Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Suport baterie și placă de susținere — demontare și instalare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Suport baterie și placă de susținere — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Notă: Dispunerea raftului bateriei și a plăcii de susținere variază semnificativ în funcție de model și an. Mai jos sunt proceduri pentru configurațiile tipice care pot fi întâlnite.


Demontarea



1. Scoateți bateria conform descrierii din paragraful 4.

2. Dacă este necesar, scoateți filtrul de aer și componentele conductei de admisie a aerului pentru a avea acces la compartimentul bateriei (vezi partea relevantă din capitolul 4).

3. La modelele cu unitatea electronică de control al motorului situată la capătul tăvii bateriei, scoateți capacul și deconectați conectorul electric de la unitatea electronică de control al motorului. Alternativ, scoateți șuruburile plăcii de susținere a unității electronice de control al motorului și separați placa de susținere de tava bateriei.

4. Eliberați toate clemele cablajului asociat din compartimentul bateriei și scoateți compartimentul bateriei din compartimentul motorului.

5. Pentru a scoate placa de susținere, deșurubați șuruburile care fixează placa de susținere în partea superioară a suportului stâng al motorului/cutiei de viteze (figura 5.5).

Figura 5.5. Scoateți șuruburile (marcat cu săgeți) fixarea plăcii de susținere pe partea superioară…

Figura 5.5. Scoateți șuruburile (marcat cu săgeți) fixarea plăcii de susținere pe partea superioară a suportului motorului/cutiei de viteze




6. La modelele diesel, scoateți piulițele și șuruburile și scoateți rezervorul de vid și solenoizii din partea laterală a plăcii de susținere (figura 5.6).

Figura 5.6. La modelele diesel, slăbiți piulițele și scoateți șuruburile (marcat cu săgeți) și…

Figura 5.6. La modelele diesel, slăbiți piulițele și scoateți șuruburile (marcat cu săgeți) și scoateți rezervorul de vid și electrovalvele de pe placa de susținere


7. La modelele ulterioare cu motor diesel de 2,0 L, eliberați cutia releului din partea din față a plăcii de susținere (figura 5.7).

Figura 5.7. La modelele ulterioare cu motor diesel de 2,0 L, eliberați cutia releului (marcat cu o…

Figura 5.7. La modelele ulterioare cu motor diesel de 2,0 L, eliberați cutia releului (marcat cu o săgeată) din partea din față a plăcii de susținere


8. Eliberați toate clemele suplimentare și scoateți placa de susținere din compartimentul motorului.

Instalare



9. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Strângeți bine șuruburile de montare a plăcii de susținere.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Sistem de pornire și încărcare
Următorul

Baterie — demontare și instalare
Verificarea și încărcarea bateriei
Informații generale și precauții
Specificațiile sistemului de pornire și încărcare
Sistem de încărcare — verificare
Generator — demontare și instalare
Generator — inspecție și revizie
Verificarea pornirii sistemului
Demaror — demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Volan/placă de antrenare — demontare, inspecție și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pornirea motorului cu o baterie suplimentară Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Tensionator curea de distribuție și suport de montare motor… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Suport roată spate — Demontare și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pornirea motorului — folosind o baterie de rapel Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 37 + 26

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.