Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Заўвага. Перад пачаткам працы звернецеся да параграфа "Адлучэнне акумулятара".
Зняцце
1. Акумулятар размешчаны на левым баку маторнага аддзялення.
2. Адпусціце гайку заціску, а затым адлучыце провад масы ад адмоўнай клемы акумулятара (малюнак 4.2).
Малюнак 4.2. Адпусціце гайку заціскнога ніта і адлучыце провад "масы" ад клемы акумулятара
3. Адлучыце станоўчы провад ад адпаведнай клемы. Мацаванне на дадатнай клеме выконваецца ці з дапамогай заціскнога ніта, апісанага ў п.2, ці з дапамогай хуткадзейнага злучэння, пры выкарыстанні якога здыманне пластмасавага вечка аўтаматычна выклікае адпушчэнне заціску на клеме (малюнак 4.3).
Малюнак 4.3. Зніміце пластмасавае вечка, каб адлучыць хуткадзейны заціск дадатнага провада ад клемы акумулятара
4. На ранніх мадэлях адкруціце гайку, вывярніце ніт і зніміце прыціск акумулятара са шпількі (малюнак 4.4). Выміце акумулятар з маторнага аддзялення.
Малюнак 4.4. Гайка і ніт мацавання прыціску акумулятара (адзначаны стрэлкамі) на ранніх мадэлях...
5. На пазнейшых мадэлях адкруціце гайку мацавання прыціску акумулятара да шпількі на паліцы акумулятара і зніміце прыціск (малюнак 4.5). Злёгку ссуньце акумулятар у кірунку рухавіка, каб вызваліць выступ на корпусе акумулятара з паліцы акумулятара, а затым выміце акумулятар з маторнага аддзялення.
Малюнак 4.5. ...і гайка мацавання прыціску (адзначаны стрэлкай) на пазнейшых мадэлях
Ўстаноўка
6. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Вырабіце тэхнічны вазелін на клемы пасля падлучэння правадоў і абавязкова спачатку падлучыце дадатны провад, а апошнім - провад "масы" акумулятара.