Opće informacije o ovjesu i upravljanju (Peugeot Partner I)

Modeli opisani u ovom priručniku imaju neovisni prednji ovjes s MacPhersonovim amortizerima (kombinirajući opruge i teleskopske amortizere) i stabilizator protiv prevrtanja. Uz MacPhersonove amortizere nalaze se donja poprečna ramena ovjesa, koja na unutarnjim krajevima koriste gumene potporne čahure, a na vanjskim krajevima imaju kuglaste zglobove ugrađene. Donji krajevi MacPhersonovih amortizera stegnuti su u zglobovima upravljača. Zglobovi volana služe kao nosači za ležajeve kotača, kočione čeljusti i sklopove glavčina s kočionim diskovima. Zglobovi volana spojeni su s donjim ramenima putem kuglastih zglobova. Svi modeli su opremljeni prednjim stabilizatorom. Stabilizator je pričvršćen na podokvir pomoću gumenih nosača i spojen je na prednje amortizere pomoću vlastitih amortizera.

Stražnji ovjes je polu-neovisan. Koristi dvije uzdužne poluge koje su povezane cjevastim poprečnim elementom. Između svake uzdužne vilice i suprotnog bočnog elementa ugrađena je poprečna torzijska šipka. Između uzdužnih krakova ugrađena je stabilizatorska šipka. Sklop stražnje osovine pričvršćen je na dno vozila pomoću četiri gumena nosača.

Upravljački stup ima kardanski zglob ugrađen u sredini svoje duljine, koji spaja osovinu stupa s međuosovinom. Drugi kardanski zglob ugrađen je na donjem kraju međuvratila. Donji univerzalni zglob pričvršćen je na zupčanik upravljača pomoću zateznog vijka.

Upravljački mehanizam je postavljen na prednji podokvir i povezan je s upravljačkim ramenima koja strše prema natrag iz zglobova upravljača putem dvije poprečne upravljačke šipke s kuglastim zglobovima na vanjskim krajevima. Upravljačke šipke i kuglasti zglobovi imaju navojni spoj koji omogućuje podešavanje poravnanja.

Servo upravljač je bio opcija na ranijim modelima (instalirano na zahtjev klijenta) oprema, a ugrađuje se kao standardna oprema na svim modelima od rujna 2002. Tlak za sustav servo upravljača stvara pumpa, koju pokreće remenica radilice pomoću pomoćnog pogonskog remena.