Белешка. Све матице које су оштећене током уклањања морају се обавезно заменити. То је због чињенице да су навоји ових матица премазани једињењем за закључавање навојних спојева (дизајниран само за један пуф). Ове навртке укључују матицу завртња стезног зглоба и матицу подупирача стабилизатора. Ова процедура ће захтевати опруге за извлачење (алати за компресију опруге).
Повлачење
1. Поставите клинове за точкове испод задњих точкова. Повуците паркирну кочницу до краја. Подигните предњи део возила и безбедно поставите дизалицу испод њега (види «Подизање и постављање аутомобила на носаче»). Уклоните одговарајући предњи точак.
2. Ако на моделима од септембра 2002. мора да се скине леви носач вешања, уклоните ЕЦМ и припадајући потпорни држач да бисте добили приступ горњем носачу, као што је описано у одговарајућем делу поглавље 4.
3. Изврните вијак за причвршћивање основног крака електропроводника на горњи део ротационе песнице.
4. Ослободите кочионо црево и све електропроводнике из клипова на носачу.
5. Отпустите матицу (и уклоните пак) причврстите стабилизатор на подупирач вешања и поставите подупирач стабилизатора даље од подупирача. Држите стуб имбус кључем да спречите да се окрене када се матица олабави (пиринач. 4.5). Баците орах; приликом инсталирања користите нови.
Сл. 4.5. Уклоните матицу која причвршћује полугу стабилизатора за подупирач вешања
6. Одврните матицу и узмите затезни вијак причвршћивања окретне песнице на носач за вешање. Баците орах; приликом инсталирања користите нови (пиринач. 4.6).
Сл. 4.6. Одврните матицу и уклоните стезни вијак који причвршћује зглоб управљача за подупирач вешања
7. Да бисте могли да уклоните подупирач вешања, сада би требало да притиснете завојну опругу. Радећи испод лука точкова, инсталирајте одговарајуће извлакаче на опругу и стисните опругу довољно да омогућите приступ доњем крају носача вешања да се одвоји од зглоба управљача (пиринач. 4.7). Користите алате за компресију који се могу чврсто причврстити на опругу (обично са малим стезним завртњем). Било који други тип алата може склизнути или склизнути са опруге док је затегнута.
Сл. 4.7. Компресори са опругама монтирани на опругу ослонца
8. Забијте мало длето у прорез на зглобу управљача да бисте мало проширили прорез и уклонили крај носача вешања (пиринач. 4.8).
Сл. 4.8. Закуцајте мало длето (означено стрелицом) у отвор на зглобу да бисте ослободили зглоб
9. Одврните три вијка за причвршћивање горњег носача носача вешања, а затим узмите носач испод лука точка (пиринач. 4.9).
Сл. 4.9. вијци (А) и монтажну ушицу (ИН) горњи ослонац амортизера
Инсталација
10. Након постављања извлакача на опругу, као иу случају скидања, доведите подупирач вешања у правилан положај. Уверите се да затик за типле на горњој основној плочи правилно стане у одговарајући отвор на телу и да ли је основна плоча правилно оријентисана. На моделима без серво управљача, ушица за монтирање на гуменом носачу мора бити окренута према задњем делу возила. На моделима са серво управљачем, ушица за монтирање мора бити окренута ка предњем делу возила (пиринач. 4.9).
11. Убаците доњи крај носача вешања у зглоб управљача, поравнавајући прорез стезаљке у зглобу са избочином на бази подупирача. Такође се уверите да су потисне ушице на подупирачу у контакту са горњом површином зглоба управљача.
12. Уврнути завртње за причвршћивање горњег носача регала и затегнути их прописаном силом.
13. Стезни вијак причвршћивања окретне песнице уметнути у носач овјеса, наврнути нову матицу на стезни вијак и затегнути је на прописану силу.
14. Лагано отпустите и уклоните извлаке опруге.
15. Ако је применљиво, инсталирајте контролну јединицу мотора и потпорни држач као што је описано у релевантном делу поглавље 4.
16. Повежите везу стабилизатора са подупирачем вешања. Заврните нову матицу на подупирач и затегните је одређеним обртним моментом.
17. Инсталирајте држач за ожичење на врху зглоба управљача и причврстите црево и ожичење за подупирач вешања.
18. Инсталирајте точак, спустите возило и затегните завртње точкова на наведени обртни момент.