Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Notă: Orice piulițe deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite. Acest lucru se explică prin faptul că filetele acestor piulițe sunt acoperite cu un compus pentru blocarea conexiunilor filetate (conceput pentru o singură pufătură). Aceste piulițe includ piulița șurubului de strângere a fuzetei și piulița de montare a lonjeroanelor barei stabilizatoare. Pentru a efectua această procedură veți avea nevoie de compresoare cu arcuri (compresoare cu arc).
Demontarea
1. Plasați pene de siguranță sub roțile din spate. Trageți complet frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi "Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi"). Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Dacă lonjeronul suspensiei stânga trebuie demontat la modelele începând cu septembrie 2002, demontați modulul de control al motorului și suportul asociat așa cum este descris în secțiunea relevantă pentru a avea acces la suportul superior al lonjeronului capitolul 4.
3. Scoateți șurubul care fixează suportul cablajului în partea superioară a fuzetei.
4. Eliberați furtunul de frână și toate cablurile electrice din clemele de pe amortizor.
5. Deșurubați piulița (și scoateți șaiba) fixarea bielei stabilizatoare pe lonjeronul suspensiei și poziționarea bielei stabilizatoare departe de lonjeronul suspensiei. Prindeți lonjeronul cu o cheie Allen pentru a-l împiedica să se rotească atunci când slăbiți piulița (figura 4.5). Aruncă nuca; la instalare, ar trebui să folosiți unul nou.
Figura 4.5. Slăbiți piulița care fixează bara stabilizatoare pe lonjeronul suspensiei
6. Slăbiți piulița și scoateți șurubul de fixare care fixează fuzeta de lonjeronul suspensiei. Aruncă nuca; la instalare, ar trebui să folosiți unul nou (figura 4.6).
Figura 4.6. Slăbiți piulița și scoateți șurubul de fixare care fixează fuzeta de lonjeronul suspensiei
7. Pentru a putea demonta lonjeronul suspensiei, arcul elicoidal trebuie acum comprimat. Lucrând de sub aripa roții, plasați extractoarele de arc adecvate pe arc și comprimați arcul suficient pentru a permite accesul la capătul inferior al ansamblului amortizorului care trebuie separat de fuzetă(figura 4.7). Folosiți dispozitive de compresie care pot fi fixate ferm pe arc (de obicei cu un mic șurub de strângere). Orice alt tip de dispozitiv de fixare poate sări sau aluneca de pe arc pe măsură ce se strânge.
Figura 4.7. Compresoare de arcuri instalate pe arcul lonjeroanei
8. Introduceți o daltă mică în fanta de pe fuzetă pentru a lărgi ușor fanta și a scoate capătul lonjeroanelor suspensiei (figura 4.8).
Figura 4.8. Bateți cu ciocanul o daltă mică (marcat cu o săgeată) în fanta de pe fuzetă pentru a elibera fuzeta
9. Slăbiți cele trei șuruburi care fixează suportul superior al lonjeroanei suspensiei, apoi scoateți lonjeronul de sub arcada roții (figura 4.9).
Figura 4.9. Șuruburi (A) și cui de montare (B) ale suportului superior al lonjeroanelor suspensiei
Instalare
10. După instalarea extractoarelor pe arc, ca în timpul demontării, aduceți amortizorul în poziția sa standard. Asigurați-vă că știftul de fixare de pe placa de susținere superioară este așezat corect în orificiul corespunzător din corp și că placa de susținere este orientată corect. La modelele fără servodirecție, clapeta de montare de pe suportul de cauciuc trebuie să fie orientată spre spatele vehiculului. La modelele cu servodirecție, eticheta de montare trebuie să fie orientată spre partea din față a vehiculului (figura 4.9).
11. Introduceți capătul inferior al lonjeroanelor suspensiei în fuzetă, aliniind fanta clemei din fuzetă cu eticheta de pe baza lonjeroanelor. De asemenea, asigurați-vă că clemele de împingere de pe lonjeron sunt în contact cu suprafața superioară a fuzetei.
12. Înșurubați șuruburile de montare a suportului superior al lonjeroanei și strângeți-le la cuplul specificat.
13. Introduceți șurubul de fixare care fixează fuzeta de lonjeronul suspensiei, înșurubați o piuliță nouă pe șurubul de fixare și strângeți-o la cuplul specificat.
14. Eliberați și scoateți cu grijă compresoarele de arc.
15. Dacă este cazul, instalați modulul de control al motorului și suportul de susținere conform descrierii din secțiunea relevantă capitolul 4.
16. Conectați biela stabilizatoare la amortizorul suspensiei. Înfiletați noua piuliță pe amortizor și strângeți-o la cuplul specificat.
17. Instalați suportul cablajului în partea superioară a fuzetei și fixați furtunul și cablajul la amortizorul suspensiei.
18. Montați roata, coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții la cuplul specificat.