Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Przednie i tylne zawieszenie samochodu Peugeot Partner 1

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
Specyfikacje zawieszenia i układu kierowniczego
Specyfikacje zawieszenia i układu kierowniczego
Kąty ustawienia kół przednich Regulacja geometrii kół przednich: Przed wrześniem 2002 r.: Bez wspomagania kierownicy - rozbieżność 1,0...3,0 mm Ze wspomaganiem kierownicy - zbieżność 1,0...3,0 mm Od września 2002 r. -...
Informacje ogólne o zawieszeniu i układzie kierowniczym
Informacje ogólne o zawieszeniu i układzie kierowniczym
Modele opisane w tym podręczniku mają niezależne zawieszenie przednie z kolumnami MacPhersona (łączące sprężyny i amortyzatory teleskopowe) i stabilizatorem. Obok kolumn MacPhersona znajdują się dolne wahacze...
Zespół zwrotnicy — wymontowanie i zamontowanie
Zespół zwrotnicy — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Wszelkie nakrętki uszkodzone podczas demontażu należy wymienić. Wynika to z faktu, że gwinty tych nakrętek pokryte są masą mającą na celu zabezpieczenie połączeń gwintowych (przeznaczony tylko do jednego...
Łożyska piasty przedniej i zwrotnica — wymiana
Łożyska piasty przedniej i zwrotnica — wymiana
Uwaga: Łożyska piasty przedniej są uszczelnionymi, dwurzędowymi łożyskami wałeczkowymi, wstępnie wyregulowanymi i nasmarowanymi. Żywotność i parametry łożysk są zaprojektowane tak, aby wytrzymać cały okres eksploatacji...
Kolumna zawieszenia przedniego — wymontowanie i zamontowanie
Kolumna zawieszenia przedniego — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Wszelkie nakrętki uszkodzone podczas demontażu należy wymienić. Wynika to z faktu, że gwinty tych nakrętek pokryte są masą mającą na celu zabezpieczenie połączeń gwintowych (przeznaczony tylko do jednego...
Naprawa kolumny zawieszenia przedniego
Naprawa kolumny zawieszenia przedniego
Uwaga: Przed demontażem kolumny zawieszenia przedniego należy zaopatrzyć się w odpowiednie narzędzie umożliwiające utrzymanie sprężyny w stanie ściśniętym. Zalecane jest stosowanie regulowanych sprężarek sprężynowych do...
Dolny wahacz zawieszenia przedniego — wymontowanie, naprawa i montaż
Dolny wahacz zawieszenia przedniego — wymontowanie, naprawa i montaż
Uwaga: Wszelkie nakrętki uszkodzone podczas demontażu należy wymienić. Wynika to z faktu, że gwinty tych nakrętek pokryte są masą mającą na celu zabezpieczenie połączeń gwintowych (przeznaczony tylko do jednego...
Sworzeń kulowy dolnego wahacza przedniego — wymontowanie i zamontowanie
Sworzeń kulowy dolnego wahacza przedniego — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Można stosować dwa różne typy dolnych wahaczy. Dolny wahacz typu 1 jest wykonany z tłoczonej stali i ma wyjmowany sworzeń kulowy, natomiast dolny wahacz typu 2 jest wykonany z odkuwki stalowej i ma stały sworzeń...
Przedni stabilizator przechyłu — wymontowanie i zamontowanie
Przedni stabilizator przechyłu — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Wszelkie nakrętki uszkodzone podczas demontażu należy wymienić. Wynika to z faktu, że gwinty tych nakrętek pokryte są masą mającą na celu zabezpieczenie połączeń gwintowych (przeznaczony tylko do jednego...
Przedni stabilizator — wymontowanie i zamontowanie
Przedni stabilizator — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Podczas montażu należy użyć nowych nakrętek mocujących kolumnę. Wyjmowanie 1. Zaciągnij całkowicie hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie (patrz " Podnoszenie i montaż samochodu na...
Przednia rama pomocnicza — wymontowanie i zamontowanie
Przednia rama pomocnicza — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Wszystkie nakrętki uszkodzone podczas demontażu należy wymienić. Wyjaśnia to fakt, że. że gwinty tych nakrętek są pokryte środkiem blokującym gwinty (przeznaczony tylko do jednego zaciągnięcia). Nakrętki te...
Zespół piasty tylnej — wyjmowanie i montaż
Zespół piasty tylnej — wyjmowanie i montaż
Uwaga: Nie należy demontować zespołu piasty, chyba że jest to absolutnie konieczne. Do zdjęcia piasty z osi koła potrzebny jest ściągacz, a podczas demontażu może dojść do uszkodzenia łożyska piasty. Podczas montażu...
Łożyska piasty tylnej — wymiana
Łożyska piasty tylnej — wymiana
Uwaga: Żywotność i charakterystyka pracy łożysk są zaprojektowane tak, aby wytrzymać cały okres użytkowania pojazdu, dlatego łożyska nie wymagają dodatkowej konserwacji ani uwagi. Nigdy nie dokręcaj nakrętki piasty zbyt...
Elementy zawieszenia tylnego — informacje ogólne
Elementy zawieszenia tylnego — informacje ogólne
Chociaż elementy tylnego zawieszenia, takie jak drążki skrętne, wahacze wleczone i drążek stabilizatora można zdemontować niezależnie od zespołu tylnej osi, zaleca się posiadanie specjalistycznych narzędzi, aby...
Amortyzator tylny — wymontowanie, sprawdzenie i montaż
Amortyzator tylny — wymontowanie, sprawdzenie i montaż
Uwaga: Podczas montażu należy użyć nowych nakrętek mocujących amortyzator. Wyjmowanie 1. Wjedź tyłem samochodu na rampę, zaciągnij hamulec postojowy i podłóż kliny pod przednie koła. 2. Nie umieszczaj żadnych podpór pod...
Zespół tylnej osi — wymontowanie i zamontowanie
Zespół tylnej osi — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz " Odłączanie akumulatora "). 2. Podłóż kliny pod przednie koła. Podnieś tył pojazdu i umieść pod nim bezpieczne podpory (patrz " Podnoszenie i montaż...
Sprawdzanie prześwitu pojazdu
Sprawdzanie prześwitu pojazdu
Sprawdzenie wysokości zawieszenia pojazdu wymaga użycia specjalistycznych narzędzi, które umożliwiają kontrolowane ściśnięcie zawieszenia. Czynność tę należy powierzyć dealerowi Peugeot/Citroen, gdyż bez użycia...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Podwozie, układ jezdny: Zawieszenie samochodu Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.