Napomena: Ležajevi prednje glavčine su zatvoreni dvoredni valjkasti ležajevi, prethodno podešeni i prethodno podmazani. Vijek trajanja i karakteristike ležajeva dizajnirani su da traju cijeli vijek trajanja vozila, te stoga ležajevi ne zahtijevaju nikakvo dodatno održavanje ili pažnju. Nikada ne zatežite vijak osovine previše prilikom pokušaja podešavanja ležaja.
Napomena: Za rastavljanje i sastavljanje uređaja potrebna je hidraulična preša. Ako nedostaje, veliki škripac i odstojne čahure mogu poslužiti kao adekvatna zamjena (na primjer, velike utičnice). Unutarnji prstenovi ležaja ugrađuju se na glavčinu pomoću prešanog spoja. Ako unutarnji prsten ostane na glavčini nakon što je istisnut iz zgloba volana, za njegovo uklanjanje bit će potreban poseban izvlakač. Tijekom ugradnje mora se koristiti novi prsten za zadržavanje ležaja.
1. Uklonite sklop upravljačke osovine kako je opisano u stavak 2.
2. Postavite upravljačku osovinu na sigurne drvene blokove i provjerite je li stabilna. Alternativno, pričvrstite zglob upravljača u škripcu. Pomoću cjevastog izvijača koji se naslanja samo na unutarnji kraj glavčine, istisnite glavčinu iz ležaja. Ako unutarnji prsten vanjskog reda ležaja ostane na glavčini, uklonite ga. pomoću izvlakača ležajeva (vidi gornju napomenu).
3. Izvadite prsten za zadržavanje ležaja iz utora na unutarnjoj strani zgloba volana (slika 3.3).
Slika 3.3. Zadržni prsten ležaja prednje glavčine (označeno strelicom)
4. Ako je potrebno, vratite unutarnji prsten u njegov prvobitni položaj u odnosu na separator ležaja. Postavite zglob upravljača na siguran oslonac s unutarnjom stranom okrenutom prema dolje. Pomoću cjevastog alata koji se naslanja samo na unutarnji prsten, istisnite sklop ležaja iz zgloba upravljača.
5. Temeljito očistite glavčinu i zglob volana, uklanjajući sve tragove prljavštine i masnoće te izbrusite sve hrapave dijelove ili neravnine koje bi mogle ometati montažu. Pregledajte oba elementa na pukotine ili bilo kakve druge znakove istrošenosti ili oštećenja i po potrebi ih zamijenite. Zamijenite osigurač bez obzira na njegovo vidljivo stanje.
6. Tijekom montaže, kako biste olakšali ugradnju ležaja, nanesite tanki sloj ulja na vanjski prsten ležaja i površinu montažnog otvora u zglobu volana.
7. Postavite zglob upravljača na siguran oslonac i ugradite ležaj u zglob upravljača. Potpuno pritisnite ležaj na svoje mjesto. Ne dopustite da se ležaj iskrivi tijekom ugradnje. Koristite cjevasti trn koji se naslanja samo na vanjski prsten ležaja. Imajte na umu da se na modelima od rujna 2002. nadalje, opremljenima ABS-om, na unutarnjem rubu ležaja nalazi kotač za pomicanje ventila koji je sastavni dio ležaja. Prilikom ugradnje ležaja, pazite da se ovaj rub nalazi s unutarnje strane pored senzora brzine kotača za ABS sustav (slika 3.7). Pazite da ne oštetite impulsni kotač i ne postavljajte ga blizu izvora magnetskog polja. Provjerite je li pulsni kotač čist.
Slika 3.7. Na kasnijim modelima, pazite da ne oštetite brtvu ležaja (označeno strelicom); ima ugrađeni pulsni kotač senzora brzine kotača
8. Nakon što je ležaj ispravno postavljen, pričvrstite ga novim sigurnosnim prstenom. koji treba pravilno umetnuti u utor na zglobu volana. Napomena: Na modelima proizvedenim od rujna 2002. opremljenima ABS-om, poravnajte razmak između krajeva sigurnosnog prstena s razmakom za ABS senzor kotača.
9. Postavite glavčinu kotača na siguran oslonac s vanjskim rubom prema dolje i postavite unutarnji prsten ležaja zgloba upravljača na kraj glavčine. Pritisnite ležaj na glavčinu pomoću cjevastog trna koji se naslanja samo na unutarnji prsten ležaja glavčine dok prsten ne nasloni na prirubnicu na glavčini. Provjerite da li se glavčina slobodno okreće i obrišite višak ulja ili masti.
10. Ugradite sklop upravljačke osovine kako je opisano u stavak 2.