Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Napomena: Sve matice koje su oštećene tijekom demontaže moraju se zamijeniti. To se objašnjava činjenicom da su navoji ovih matica premazani spojem za osiguranje navojnih spojeva (dizajnirano za samo jedno udisanje). Ove matice uključuju maticu kuglastog zgloba spone, maticu steznog vijka donjeg kuglastog zgloba upravljačke vilice i maticu steznog vijka zgloba upravljača. Također treba zamijeniti maticu za pričvršćivanje osovine. Za vijke nosača kočione čeljusti bit će potreban i odgovarajući spoj za osiguranje navoja.
Uklanjanje
Upozorenje. Ne dižite vozilo na kotače s jednom ili obje osovine osovine skinute s zglobova volana, jer to može oštetiti ležaj(eve) kotača. Ako je pomicanje vozila neizbježno, privremeno umetnite vanjski kraj osovine osovine u glavčinu i zategnite maticu glavčine.
1. Postavite klinove za kotače ispod stražnjih kotača. Potpuno zategnite parkirnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga poduprite (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Uklonite odgovarajući prednji kotač.
2. Skinite R-kopču i sigurnosni poklopac s matice za montažu poluosovine (slika 2.2, a, b).
Slika 2.2, a. Uklonite R-kopču...
Slika 2.2, b....i uklonite zaporni poklopac s matice za montažu osovine
3. Kako biste spriječili okretanje glavčine kotača kada se matica osovine otpusti, napravite alat za držanje i pomoću dva vijka za montažu kotača pričvrstite alat na glavčinu kotača kako je opisano u stavak 2 poglavlja 8.
4. Nakon što ste pričvrstili alat za držanje, upotrijebite utični ključ i produžetak za otpuštanje matice za montažu osovine. Ako je potrebno, postavite odgovarajući oslonac ispod glave utikača kako biste spriječili da glava iskoči s matice. Ova matica je vrlo čvrsto zategnuta; pazite da ne postoji rizik od pada vozila s nosača prilikom otpuštanja matice.
5. Ako je primjenjivo, odvojite električni konektor senzora istrošenosti kočionih pločica na zglobu volana. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač ožičenja na vrh zgloba volana (slika 2.5).
Slika 2.5. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač električnog ožičenja na zglob volana
6. Na modelima s ABS-om, uklonite senzor brzine kotača s upravljačke osovine kako je opisano u poglavlje 9.
7. Ako ćete raditi na ležajevima kotača, uklonite kočioni disk kako je opisano u 9. poglavlju. Ako ne, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač kočione čeljusti na zglob volana i odmaknite čeljust od diska. Žicom ili udicom za ribolov privežite čeljust za oprugu prednjeg ovjesa kako biste izbjegli deformaciju kočionog crijeva.
8. Na svim modelima, otpustite maticu koja pričvršćuje kuglasti zglob spone na zglob volana i upotrijebite alat za izvlačenje kuglastog zgloba kako biste otpustili konusni klin kuglastog zgloba.
9. Otpustite maticu, a zatim uklonite vijak stezaljke kuglastog zgloba donjeg upravljačkog ramena s zgloba volana (slika 2.9). Bacite orahe; prilikom instalacije treba koristiti nove.
Slika 2.9. Otpustite maticu i uklonite stezni vijak kuglastog zgloba donje vilice ovjesa s upravljačke osovine
10. Ubodite malo dlijeto u utor na zglobu osovine kako biste ga malo proširili i omogućili uklanjanje svornjaka kuglastog zgloba (slika 2.10, a). Povucite donje upravljačko rameno prema dolje kako biste otpustili kuglasti zglob iz zgloba upravljača. Za to ćete trebati koristiti dugu šipku i drveni blok koji se postavlja ispod prednjeg podokvira. Pričvrstite šipku na ovjesnu ruku kao što je prikazano. Poželjno je koristiti lanac ili, alternativno, jaku stezaljku ili sajlu. Pritisnite vanjski rub šipke prema dolje kako biste oslobodili kuglasti zglob od zgloba upravljača (slika 2.10, b).
Slika 2.10, a. Korištenje malog dlijeta (označeno strelicom) otpustite utor u zglobu volana...
