Notă. Toate piulițele deranjate în timpul demontării trebuie înlocuite fără greșeală. Acest lucru se datorează faptului că filetele acestor piulițe sunt acoperite cu un compus pentru a bloca conexiunile filetate (conceput pentru un singur puf). Aceste piulițe includ piulița șurubului de strângere a articulației sferice a brațului inferior.
Notă. Pot fi utilizate două tipuri diferite de brațe de control inferioare. Primul tip de braț inferior este o structură din oțel forjat cu o articulație sferică detașabilă, iar al doilea tip de braț inferior este o structură din oțel forjat cu o articulație sferică fixă. Fotografiile din acest paragraf arată brațul de suspensie de primul tip.
Retragere
1. Așezați calea roților sub roțile din spate. Ridicați partea din față a vehiculului și ridicați în siguranță cricul sub acesta (cm. «Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi»). Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Scoateți piulița, apoi scoateți șurubul de prindere a articulației sferice a brațului inferior de pe articulația de direcție. Aruncați nuca; la instalare, utilizați unul nou.
3. Scoateți un șurub al balamalei din față a pârghiei inferioare. Scoateți piulița din carcasa corespunzătoare dacă nu este asigurată (orez. 6.3).
Orez. 6.3. Scoateți șurubul pivotului față brațului inferior...
4. Îndepărtați două șuruburi de fixare a dopului suportului de spate al brațului inferior pe o targă. Rețineți că șurubul mare servește și la fixarea clemei de fixare a barei antiruliu (ține piulița dacă este necesar) (orez. 6.4). Scoateți piulița din partea superioară a clemei de montare a barei anti-ruliu.
Orez. 6.4.... și două șuruburi pentru fixarea spate, manșon de susținere (al doilea șurub este marcat cu o săgeată)...
5. Introduceți o daltă mică în fanta de pe articulația de direcție pentru a lărgi ușor fanta pentru a scoate știftul articulației sferice. Scoateți capătul interior al brațului de pe cadru auxiliar și eliberați articulația sferică de la articulația de direcție. Scoateți placa de protecție care se află pe știftul articulației sferice.
6. Scoateți brațul inferior de sub partea inferioară a mașinii (orez. 6.6).
Orez. 6.6....apoi scoateți brațul inferior de control din vehicul
Reparație
Notă. Dacă articulația sferică de pe brațul de control inferior de tip 1 urmează să fie înlocuită, în timpul instalării trebuie folosite piulițe noi.
7. Curăţaţi bine braţul inferior şi zona din jurul suporturilor de braţ, dacă este necesar, îndepărtând toate urmele de murdărie şi stratul anticoroziv de pe fundul vehiculului. Apoi verificați cu atenție elementele pentru fisuri, deformare sau orice alte semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor pivotului și înlocuiți elementele dacă este necesar. Datorită faptului că această procedură necesită o serie de instrumente speciale (inclusiv presa), înlocuirea bucșelor pivotului trebuie lăsată la distribuitorul sau alți specialiști care au echipamentul corespunzător.
8. Verificați dacă articulația sferică a brațului inferior se mișcă liber, fără semne de blocare.Verificați articulația sferică pentru praf pentru semne de deteriorare, tăieturi sau crăpături. Dacă este necesară înlocuirea (ceea ce este posibil doar pe brațul de suspensie de primul tip), scoateți articulația sferică de pe braț. Instalați o articulație sferică nouă și asigurați-o cu șuruburi și piulițe noi, care trebuie strânse la cuplul specificat.
9. Inspectați arborele șurubului de pivotare a brațului inferior pentru semne de uzură sau crestături și înlocuiți-l dacă este necesar..
Instalare
10. Readuceți brațul inferior în poziția inițială, instalați placa de protecție pe articulația sferică a brațului inferior și apoi introduceți știftul articulației sferice în articulația de direcție. Asigurați-vă că proeminența de pe placa de protecție se potrivește corect în fanta de prindere.
11. Introduceți șurubul de prindere a articulației sferice, apoi înșurubați noua piuliță și strângeți-o la cuplul specificat.
12. Instalați șurubul pivotului din față și strângeți-l numai manual. Asigurați-vă că piulița este fixată în carcasa corespunzătoare.
13. Înșurubați șuruburile și înșurubați piulița de fixare a butucului din spate, asigurându-vă că suportul butucului este situat între subcadru și clema barei antiruliu. Strângeți piulițele/șuruburile la cuplul specificat.
14. Montați roata, apoi coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții la cuplul specificat. Mișcați vehiculul așa cum ați proceda atunci când verificați amortizoarele până când componentele deranjate sunt într-o poziție stabilă, apoi strângeți șurubul pivotului față brațului inferior la cuplul specificat.