Пярэдняя і задняя падвеска аўтамабіля Peugeot Partner 1

Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання
Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў Сыходжанне пярэдніх колаў: Да верасня 2002 г.: Без ўзмацняльніка рулявога кіравання — разыходжанне 1.0 3.0 мм.. З узмацняльнікам рулявога кіравання — сыходжанне 1.0 3.0 мм.. Пачынаючы з...

Агульныя звесткі аб падвесцы і рулявым кіраванні
Мадэлі, якія апісваюцца ў гэтым Кіраўніцтве, маюць незалежную перадпакой падвеску са стойкамі Макферсана (якія аб'ядноўваюць у сабе спружыны і тэлескапічныя амартызатары) і стабілізатарам папярочнай устойлівасці. Побач...

Паваротны кулак у зборы — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Усе гайкі, патрывожаныя пры зняцці, варта замяніць у абавязковым парадку. Гэта тлумачыцца тым, што на разьбярства гэтых гаек нанесены компаунд для стопорения разьбовых злучэнняў (разлічаны толькі на адну...

Падшыпнікі пярэдняй ступіцах і паваротны кулак — замена
Заўвага. У якасці падшыпнікаў перадпакояў ступіцах выкарыстоўваюцца герметычныя двухрадковыя ролікавыя падшыпнікі, папярэдне адрэгуляваныя і папярэдне змазаныя. Рэсурс і характарыстыкі падшыпнікаў разлічаны на ўвесь...

Стойка пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Усе гайкі, патрывожаныя пры зняцці, варта замяніць у абавязковым парадку. Гэта тлумачыцца тым, што на разьбярства гэтых гаек нанесены компаунд для стопорения разьбовых злучэнняў (разлічаны толькі на адну...

Стойка пярэдняй падвескі — рамонт
Увага! Перад разборкай стойкі перадпакоя падвескі варта набыць якая адпавядае прылада для ўтрымлівання спружыны ў сціснутым стане. Для выканання гэтай працэдуры маюцца і рэкамендуюцца рэгуляваныя прыстасаванні для...

Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце, рамонт і ўстаноўка
Заўвага. Усе гайкі, патрывожаныя пры зняцці, варта замяніць у абавязковым парадку. Гэта тлумачыцца тым, што на разьбярства гэтых гаек нанесены компаунд для стопорения разьбовых злучэнняў (разлічаны толькі на адну...

Шаравой шарнір ніжняга рычага пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Могуць выкарыстоўвацца ніжнія рычагі падвескі двух розных тыпаў. Ніжні рычаг першага тыпу ўяўляе сабою штампаваную сталёвую канструкцыю са здымным шаравым шарнірам, а ніжні рычаг другога тыпу ўяўляе сабою...

Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Усе гайкі, патрывожаныя пры зняцці, варта замяніць у абавязковым парадку. Гэта тлумачыцца тым, што на разьбярства гэтых гаек нанесены компаунд для стопорения разьбовых злучэнняў (разлічаны толькі на адну...

Стойка пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Пры ўсталёўцы варта выкарыстоўваць новыя гайкі мацавання стойкі. Зняцце 1. Цалкам зацягніце стаяначны тормаз. Прыпадніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце пад яе надзейныя апоры (гл. " Пад'ём і...

Пярэдні падрамнік — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Усе гайкі, патрывожаныя пры зняцці, варта замяніць у абавязковым парадку. Гэта тлумачыцца тым. што на разьбярства гэтых гаек нанесены компаунд для стопорения разьбовых злучэнняў (разлічаны толькі на адну...

Задняя ступіца ў зборы — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Не здымайце ступіцах у зборы, калі ў гэтым няма абсалютнай неабходнасці. Для зняцця калодкі з восі кола запатрабуецца здымнік, і пры здыманні падшыпнік калодкі будзе пашкоджаны. Пры ўсталёўцы варта...

Падшыпнікі задняй ступіцы — замена
Заўвага. Рэсурс і характарыстыкі падшыпнікаў разлічаны на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля, і таму падшыпнікі не патрабуюць якога-небудзь дадатковага абслугоўвання ці ўвагі. Ніколі не перавышайце высілак зацяжкі гайкі...

Элементы задняй падвескі — агульныя звесткі
Хоць такія элементы задняй падвескі, як тарсіёны, падоўжныя рычагі і стабілізатар папярочнай устойлівасці, можна зняць незалежна ад задняга маста ў зборы, для паспяховага выканання гэтай працы рэкамендуецца мець...

Задні амартызатар — здыманне, праверка і ўстаноўка
Заўвага. Пры ўсталёўцы варта выкарыстоўваць новыя гайкі мацавання амартызатараў. Зняцце 1. "Загоніце" аўтамабіль задняй часткай на эстакаду, затым зацягніце стаяначны тормаз і ўсталюеце супрацьадкатныя ўпоры пад...

Задні мост у зборы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (гл. " Адлучэнне акумулятара "). 2. Усталюйце супрацьадкатныя ўпоры пад пярэднія колы. Прыпадніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце пад яе надзейныя апоры (гл. "...

Дарожны прасвет аўтамабіля — праверка
Праверка дарожнага прасвету аўтамабіля патрабуе выкарыстання спецыяльных інструментаў для кантраляванага сціску падвескі. Гэтую працу варта даручыць дылеру Peugeot/Citroen, бо немагчыма выканаць праверку сапраўды без...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 305 (1977-1989)
➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасі, хадавая частка: Падвеска аўтамабіля Пежо 605 (1989-2000)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Партнёр I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо J5 (1981-1993)