Напомена: Лежајеви предње главчине су затворени дворедни ваљкасти лежајеви, претходно подешени и претходно подмазани. Век трајања и карактеристике лежајева су пројектовани да трају цео век трајања возила, те стога лежајеви не захтевају никакво додатно одржавање или пажњу. Никада немојте превише затегнути вијак осовине када покушавате да подесите лежај.
Напомена: За демонтажу и монтажу јединице потребна је хидраулична преса. Ако недостаје, велика стега за сто и одстојне чауре (као што су велике главе утикача) могу послужити као адекватна замена. Унутрашњи прстенови лежаја се монтирају на главчину помоћу пресовања. Ако унутрашњи прстен остане на главчини након што је исцеђен из зглоба управљача, биће потребан посебан извлакач да би се уклонио. Током инсталације мора се користити нови прстен за осигурање лежаја.
1. Уклоните склоп управљачког зглоба као што је описано у став 2.
2. Поставите управљачки зглоб на сигурне дрвене блокове и уверите се да је стабилан. Алтернативно, причврстите управљачки зглоб у стегаљку. Користећи цевасти избочин који се ослања само на унутрашњи крај главчине, истисните главчину из лежаја. Ако унутрашњи трн спољашњег реда лежаја остане на главчини, уклоните га. коришћењем алата за извлачење лежајева (видети напомену изнад).
3. Уклоните прстен за задржавање лежаја из жлеба на унутрашњој страни зглоба управљача (слика 3.3).
Слика 3.3. Прстен за задржавање лежаја предње главчине (означен стрелицом)
4. Ако је потребно, вратите унутрашњи прстен у његов првобитни положај у односу на сепаратор лежаја. Поставите управљачки зглоб на сигуран ослонац са унутрашњом страном окренутом надоле. Користећи цевасти избочински алат који се ослања само на унутрашњи трн, истисните склоп лежаја из зглоба управљача.
5. Пажљиво очистите главчину и зглоб управљача, уклањајући све трагове прљавштине и масти и избрусите све храпавости или неравнине које могу ометати склапање. Прегледајте оба елемента да ли постоје пукотине или било који други знаци хабања или оштећења и замените их ако је потребно. Замените осигурач без обзира на његово видљиво стање.
6. Током монтаже, да бисте олакшали уградњу лежаја, нанесите танак слој уља на спољашњи прстен лежаја и површину отвора за монтажу у зглобу управљача.
7. Поставите управљачки зглоб на сигуран ослонац и уградите лежај у управљачки зглоб. Притисните лежај потпуно на место. Не дозволите да се лежај искриви током инсталације. Користите цевасти трн који се ослања само на спољашњи прстен лежаја. Имајте у виду да се на моделима од септембра 2002. године па надаље, опремљеним ABS-ом, налази релукторски точак који се налази на унутрашњој ивици лежаја и који је саставни део лежаја. Приликом постављања лежаја, уверите се да је ова ивица постављена унутра, поред ABS сензора брзине точка (слика 3.7). Водите рачуна да не оштетите импулсни точак и не постављајте га близу извора магнетног поља. Уверите се да је импулсни точак чист.
Слика 3.7. На каснијим моделима, пазите да не оштетите заптивку лежаја (означену стрелицом); има уграђени импулсни точак сензора брзине точка
8. Када је лежај правилно постављен, осигурајте га новим осигуравајућим прстеном. који треба правилно уметнути у жлеб на зглобу управљача. Напомена: На моделима произведеним од септембра 2002. године опремљеним ABS-ом, поравнајте размак између крајева осигурача са размаком за ABS сензор точка.
9. Поставите главчину точка на сигуран ослонац са спољном ивицом окренутом надоле и поставите унутрашњи прстен лежаја управљачког зглоба на крај главчине. Притисните лежај на главчину помоћу цевастог трна који се ослања само на унутрашњи трн лежаја главчине док трн не налегне на прирубницу на главчини. Уверите се да се главчина слободно окреће и обришите вишак уља или масти.
10. Инсталирајте склоп управљачког зглоба као што је описано у став 2.