Сензори на системата за управление на двигателя (Peugeot Partner I)

Сензор за налягане във всмукателния колектор

41. Сензорът за налягане във всмукателния колектор е монтиран отпред на всмукателния колектор.

42. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

43. Изключете електрическия конектор, след това отстранете винта и извадете сензора от колектора (фигура 13.43).



44. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Уверете се, че уплътнението на сензора е в добро състояние.

Сензор за температура на охлаждащата течност

45. Сензорът за температура на охлаждащата течност се завинтва в корпуса на разпределителя на охлаждащата течност в левия край на главата на цилиндъра. За подробна информация за монтаж и демонтаж, моля, вижте глава 3.

Сензор за температура на входящия въздух

Забележка: При модели с двигател 1.4L със система Sagem S2000 и всички модели с двигател 7.6L, сензорът за температура на всмукателния въздух е неразделна част от дроселовата клапа и не може да бъде свален.

46. Сензорът за температура на входящия въздух е монтиран в основата на дроселовата клапа. При по-ранните модели сензорът се завинтва в резбован отвор от долната страна на дроселовата клапа, докато при по-късните модели се държи на място със скоби.

47. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията"), след което изключете електрическия конектор на сензора (фигура 13.47).



48. Развийте сензора или освободете скобите и освободете сензора от тялото на дросела (фигура 13.48).

Съвет: Скобите на сензора за температура на всмукателния въздух могат да се освободят, като се прокара плътно прилепнал гаечен ключ с отворен край през края на сензора.

49. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Уверете се, че уплътнението на сензора е в добро състояние.

Сензор на коляновия вал

50. Сензорът на коляновия вал е разположен от предната страна на корпуса на съединителя.

51. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

52. Изключете електрическия конектор на сензора и освободете окабеляването. Развийте болта и извадете сензорния модул със скобата от скоростната кутия (фигура 13.52, а, б).







53. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.

Нагревателен елемент на дроселовата клапа

Забележка: Нагревателният елемент се използва само на алуминиевото тяло на дросела. За пластмасов корпус не е необходим нагревателен елемент.

54. Нагревателният елемент е разположен в горната част на дроселовата клапа.

55. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

56. Изключете електрическия конектор, след което отстранете винта и нагревателния елемент от тялото на дросела (фигура 13.56, а, б).







57. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.

Сензор за скорост на превозното средство

58. Сензорът за скорост на превозното средство е неразделна част от скоростомера. За подробна информация за монтаж и демонтаж, моля, вижте глава 7.

Сензор за детонация

59. Сензорът за детонация се завинтва в задната част на блока на цилиндъра. За подробна информация за монтаж и демонтаж, моля, вижте глава 5Б.

Инерционен превключвател за подаване на гориво

60. Инерционният превключвател за подаване на гориво се намира в десния заден ъгъл на двигателния отсек.

61. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

62. Отрежете скобата (ако е приложимо), след това развийте гайките и извадете превключвателя от превозното средство, като изключите съответния електрически конектор.

63. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Накрая нулирайте превключвателя, като натиснете горния бутон.

Сензор за положение на разпределителния вал

Забележка: Сензорът за положение на разпределителния вал е наличен само при модели с двигател 1.4L със системата Motronic MP7.3.

64. Сензорът за положение на разпределителния вал е разположен отзад на корпуса за разпределение на охлаждащата течност в левия край на главата на цилиндъра.

65. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

66. Изключете електрическия конектор, след което развийте болта и извадете сензора от корпуса.

67. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Уверете се, че уплътнението на сензора е в добро състояние.

Акселерометър за тяло

Забележка: Акселерометърът е наличен само при модели със 7,4-литров двигател и система Motronic MP7.3.

68. Акселерометърът на каросерията се намира в двигателния отсек. За да го свалите, първо разкачете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

69. Изключете електрическия конектор, след това отстранете болта и извадете сензора от превозното средство.

70. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.

Електрическият мотор на изпълнителния устройство на педала на газта

71. Моторът на дроселовата клапа е монтиран на 1.4L модели със система Sagem S2000 и на всички 1.6L модели. Той е интегриран в тялото на дроселовата клапа и не се доставя отделно.

Сензор за положение на педала на газта

Забележка: Сензорът за положение на педала на газта е наличен само при модели с 14-литров двигател със системата Sagem S2000 и всички модели с 7,6-литрови двигатели.

72. Сензорът за положение на педала на газта се намира над десния лагер на двигателя/скоростната кутия (фигура 13.72).





73. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията") и след това разкачете електрическия конектор на сензора за положение на педала.

74. Разкачете жилото на газта от гърбицата на сензора за положение на педала на газта и след това издърпайте корпуса на жилото от гумената втулка на опорната скоба. Извадете пружинната скоба от корпуса на кабела.

75. Отстранете двата монтажни болта на опорната скоба и извадете сензора за положение на педала и опорната скоба от двигателния отсек.

76. Развийте двете гайки и развийте болтовете, закрепващи сензора към носещата скоба, и отделете тези елементи един от друг.

77. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Накрая регулирайте жилото на газта, както е описано в параграф 3.