Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Електронен блок за управление (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Силовия агрегат
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Електронен блок за управление
0
Забележка: Ако е необходимо да се монтира нов електронен управляващ блок (ECU), тази работа трябва да се повери на дилър на Peugeot/Citroën. След монтирането на новия ECU, той трябва да бъде инициализиран, което изисква използването на специализирано диагностично оборудване.


Модели, произведени преди септември 2002 г.



25. Батерийният пакет се намира в пластмасова кутия, която е част от задната част на рафта за батерии. При някои двигатели монтажните гайки/болтове на ECU са труднодостъпни и се препоръчва първо да свалите тавата на акумулатора, както е описано в глава 5А, и след това извадете контролния блок от рафта на работната маса.

26. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

27. Ако е приложимо, свалете капака от ECU, след това повдигнете заключващите ключалки и разкачете електрическите конектори на ECU (фигура 13.27).

Фигура 13.27. Повдигнете заключващите ключалки и разкачете електрическите конектори на блока за…

Фигура 13.27. Повдигнете заключващите ключалки и разкачете електрическите конектори на блока за управление на запалването (ранни модели)


28. Разхлабете гайките или отстранете болтовете и свалете опорната плоча на батерията от рафта на батерията.



29. Разхлабете гайките или отстранете болтовете и отделете ECU от опорната плоча.

Можете да намерите оригинала на страницата PeugeotBook.ru

30. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Свържете електрическите конектори здраво.

Модели, произведени след септември 2002 г.



31. Електронният блок за управление е разположен в левия заден ъгъл на двигателния отсек, над горната опора на амортисьора.

32. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

33. Разхлабете гайките и свалете капака на ECU, ако е приложимо (фигура 13.33, а, б).

Фигура 13.33, а. Развийте гайките (маркирани със стрелки)...

Фигура 13.33, а. Развийте гайките (маркирани със стрелки)...


Фигура 13.33, b....и свалете капака на управляващото устройство (по-късни модели)

Фигура 13.33, b....и свалете капака на управляващото устройство (по-късни модели)




34. Повдигнете ECU-то и го извадете от носещата скоба, след което повдигнете заключващите ключалки и разкачете електрическите конектори (фигура 13.34).

Фигура 13.34. Извадете ECU от носещата скоба и след това разкачете електрическите конектори…

Фигура 13.34. Извадете ECU от носещата скоба и след това разкачете електрическите конектори (по-късни модели)


35. Ако е необходимо, след като развиете трите монтажни гайки, можете да свалите опорната скоба (фигура 13.35).

Фигура 13.35. Болтове за закрепване на опорната скоба на електронния блок за управление (маркирани…

Фигура 13.35. Болтове за закрепване на опорната скоба на електронния блок за управление (маркирани със стрелки) (по-късни модели)


36. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтиране. Свържете електрическите конектори здраво.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Мощност и ауспух (бензин)
Следващия

Потенциометър на дросела
Регулатор на налягането на горивото
Горивна релса и инжектори
Дроселна клапа — премахване и монтиране
Система за управление на двигателя — проверка и регулиране
Стъпков двигател за регулиране на скоростта на коляновия вал в…
Сензори на системата за управление на двигателя
Демонтиране и монтаж на всмукателния колектор
Изпускателен колектор — премахване и монтиране
Изпускателна система — обща информация, премахване и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Блок за управление на системата за предварително загряване —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Блок за управление на помпата на сервоуправление Пежо 207 (2006-2014)
➨ Блок за управление на воздуходувкой нагревател (модели на… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Блок за управление на системата за предварително загряване Пежо 406 (1995-2004)
➨ Органи на управление Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 33 + 15

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.