Wycofanie
1. Wyjmij zbiornik paliwa zgodnie z opisem w paragraf 10.
2. Wciśnij elementy blokujące na szybkozłączu (-Oh) i odłączyć przewód paliwowy (-S) od góry pompy. Zatkaj końcówkę przewodu paliwowego, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń.
3. Sprawdź, czy na zbiorniku, pokrywie pompy i pierścieniu ustalającym znajdują się znaki wyrównania. Jeśli oznaczenia nie są widoczne, nanieś je szybkoschnącym tuszem, takim jak korektor w płynie.
4. Odwróć pierścień blokujący i wyjmij go ze zbiornika. Najlepiej użyć do tego śrubokręta, zaczepiając go o występy pierścienia ustalającego. Delikatnie stuknij koniec śrubokręta, aby obrócić pierścień w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż będzie można go wyjąć ręcznie. Alternatywnie można użyć specjalnego narzędzia Peugeot/Citroen, które pasuje do występów i umożliwia zwolnienie pierścienia za pomocą grzechotki i przedłużki.
5. Ostrożnie wyjmij pompę paliwową ze zbiornika paliwa uważając, aby nie uszkodzić dźwigni pływaka czujnika poziomu paliwa. Zdejmij gumowy o-ring i wyrzuć go; podczas instalacji użyj nowego.
6. Należy pamiętać, że pompa paliwowa jest dostarczana tylko jako całość; pojedyncze elementy nie są dostarczane.
Instalacja
7. Załóż nowy o-ring na zbiornik paliwa.
8. Ostrożnie wprowadź pompę do zbiornika paliwa uważając, aby nie uszkodzić ramienia pływaka.
9. Ustaw pompę tak, aby znaki fabryczne lub wycięcia na pompie i zbiorniku były wyrównane. W niektórych typach pomp występ na obudowie pompy pasuje do wycięcia w zbiorniku, aby zapewnić prawidłowe wyrównanie.
10. Załóż pierścień zabezpieczający i mocno go dokręć, aż oznaczenie na nim zrówna się z oznaczeniem na pompie.
11. Podłącz przewód paliwowy (-S) do pompy, a następnie zainstaluj zbiornik paliwa zgodnie z opisem w paragraf 10.