Popravak prednjeg amortizera (Peugeot Partner I)

Oprez: Prije rastavljanja prednjeg amortizera, morate nabaviti odgovarajući alat za držanje opruge u komprimiranom stanju. Za ovaj postupak dostupni su i preporučuju se podesivi opružni kompresori (opružni kompresori), osiguravajući krutu fiksaciju u odnosu na oprugu. Svaki pokušaj rastavljanja nosača bez takvog alata može rezultirati oštećenjem vozila ili tjelesnim ozljedama.

1. Nakon što izvadite nosač iz automobila, očistite ga od prljavštine koja se na njega zalijepila. Pričvrstite stalak u škripac u vertikalnom položaju.

2. Ugradite izvlakače na oprugu (ako to još niste učinili). Koristite izvlakače koji se mogu čvrsto pričvrstiti na oprugu (obično s malim steznim vijkom). Bilo koja druga vrsta učvršćenja može skočiti ili skliznuti s opruge dok se zateže. Zategnite izvlakače tek toliko da uklonite opterećenje s opružne ploče.

3. Skinite zaštitni poklopac, a zatim odvrnite maticu klipnjače dok pridržavate klipnjaču odgovarajućim unutarnjim imbus ključem (slika 5.3). Imajte na umu da će vam za sastavljanje trebati nova matica.





4. Uklonite maticu, podlošku, zatim uklonite odstojnik, noseću ploču, ležaj, gornju opružnu ploču i ravnu podlošku. Uklonite spiralnu oprugu, zatim uklonite zaštitni pokrov klipa i gumeni ograničivač dinamičkog otklona (slika 5.4). Opruga se može ostaviti u komprimiranom stanju, spremna za ugradnju na amortizer. Ako ćete ugraditi novu oprugu, pažljivo uklonite izvlakače opruge sa "stare" opruge.



5. Sada kada je letva potpuno rastavljena, pregledajte sve komponente na istrošenost, oštećenja i deformacije te provjerite nesmetan rad ležaja. Zamijenite potrebne elemente.

6. Pregledajte kućište amortizera na znakove curenja tekućine ili oštećenja. Pregledajte klip amortizera duž cijele njegove duljine na znakove korozije. Provjerite rad regala. Držeći amortizer okomito, provjerite njegov rad pomicanjem klipnjače kroz cijeli hod, a zatim kratkim hodovima od 50-100 mm. U oba slučaja otpor bi trebao biti gladak i ujednačen. Ako osjetite neravnomjeran otpor ili trzanje ili ako postoje vidljivi znakovi istrošenosti ili oštećenja amortizera, potrebno ga je zamijeniti.



7. Ako postoji bilo kakva sumnja u stanje opruge, pažljivo uklonite alate za kompresiju opruga i pregledajte oprugu na deformacije i znakove pukotina. Zamijenite oprugu ako je oštećena ili deformirana.

8. Slijedite priložene fotografije za sastavljanje amortizera. Slijedite propisani redoslijed i strogo se pridržavajte natpisa ispod slika (slika 5.8, a-l).



























9. Nakon što je montaža završena, ugradite amortizer na vozilo kako je opisano u stavku 4.