Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Pompă de combustibil — demontare și montare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Pompă de combustibil — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



1. Scoateți rezervorul de combustibil așa cum este descris în paragraful 10.

2. Apăsați elementele de blocare de pe cuplajul rapid și deconectați conducta de combustibil din partea superioară a pompei. Astupați capătul conductei de combustibil pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

3. Verificați dacă există marcaje de aliniere pe rezervor, capacul pompei și inelul de fixare. Dacă marcajele nu sunt vizibile, aplicați-le folosind o vopsea cu uscare rapidă, cum ar fi corectorul de tipărire.

4. Deșurubați inelul de fixare și scoateți-l din rezervor. Cel mai bine este să folosiți o șurubelniță pentru aceasta, agățând-o de proeminențele inelului de reținere. Atingeți ușor capătul șurubelniței pentru a roti inelul în sens invers acelor de ceasornic până când acesta poate fi slăbit manual. Alternativ, puteți utiliza o unealtă specială Peugeot/Citroen care se potrivește peste urechi și vă permite să eliberați inelul folosind un clichet și o extensie.

5. Scoateți cu grijă pompa de combustibil din rezervorul de combustibil, având grijă să nu deteriorați brațul plutitor al indicatorului nivelului de combustibil. Scoateți inelul de etanșare din cauciuc și aruncați-l; la instalare, ar trebui să folosiți unul nou.

6. Vă rugăm să rețineți că pompa de combustibil este livrată doar ca unitate completă; elementele individuale nu sunt furnizate.

Instalare



7. Instalați un nou inel de etanșare pe partea superioară a rezervorului de combustibil.



(Informațiile sunt postate pe site-ul web: PeugeotBook)

8. Introduceți cu grijă pompa în rezervorul de combustibil, având grijă să nu deteriorați brațul plutitorului.

9. Poziționați pompa astfel încât marcajele din fabrică sau marcajele aplicate în timpul demontării pe pompă și rezervor să fie aliniate. La unele tipuri de pompe, o proeminență de pe corpul pompei se potrivește într-un decupaj din rezervor pentru a asigura o aliniere corectă.

10. Instalați inelul de reținere și strângeți-l ferm până când marcajul de pe acesta se aliniază cu marcajul de pe pompă.

11. Conectați conducta de combustibil la pompă, apoi instalați rezervorul de combustibil așa cum este descris în paragraful 10.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Putere și evacuare (benzină)
Următorul

Sistem de alimentare cu combustibil — reducerea presiunii și…
Sistem de gestionare a motorului — informații generale
Benzină fără plumb — informații generale și utilizări
Demontare și instalare pedalei de accelerație
Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare
Senzor indicator nivel combustibil — demontare și montare
Rezervor de combustibil — demontare și montare
Sistem de management al motorului — verificare și reglare
Corpul clapetei de accelerație — demontare și montare
Șină de combustibil și injectoare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Pompă de combustibil — testare, demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea ansamblului pompă de combustibil/senzor de nivel de… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pompă de injecție combustibil — demontare și montare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pompă de combustibil — demontare, inspecție și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare, instalare… Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 10 + 14

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.