Slika 2.10, b....zatim, pomoću šipke s lancem ili sličnog uređaja, povucite donju viljušku ovjesa prema dolje; koristite podokvir kao potpornu točku
Izvorni tekst se nalazi na: peugeotbook.ru
11. Nakon otpuštanja kuglastog zgloba, uklonite zaštitnu ploču koja je postavljena na svornjak kuglastog zgloba (slika 2.11).
Slika 2.11. Prilikom otpuštanja kuglastog zgloba, uklonite zaštitnu ploču s klina kuglastog zgloba
12. Otpustite maticu i uklonite stezni vijak koji pričvršćuje upravljački zglob na amortizer.
13. U utor na zglobu volana utisnite malo dlijeto kako biste ga malo proširili. Povucite zglob upravljača s kraja amortizera, zatim ga povucite s užljebljenog kraja zgloba konstantne brzine i uklonite ga iz vozila.
Montaža
14. Imajte na umu da se sve matice koje su oštećene tijekom demontaže moraju zamijeniti. To se objašnjava činjenicom da su navoji ovih matica premazani spojem za osiguranje navojnih spojeva (dizajnirano za samo jedno udisanje). Ove matice uključuju maticu kuglastog zgloba spone, maticu steznog vijka donjeg kuglastog zgloba upravljačke vilice i maticu steznog vijka zgloba upravljača.
15. Očistite žljebove vanjskog zgloba konstantne brzine osovine i glavčine, a zatim potpuno namjestite glavčinu na žljebove osovine.
16. Potpuno namjestite zglob upravljača na amortizer, poravnavajući utor stezaljke u zglobu s izbočinom na podnožju amortizera. Također, pripazite na to. tako da potisne izbočine na amortizeru budu u kontaktu s gornjom površinom zgloba volana. Umetnite stezni vijak između zgloba volana i amortizera, zatim navrnite novu maticu na stezni vijak i zategnite je navedenim momentom pritezanja (slika 2.16).
Slika 2.16. Prije ugradnje steznog vijka, poravnajte utor u zglobu volana s izbočinom (označeno strelicom) na pultu
17. Ugradite zaštitnu ploču na kuglasti zglob donjeg upravljačkog ramena, zatim, koristeći istu metodu kao i prilikom skidanja, umetnite klin kuglastog zgloba u zglob upravljača, pazeći da izbočina na zaštitnoj ploči ispravno sjedne u utor stezaljke. Umetnite vijak stezaljke kuglastog zgloba, zatim navrnite novu maticu i zategnite je navedenim momentom pritezanja.
18. Umetnite svornjak kuglastog zgloba šipke upravljača u zglob upravljača, zatim zavrnite novu maticu i zategnite je navedenim momentom pritezanja.
19. Ako je potrebno, ugradite kočioni disk na glavčinu (za više informacija pogledajte poglavlje 9). Nanesite odgovarajuće sredstvo za osiguranje navoja na navoje vijaka nosača čeljusti. Vratite čeljust u prvobitni položaj u odnosu na disk, zatim uvrnite odgovarajuće vijke i zategnite ih navedenim momentom (vidi poglavlje 9).
20. Ako je primjenjivo, ugradite ABS senzor kotača kako je opisano u poglavlje 9.
21. Ugradite nosač kabelskog svežnja na vrh zgloba volana i čvrsto zategnite odgovarajući vijak. Ako je primjenjivo, spojite električni konektor senzora istrošenosti kočionih pločica.
22. Podmažite unutarnju površinu i navoje nove matice za montažu osovine čistim motornim uljem i zavrnite je na kraj osovine. Koristeći istu metodu kao i prilikom skidanja, držite glavčinu da se ne okreće i zategnite maticu za montažu osovine na navedeni moment (vidi poglavlje 8). Provjerite da li se glavčina slobodno okreće.
23. Pričvrstite sigurnosnu kapicu na maticu osovine tako da jedan od njezinih zareza uđe u otvor osovine. Pričvrstite čep R-kopčom.
24. Ugradite kotač, spustite vozilo i zategnite vijke kotača propisanim momentom pritezanja.