Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Заўвага. Кампаноўка паліцы і апорнай пласціны акумулятара значна вар'іруецца ў залежнасці ад мадэлі і гады выпуску. Ніжэй апісваюцца працэдуры для тыповых, кампановак, якія могуць сустрэцца.
Зняцце
1. Зніміце акумулятар, як апісана ў параграфе 4.
2. Пры неабходнасці для атрымання доступу да паліцы акумулятара зніміце паветраны фільтр і элементы ўпускнога паветраправода (гл. адпаведную частку главы 4).
3. На мадэлях, дзе блок электроннага кіравання рухавіком размешчаны на канцы паліцы акумулятара, зніміце вечка і разлучыце электрычны раз'ём БЭУ. У якасці альтэрнатывы вывярніце ніты апорнай пліты БЭУ і аддзеліце апорную пласціну ад паліцы акумулятара.
4. Адпусціце ўсе адпаведныя заціскі мацавання электраправодкі да паліцы і выміце паліцу акумулятара з маторнага аддзялення.
5. Для зняцця апорнай пласціны вывярніце балты мацавання апорнай пласціны да верхняй часткі левай апоры рухавіка/ каробкі перадач (малюнак 5.5).
Малюнак 5.5. Вывярніце балты (адзначаны стрэлкамі) мацаванні апорнай пласціны да верхняй часткі апоры рухавіка/скрынкі перадач
6. На мадэлях з дызельным рухавіком адкруціце гайкі і вывярніце балты і зніміце вакуумны бачок і электрамагнітныя клапаны з бакавіцы апорнай пласціны (малюнак 5.6).
Малюнак 5.6. На дызельных мадэлях адкруціце гайкі і вывярніце ніты (адзначаны стрэлкамі) і зніміце вакуумны бачок і электрамагнітныя клапаны з апорнай пласціны
7. На пазнейшых мадэлях з дызельным рухавіком 2.0 л вызваліце скрынку рэле з перадпакоя часткі апорнай пласціны (малюнак 5.7).
Малюнак 5.7. На пазнейшых мадэлях з дызельным рухавіком 2.0 л вызваліце скрынку рэле (адзначана стрэлкай) з пярэдняй часткі апорнай пласціны
(Артыкул рэпублікаваны з сайта PeugeotBook)
8. Адпусціце ўсе дадатковыя заціскі і выміце апорную пласціну з маторнага аддзялення.
Ўстаноўка
9. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Надзейна зацягніце ніты мацавання апорнай пласціны.