Zostava zadného náboja — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

Poznámka: Neodstraňujte zostavu náboja, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Demontáž náboja z osi kolesa vyžaduje sťahovák a ložisko náboja sa počas demontáže poškodí. Pri montáži použite novú zostavu náboja, novú maticu náboja a nový kryt náboja.

Odstránenie

1. Demontujte príslušný zadný brzdový bubon a na modeloch s ABS aj snímač rýchlosti zadného kolesa podľa popisu v kapitole 9.

2. Pomocou kladiva a veľkého plochého skrutkovača opatrne odstráňte krytku v strede náboja. Zahoďte veko; pri inštalácii by ste mali použiť nový. Pomocou kladiva a malého sekáča opatrne odstráňte tmel, ktorý zaisťuje výstupok matice náboja v drážke na osi kolesa.

3. Pomocou objímky a predĺženia uvoľnite upevňovaciu maticu zadného náboja a odstráňte axiálnu podložku (ak je k dispozícii). Zlikvidujte maticu náboja; počas inštalácie by sa mala použiť nová matica.

4. Pomocou sťahováka vyberte zostavu náboja spolu s vonkajším ložiskom z osi kolesa. Po odstránení náboja použite sťahovák ložísk na odstránenie vnútorného krúžku ložiska z osi kolesa a potom odstráňte rozperu náboja a zapamätajte si, ako je nainštalovaná. Neskoršie modely používajú dištančnú podložku, ktorú je možné nainštalovať v ľubovoľnej polohe.

5. Po demontáži náboja skontrolujte os kolesa, či nejaví známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak je opotrebovaná náprava kolesa, bude potrebné vymeniť celé vlečné rameno, pretože náprava sa nedodáva samostatne. Výmena vlečného ramena vyžaduje použitie niekoľkých špeciálnych nástrojov, a preto by ju mal vykonať servis Peugeot/Citroen.



6. Na montáž si zakúpte novú zostavu náboja, maticu náboja a krytku náboja. Upozorňujeme, že existujú dva rôzne typy matíc náboja: matice so samostatnou axiálnou podložkou a matice s integrovanou axiálnou podložkou. Tieto matice sú zameniteľné, ale hodnoty uťahovacieho momentu pre každý typ sú odlišné.

Inštalácia

7. Namažte os kolesa čistým motorovým olejom a potom nainštalujte rozperu. V skorších verziách by mal byť umiestnený zodpovedajúcim spôsobom.

8. Umiestnite zostavu náboja na os kolesa a pomocou rúrkového tŕňa ju upevnite na správne miesto.

9. Nainštalujte axiálnu podložku (ak je to relevantné), a potom naskrutkujte novú maticu náboja. Ak sa používa nová matica s integrovanou axiálnou podložkou, nepoužívajte samostatnú axiálnu podložku. Namažte závity a dosadacie plochy matice náboja a utiahnite maticu na predpísaný krútiaci moment podľa typu. Maticu bezpečne zaistite zatlačením jej výčnelku do drážky na osi kolesa a potom kladivom zatĺcťte nový kryt na jeho pôvodné miesto v strede náboja (obrázok 11.9, a-g).





(Zdroj článku je webová stránka PeugeotBook)







10. Nakoniec nainštalujte brzdový bubon a snímač kolesa s ABS (ak je to relevantné), ako je opísané v kapitola 9.