Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Рафт за акумулатор и опорна плоча — демонтиране и монтаж (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Силовия агрегат
  • Стартиране и зареждане
  • Рафт за акумулатор и опорна плоча — демонтиране и монтаж
0
Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Забележка: Разположението на рафта за батерии и опорната плоча варира значително в зависимост от модела и годината на производство. По-долу са описани процедурите за типични конфигурации, които могат да се срещнат.


Премахване



1. Извадете батерията, както е описано в параграф 4.

2. Ако е необходимо, свалете компонентите на въздушния филтър и въздуховода, за да получите достъп до отделението за батерията (вижте съответната част от Глава 4).

3. При модели с електронен блок за управление на двигателя, разположен в края на тавата на акумулатора, свалете капака и разкачете електрическия конектор от електронния блок за управление на двигателя. Като алтернатива, свалете болтовете на опорната плоча на електронния блок за управление на двигателя и отделете опорната плоча от тавата на акумулатора.

4. Освободете всички свързани скоби на кабелния сноп от тавата на акумулатора и извадете тавата на акумулатора от двигателния отсек.

5. За да свалите опорната плоча, развийте болтовете, които я закрепват към горната част на левия тампон на двигателя/скоростната кутия (фигура 5.5).

Фигура 5.5. Отстранете болтовете (маркирани със стрелки) закрепване на опорната плоча към горната…

Фигура 5.5. Отстранете болтовете (маркирани със стрелки) закрепване на опорната плоча към горната част на опората на двигателя/скоростната кутия




6. При дизеловите модели, отстранете гайките и болтовете и свалете вакуумния резервоар и соленоидите от страната на опорната плоча (фигура 5.6).

Фигура 5.6. При дизеловите модели разхлабете гайките и отстранете болтовете (маркирани със стрелки)…

Фигура 5.6. При дизеловите модели разхлабете гайките и отстранете болтовете (маркирани със стрелки) и свалете вакуумния резервоар и електромагнитните клапани от задната плоча


7. При по-късни модели с 2.0-литров дизелов двигател, освободете кутията с релета от предната част на задната плоча (фигура 5.7).

Фигура 5.7. При по-късни модели с 2.0L дизелов двигател, освободете кутията с релетата (маркиран…

Фигура 5.7. При по-късни модели с 2.0L дизелов двигател, освободете кутията с релетата (маркиран със стрелка) от предната част на опорната плоча


8. Освободете всички допълнителни скоби и извадете задната плоча от двигателния отсек.

Инсталация



9. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Затегнете здраво монтажните болтове на задната плоча.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Стартиране и зареждане
Следващия

Батерия — премахване и монтиране
Батерия — проверка и зареждане
Обща информация и предпазни мерки
Спецификации на системата за стартиране и зареждане
Система за зареждане — проверка
Генератор — премахване и монтиране
Генератор — проверка и основен ремонт
Стартиране на проверка на системата
Стартер — премахване и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Монтаж на двигателя/отвори за синхронизация на клапаните — обща… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор Пежо 207 (2006-2014)
➨ Кабел за дросел — демонтиране и монтаж Пежо 305 (1977-1989)
➨ Тапицерия — Демонтиране и Монтаж Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ангренажен ремък — монтаж Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 28 + 25

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.