Notatka. Poniższa procedura dotyczy modeli, w których regulator ciśnienia paliwa jest zamontowany na szynie paliwowej. W późniejszych modelach regulator jest montowany na górze zbiornika paliwa lub zintegrowany z pompą paliwową. Dostęp do regulatora zamontowanego na zbiorniku można uzyskać po wyjęciu zbiornika paliwa (patrz paragraf 10). Regulatory zintegrowane z pompą paliwa nie są dostarczane oddzielnie.
Notatka. Przed przystąpieniem do pracy należy zapoznać się z ostrzeżeniem podanym w ust. 1.
17. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (cm. «Odłączanie akumulatora»).
18. Odłączyć rurociąg podciśnieniowy od reduktora. Należy pamiętać, że we wczesnych silnikach, gdy szyna paliwowa jest na swoim miejscu, dostęp do regulatora jest utrudniony. Dlatego w razie potrzeby wyjmij szynę paliwową zgodnie z powyższym opisem, a następnie wyjmij regulator.
19. Biorąc pod uwagę informacje podane w ustęp 7, przykryj regulator grubą warstwą szmat, aby zapobiec ewentualnemu wytryskowi paliwa pod ciśnieniem, a następnie zdejmij zacisk i wyjmij regulator z szyny paliwowej.
20. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Sprawdzić uszczelkę regulatora pod kątem oznak uszkodzenia lub pogorszenia jakości i wymienić w razie potrzeby.