Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Napomena: Sve matice koje su oštećene tijekom demontaže moraju se zamijeniti. To se objašnjava činjenicom da. da su navoji ovih matica premazani sredstvom za osiguranje navoja (dizajnirano za samo jedno udisanje). Ove matice uključuju matice vijaka za montažu upravljača.
Uklanjanje
1. Potpuno zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga poduprite (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Skinite oba prednja kotača.
2. Odvrnite vijak koji pričvršćuje stražnji nosač motora/mjenjača na nosač na stražnjoj strani bloka cilindra. Odvijte vijak koji pričvršćuje stražnju potpornu sponu na nosač na podokviru i uklonite amortizer (slika 10.2).
Slika 10.2. Vijci/matice spone stražnjeg nosača motora/mjenjača (označeno strelicama)
(Izvornik se nalazi na: «PeugeotBook.ru»)
3. Na modelima sa servo upravljačem, odvrnite vijak kojim je pričvršćena cijev servo upravljača na nosač na podokviru i otpustite cijev iz svih stezaljki na podokviru. Otpustite sajlu spojke iz nosača na podokviru.
4. Ako je primjenjivo, pažljivo uklonite plastični poklopac, a zatim uklonite vijak zgloba ručice mjenjača s podokvira.
5. Odvrnite vijke za pričvršćivanje upravljačkog mehanizma i odvrnite matice. Odvrnite vijke i uklonite odstojnike iz rupa u podokviru. Pričvrstite upravljački mehanizam na ispušnu cijev pomoću velike stezaljke ili sličnog uređaja.
6. Uklonite vijke šarnira prednjeg donjeg ovjesa. Uklonite maticu s odgovarajućeg kućišta ako nije pričvršćena. Izvršite ove korake s obje strane.
7. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju čahuru stražnjeg nosača donjeg ramena na podokvir. Imajte na umu da veliki vijak služi i za pričvršćivanje stezaljke stabilizatora (držite maticu ako je potrebno). Uklonite maticu s vrha svake kopče za montažu stabilizatorske šipke.
8. Otpustite unutarnje krajeve oba donja upravljačka ramena s podokvira.
9. Postavite dizalicu s odgovarajućim drvenim blokom na glavu ispod podokvira kako biste izvršili kontrolirano spuštanje podokvira.
10. Točno izmjerite i zabilježite položaj podokvira u poprečnom smjeru i vodoravno u odnosu na elemente šasije i podvozje. U praksi bi trebale postojati oznake u blizini vijaka na podokviru, a one se mogu koristiti za prilično precizno postavljanje položaja tijekom ugradnje.
11. Odvrnite četiri stražnja vijka i dva prednja vijka za montažu podokvira, zatim pažljivo spustite podokvir iz njegovog standardnog položaja i izvadite ga ispod vozila (slika 10.11, a, b). Pazite da prilikom spuštanja podokvira ne prikliještite vodove servo upravljača.
Slika 10.11, a. Lijevi stražnji vijci (označeno strelicom)...
Slika 10.11, b....i vijak za montažu prednjeg podokvira (označeno strelicom)
Montaža
12. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- a) Ispravno postavite podokvir koristeći mjerenja izvršena tijekom uklanjanja ili koristeći oznake napravljene u blizini vijaka.
- b) Sve matice koje su oštećene tijekom demontaže moraju se bezuvjetno zamijeniti. To se objašnjava činjenicom da su navoji ovih matica premazani spojem za osiguranje navojnih spojeva (dizajnirano za samo jedno udisanje). Ove matice uključuju matice vijaka za montažu upravljača.
- c) Zategnite sve matice i vijke propisanim momentom pritezanja (ako je navedeno).
- d) Na kraju, provjerite kutove poravnanja prednjih kotača i po potrebi ih podesite (vidi stavak 24).