Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
1. Wyjmij zespół filtra powietrza zgodnie z opisem w akapit 2.
2. Odłącz linkę przyspieszenia od krzywki przepustnicy (jeśli dotyczy).
3. Zaznacz miejsce montażu złączy elektrycznych na przepustnicy, a następnie odłącz je, naciskając odpowiednie zaciski (rysunek 12.3).
Oryginalny tekst znajduje się pod adresem: PEUGEOTBOOK
Rysunek 12.3. Odłącz złącza elektryczne na wszystkich elementach przepustnicy (pokazano model 1.4L)
4. Wyjmij śruby i przepustnicę z kolektora dolotowego (rysunek 12.4, a, b). Zdejmij pierścień uszczelniający z kolektora i wyrzuć go; podczas instalacji należy użyć nowego.
Rysunek 12.4, a. Wyjmij trzy śruby (oznaczone strzałkami)...
Rysunek 12.4, b....następnie zdejmij przepustnicę z kolektora i usuń pierścień uszczelniający (pokazano model 1.4L)
Instalacja
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
a) Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na kolektorze, następnie zamontuj korpus przepustnicy i mocno dokręć śruby (rysunek 12.5).
Rysunek 12.5. Podczas montażu należy prawidłowo zamontować nowy pierścień uszczelniający na kolektorze (pokazano model 1.4L)
b) Prawidłowo ułóż przewody elektryczne i podłącz złącza elektryczne w sposób bezpieczny.
c) Na koniec wyreguluj linkę przyspieszenia (jeśli dotyczy), jak opisano w akapit 3.