Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Zadný tlmič — demontáž, kontrola a montáž (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Zadný tlmič — demontáž, kontrola a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Skúška 🠇 Inštalácia 🠇
Poznámka: Počas montáže je potrebné použiť nové montážne matice tlmiča.


Odstránenie



1. Zadnú časť vozidla nastúpte na rampu, potom zatiahnite parkovaciu brzdu a pod predné kolesá umiestnite kliny.

2. Neumiestňujte podpery pod vozidlo, ak sú jeho vlečné ramená zavesené a nezaistené.

3. Držte skrutky a odskrutkujte horné a dolné upevňovacie matice tlmiča (obrázok 14.3, a, b). Odstráňte podložky.

Obrázok 14.3, a. Odskrutkujte hornú maticu (označené šípkou)

Obrázok 14.3, a. Odskrutkujte hornú maticu (označené šípkou)


Obrázok 14.3, b....a spodná matica (matica a skrutka sú označené šípkami) držiaky tlmičov

Obrázok 14.3, b....a spodná matica (matica a skrutka sú označené šípkami) držiaky tlmičov


4. Vyrazte skrutky z držiakov, aby ste uvoľnili tlmič, a potom ho vyberte spod vozidla.



Skúška



5. Skontrolujte tlmič nárazov, či nejaví známky úniku kvapaliny alebo poškodenia. Skontrolujte funkčnosť tlmiča nárazov. Držte tlmič pruženia vo zvislej polohe a skontrolujte jeho funkciu tak, že piestnu tyč posuniete cez celý jej zdvih a potom vykonáte krátke zdvihy po 50 – 100 mm. V oboch prípadoch by mal byť odpor plynulý a konzistentný. Ak cítite nerovnomerný odpor alebo trhanie, alebo ak sú na tlmiči viditeľné známky opotrebovania alebo poškodenia, je potrebné ho vymeniť.

6. Skontrolujte aj gumené puzdrá, či nie sú poškodené alebo opotrebované. Nové puzdrá je možné nainštalovať pomocou dlhej skrutky, matice a dištančných podložiek, aby sa puzdro upevnilo na svoje miesto. Pre jednoduchšiu inštaláciu namažte nové puzdro mydlovou vodou.

7. Skontrolujte skrutky, či nejavia známky opotrebovania alebo poškodenia, a v prípade potreby ich vymeňte.

Inštalácia



8. Pred montážou tlmiča ho upnite vo zveráku vo zvislej polohe a niekoľkokrát posuňte piest cez celý jeho zdvih, aby ste ho naplnili. Naneste malé množstvo univerzálneho maziva na obe upevňovacie skrutky tlmiča.

(Originál sa nachádza na portáli: PeugeotBook.ru)

9. Umiestnite tlmič na jeho pôvodné miesto a vložte skrutky (s podložkami). Majte na pamäti, že skrutky by sa mali vkladať zvnútra vozidla, čo znamená, že matice by sa mali naskrutkovať zo strany kolesa.

10. Nasaďte podložky a naskrutkujte nové matice na skrutky, ale v tejto fáze matice neuťahujte.

11. Zmerajte vzdialenosť medzi stredmi skrutiek tlmiča a zaťažte vozidlo (pridať náklad do batožinového priestoru) kým vzdialenosť medzi stredmi skrutiek nedosiahne približne 315,0 mm (modely dodávky) alebo 340,0 mm (modely Multispace a Combi). Utiahnite matice a skrutky tlmiča na predpísaný krútiaci moment.

12. Odstráňte auto z nadjazdu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Odpruženie auta
Ďalšie

Komponenty zadného zavesenia kolies — všeobecné informácie
Ložiská zadného náboja — výmena
Zostava zadného náboja — demontáž a montáž
Predný pomocný rám — demontáž a montáž
Predný stabilizátor — demontáž a montáž
Zostava zadnej nápravy — demontáž a montáž
Kontrola svetlej výšky vozidla
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Zadný tlmič — demontáž, testovanie a opätovná montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zadný tlmič — demontáž, kontrola a montáž Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Zadný tlmič — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 31 + 26

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.