Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Napomena: Ne skidajte sklop glavčine osim ako to nije apsolutno neophodno. Za uklanjanje glavčine s osovine kotača potreban je izvlakač, a ležaj glavčine će se oštetiti tijekom uklanjanja. Prilikom ugradnje upotrijebite novi sklop glavčine, novu maticu glavčine i novi poklopac glavčine.
Uklanjanje
1. Uklonite odgovarajući stražnji kočioni bubanj i, na ABS modelima, senzor brzine stražnjeg kotača kako je opisano u 9. poglavlju.
2. Pomoću čekića i velikog odvijača s ravnim vrhom pažljivo uklonite poklopac u središtu glavčine. Bacite poklopac; prilikom instalacije trebali biste koristiti novi. Pomoću čekića i malog dlijeta pažljivo uklonite brtvilo koje pričvršćuje izbočinu matice glavčine u utoru na osovini kotača.
3. Pomoću utičnice i produžetka otpustite maticu za montažu stražnje glavčine i uklonite aksijalnu podlošku (ako je dostupno). Odbacite maticu glavčine; tijekom ugradnje treba koristiti novu maticu.
4. Pomoću izvlakača uklonite sklop glavčine zajedno s vanjskim ležajem s osovine kotača. Nakon što je glavčina uklonjena, upotrijebite izvlakač za ležajeve kako biste uklonili unutarnji prsten ležaja s osovine kotača, a zatim uklonite odstojnik glavčine, pazeći na to kako je ugrađen. Kasniji modeli koriste odstojnik koji se može ugraditi u bilo koji položaj.
5. Nakon skidanja glavčine, pregledajte osovinu kotača na znakove istrošenosti ili oštećenja. Ako je osovina kotača istrošena, potrebno je zamijeniti cijelu vučnu vilicu jer se osovina ne isporučuje zasebno. Zamjena vučne vilice zahtijeva upotrebu nekoliko posebnih alata i stoga bi je trebao obaviti Peugeot/Citroen servis.
6. Kupite novi sklop glavčine, maticu glavčine i ratkapu za ugradnju. Imajte na umu da postoje dvije različite vrste matica glavčine: one s odvojenom aksijalnom podloškom i one s integriranom aksijalnom podloškom. Ove matice su zamjenjive, ali vrijednosti momenta zatezanja za svaku vrstu su različite.
Montaža
7. Podmažite osovinu kotača čistim motornim uljem, a zatim ugradite odstojnik. U ranijim verzijama trebao bi biti postavljen u skladu s tim.
8. Postavite sklop glavčine na osovinu kotača i upotrijebite cjevasti trn da biste ga postavili na odgovarajuće mjesto.
9. Ugradite potisni prsten (ako je primjenjivo), a zatim zavijte novu maticu glavčine. Ne koristite zasebnu aksijalnu podlošku ako se koristi nova matica s integriranom aksijalnom podloškom. Podmažite navoje i spojne površine matice glavčine i zategnite maticu na navedeni moment prema tipu. Čvrsto pričvrstite maticu pritiskom na njezin izbočenje u utor na osovini kotača, a zatim čekićem utisnite novi poklopac na njegovo uobičajeno mjesto u središtu glavčine (slika 11.9, a-g).
Slika 11.9, a. Ugradite potisni prsten (ako je primjenjivo), zavrnite novu maticu glavčine i zategnite je navedenim momentom pritezanja
Slika 11.9, b. Korištenje čekića i probijača...
Slika 11.9, c....sigurno zaključajte maticu glavčine tako da izbočinu matice utisnete u utor na osovini kotača
Slika 11.9, d....a zatim ugradite novu ratkapu
10. Na kraju, ugradite kočioni bubanj i ABS senzor kotača (ako je primjenjivo), kao što je opisano u poglavlje 9.