Забележка: Следната процедура се отнася за модели, които имат регулатор на налягането на горивото, монтиран на горивната релса. При по-късните модели регулаторът е монтиран в горната част на резервоара за гориво или е комбиниран с горивната помпа. Регулаторът, монтиран на резервоара, е достъпен след отстраняване на резервоара за гориво (вижте параграф 10). Регулатори, свързани с топливным помпа, не се предлагат отделно.
Забележка: Преди да започнете, моля, прочетете предупреждението, предоставено в параграф 1.
17. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").
18. Разкачете вакуумната линия от регулатора. Имайте предвид, че при по-ранните двигатели, докато горивната релса е на мястото си, достъпът до регулатора е труден. Следователно, ако е необходимо, свалете горивната релса, както е описано по-горе, и след това свалете регулатора.
19. Вземайки предвид информацията, предоставена в параграф 7, покрийте регулатора с дебел слой парцал, за да предотвратите евентуално изтичане на гориво под налягане, след което свалете скобата и свалете регулатора от горивната релса.
[Данните са публикувани на уебсайта: Peugeotbook.ru]
20. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Проверете уплътнението на регулатора за признаци на повреда или износване и го сменете, ако е необходимо.