Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Suspensie față și spate a mașinii Peugeot Partner 1

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
Specificații privind suspensia și direcția
Specificații privind suspensia și direcția
Unghiurile de aliniere a roților față Alinierea roților față: Înainte de septembrie 2002: Fără servodirecție - discrepanță 1,0...3,0 mm Cu servodirecție - convergență 1,0...3,0 mm Din septembrie 2002 - convergență...
Informații generale despre suspensie și direcție
Informații generale despre suspensie și direcție
Modelele prezentate în acest manual au suspensie față independentă cu amortizoare MacPherson (combinarea arcurilor și a amortizoarelor telescopice) și bară antiruliu. Lângă lonjeroanele MacPherson se află brațele...
Ansamblul articulației de direcție — demontare și montare
Ansamblul articulației de direcție — demontare și montare
Notă: Orice piulițe deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite. Acest lucru se explică prin faptul că filetele acestor piulițe sunt acoperite cu un compus pentru blocarea conexiunilor filetate (conceput pentru o...
Rulmenți butuc față și fuzetă — înlocuire
Rulmenți butuc față și fuzetă — înlocuire
Notă: Rulmenții butucului față sunt rulmenți cu role pe două rânduri etanși, prereglați și prelubrifiați. Durata de viață și caracteristicile rulmenților sunt proiectate să reziste pe întreaga durată de viață a...
Amortizor suspensie față — demontare și montare
Amortizor suspensie față — demontare și montare
Notă: Orice piulițe deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite. Acest lucru se explică prin faptul că filetele acestor piulițe sunt acoperite cu un compus pentru blocarea conexiunilor filetate (conceput pentru o...
Repararea amortizorului suspensiei față
Repararea amortizorului suspensiei față
Atenție: Înainte de a demonta lonjeronul suspensiei față, trebuie să obțineți unealta adecvată pentru a menține arcul comprimat. Compresoarele cu arcuri reglabile sunt disponibile și recomandate pentru această procedură...
Brațul de control inferior al suspensiei față — demontare, reparare și instalare
Brațul de control inferior al suspensiei față — demontare, reparare și instalare
Notă: Orice piulițe deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite. Acest lucru se explică prin faptul că filetele acestor piulițe sunt acoperite cu un compus pentru blocarea conexiunilor filetate (conceput pentru o...
Rotula sferică a brațului de control inferior față — demontare și montare
Rotula sferică a brațului de control inferior față — demontare și montare
Notă: Se pot utiliza două tipuri diferite de brațe de control inferioare. Brațul de control inferior de tip 1 este o structură din oțel ștanțat cu o articulație sferică detașabilă, în timp ce brațul de control inferior...
Bară antiruliu față — demontare și montare
Bară antiruliu față — demontare și montare
Notă: Orice piulițe deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite. Acest lucru se explică prin faptul că filetele acestor piulițe sunt acoperite cu un compus pentru blocarea conexiunilor filetate (conceput pentru o...
Bară antiruliu față — demontare și instalare
Bară antiruliu față — demontare și instalare
Notă: La instalare trebuie folosite piulițe noi de montare a amortizorului. Demontarea 1. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi " Ridicarea și...
Subcadru frontal — demontare și montare
Subcadru frontal — demontare și montare
Notă: Toate piulițele deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite. Acest lucru se explică prin faptul că. că filetul acestor piulițe este acoperit cu un compus de blocare a filetelor (conceput pentru o singură...
Ansamblul butucului spate — demontare și montare
Ansamblul butucului spate — demontare și montare
Notă: Nu demontați ansamblul butucului decât dacă este absolut necesar. Scoaterea butucului de pe axul roții necesită un extractor, iar rulmentul butucului se va deteriora în timpul demontării. La instalare, utilizați...
Rulmenți butuc spate — înlocuire
Rulmenți butuc spate — înlocuire
Notă: Durata de viață și caracteristicile de performanță ale rulmenților sunt proiectate să dureze pe întreaga durată de viață a vehiculului și, prin urmare, rulmenții nu necesită întreținere sau atenție suplimentară....
Componentele suspensiei spate — informații generale
Componentele suspensiei spate — informații generale
Deși componentele suspensiei spate, cum ar fi barele de torsiune, brațele oscilante și bara stabilizatoare, pot fi demontate independent de ansamblul punții spate, se recomandă utilizarea unor unelte speciale pentru a...
Amortizor spate — demontare, inspecție și montare
Amortizor spate — demontare, inspecție și montare
Notă: La instalare trebuie folosite piulițe noi de montare a amortizorului. Demontarea 1. Conduceți mașina cu spatele pe rampă, apoi acționați frâna de mână și plasați pene sub roțile din față. 2. Nu amplasați suporți...
Ansamblul punții spate — demontare și montare
Ansamblul punții spate — demontare și montare
Demontarea 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. " Deconectarea bateriei "). 2. Plasați pene de siguranță sub roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și plasați suporturi...
Verificarea gărzii la sol a vehiculului
Verificarea gărzii la sol a vehiculului
Verificarea înălțimii de rulare a vehiculului necesită utilizarea unor scule speciale pentru a comprima suspensia într-un mod controlat. Această lucrare trebuie încredințată unui dealer Peugeot/Citroën, deoarece este...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Șasiu, tren de rulare: Suspensie auto Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Șasiu, tren de rulare: Suspensie auto Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Șasiu, tren de rulare: Suspensie auto Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Șasiu, tren de rulare: Suspensie auto Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Șasiu, tren de rulare: Suspensie auto Peugeot 605 (1989-2000)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.