
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel «XUD»
- Motoare diesel «DW»
- Revizia motoarelor pe benzină
- Revizia motoarelor diesel
- Răcire și încălzire
- Putere și evacuare (benzină)
- Putere și evacuare (diesel XUD)
- Putere și evacuare (diesel DW)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de pornire și încărcare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare benzină
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sisteme de aprindere și evacuare
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor (DB9)
- Sistem de lubrifiere (DB9)
- Sistem de răcire (DB9)
- Injecția de combustibil (DB9)
- Reparații motor (U25)
- Sistem de lubrifiere (U25)
- Sistem de răcire (U25)
- Injecția de combustibil (U25)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmitere
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de direcție
- Suspensia mașinii
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice

