Napomena: Sljedeći postupak odnosi se na modele koji imaju regulator tlaka goriva ugrađen na razvodnik goriva. Na kasnijim modelima, regulator je montiran na vrh spremnika goriva ili je kombiniran s pumpom za gorivo. Regulatoru montiranom na spremniku može se pristupiti nakon uklanjanja spremnika goriva (vidi stavak 10). Regulatori u kombinaciji s pumpom za gorivo ne isporučuju se zasebno.
Napomena: Prije nego što počnete, pročitajte upozorenje navedeno u stavak 1.
17. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora (pogledajte "Odspajanje baterije").
18. Odvojite vakuumski vod od regulatora. Imajte na umu da je na ranijim motorima, dok je razvodnik goriva na mjestu, pristup regulatoru otežan. Stoga, ako je potrebno, uklonite razvodnik goriva kao što je gore opisano, a zatim uklonite regulator.
19. Uzimajući u obzir informacije dane u stavak 7, prekrijte regulator debelim slojem krpe kako biste spriječili moguće curenje goriva pod tlakom, zatim uklonite stezaljku i uklonite regulator s razvodnika goriva.
(Izvor se nalazi na web stranici: «www.PeugeotBook.ru»)
20. Ugradnja se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Pregledajte brtvu regulatora na znakove oštećenja ili propadanja i po potrebi je zamijenite.