Uwaga: W modelach z silnikiem 1L z systemem Sagem S2000 i wszystkich modelach z silnikiem 1.6L silnik krokowy jest integralną częścią przepustnicy i nie można go wymontować.
37. Silnik krokowy służący do regulacji prędkości obrotowej wału korbowego na biegu jałowym zamontowany jest na tylnej części przepustnicy.
38. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "Odłączanie akumulatora"), a następnie odłączyć złącze elektryczne silnika elektrycznego (rysunek 13.38).
Rysunek 13.38. Odłączyć złącze elektryczne silnika krokowego biegu jałowego (oznaczone strzałką)
39. Odkręć śruby, a następnie wyjmij silnik elektryczny z przepustnicy (rysunek 13.39). W razie konieczności zdemontuj potencjometr przepustnicy, aby uzyskać łatwiejszy dostęp do dolnej śruby silnika.
Rysunek 13.39. Następnie wyjmij śruby (oznaczone strzałkami) i wyjmij silnik elektryczny z przepustnicy (modele z silnikiem 1,4 l)
40. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Sprawdź, czy uszczelka jest w dobrym stanie.
(Zobacz oryginał na stronie internetowej: «PEUGEOTBOOK.ru»)